Grand Prix automobile d'Espagne 1988
Grand Prix d'Espagne 1988
![Tracé de la course](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/Circuito_de_Jerez_%281985-1992%29.svg/langfr-220px-Circuito_de_Jerez_%281985-1992%29.svg.png)
Nombre de tours | 72 |
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Longueur du circuit | 4,218 km |
Distance de course | 303,696 km |
Vainqueur | ![]() McLaren-Honda, 1 h 48 min 43 s 851 (vitesse moyenne : 167,586 km/h) |
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Pole position | ![]() McLaren-Honda, 1 min 24 s 067 (vitesse moyenne : 180,627 km/h) |
Record du tour en course | ![]() McLaren-Honda, 1 min 27 s 845 (vitesse moyenne : 172,859 km/h) |
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Résultats du Grand Prix d'Espagne 1988, couru sur le circuit de Jerez à Jerez de la Frontera en Andalousie le .
Classement
Pos. | No | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
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1 | 11 | ![]() | McLaren-Honda | 72 | 1 h 48 min 43 s 851 (167,586 km/h) | 2 | 9 |
2 | 5 | ![]() | Williams-Judd | 72 | + 26 s 232 | 3 | 6 |
3 | 19 | ![]() | Benetton-Ford | 72 | + 35 s 446 | 5 | 4 |
4 | 12 | ![]() | McLaren-Honda | 72 | + 46 s 710 | 1 | 3 |
5 | 6 | ![]() | Williams-Judd | 72 | + 47 s 430 | 7 | 2 |
6 | 28 | ![]() | Ferrari | 72 | + 51 s 813 | 8 | 1 |
7 | 15 | ![]() | March-Judd | 72 | + 1 min 15 s 964 | 11 | |
8 | 1 | ![]() | Lotus-Honda | 72 | + 1 min 17 s 309 | 9 | |
9 | 20 | ![]() | Benetton-Ford | 72 | + 1 min 17 s 655 | 4 | |
10 | 36 | ![]() | Scuderia Italia-Ford | 71 | + 1 tour | 18 | |
11 | 29 | ![]() | Larrousse-Ford | 71 | + 1 tour | 16 | |
12 | 24 | ![]() | Minardi-Ford | 70 | + 2 tours | 24 | |
13 | 33 | ![]() | Eurobrun-Ford | 70 | + 2 tours | 26 | |
14 | 30 | ![]() | Larrousse-Ford | 69 | + 3 tours | 12 | |
Abd. | 26 | ![]() | Ligier-Judd | 62 | Perte d'une roue | 21 | |
Abd. | 18 | ![]() | Arrows-Megatron | 60 | Tenue de route | 25 | |
Abd. | 16 | ![]() | March-Judd | 45 | Moteur | 6 | |
Abd. | 17 | ![]() | Arrows-Megatron | 41 | Sortie de piste | 17 | |
Abd. | 22 | ![]() | Rial-Ford | 37 | Moteur | 23 | |
Abd. | 14 | ![]() | AGS-Ford | 16 | Moteur | 13 | |
Abd. | 27 | ![]() | Ferrari | 15 | Moteur | 10 | |
Abd. | 23 | ![]() | Minardi-Ford | 15 | Boîte de vitesses | 20 | |
Abd. | 2 | ![]() | Lotus-Honda | 14 | Sortie de piste | 15 | |
Abd. | 21 | ![]() | Osella | 9 | Suspension | 14 | |
Abd. | 3 | ![]() | Tyrrell-Ford | 4 | Radiateur | 22 | |
Abd. | 25 | ![]() | Ligier-Judd | 0 | Accélérateur | 19 | |
Nq. | 10 | ![]() | Zakspeed | Non qualifié | |||
Nq. | 32 | ![]() | Eurobrun-Ford | Non qualifié | |||
Nq. | 4 | ![]() | Tyrrell-Ford | Non qualifié | |||
Nq. | 9 | ![]() | Zakspeed | Non qualifié | |||
Npq. | 9 | ![]() | Coloni-Ford | Non préqualifié |
Pole position et record du tour
- Pole position : Ayrton Senna en 1 min 24 s 067 (vitesse moyenne : 180,627 km/h).
- Meilleur tour en course : Alain Prost en 1 min 27 s 845 au 60e tour (vitesse moyenne : 172,859 km/h).
Tours en tête
- Alain Prost : 72 (1-72)
À noter
- 34e victoire pour Alain Prost.
- 68e victoire pour McLaren en tant que constructeur.
- 40e victoire pour Honda en tant que motoriste.
Notes et références
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