Grand Prix automobile d'Espagne 2024

Le Grand Prix automobile d'Espagne 2024 (Formula 1 AWS Gran Premio de España 2024), disputé le 23 juin 2024 sur le circuit de Barcelone, est la 1111^e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950. Il s'agit de la cinquante-quatrième édition du Grand Prix d'Espagne comptant pour le championnat du monde de Formule 1 et de la dixième manche du championnat 2024. L'épreuve se dispute pour la trente-quatrième fois depuis 1991 sur le circuit catalan (contre neuf fois à Jarama, cinq fois à Jerez et quatre fois au Parc de Montjuïc). Après une légère modification en 2021 (resurfaçage du virage n^o 10 transformé en courbe rapide), la chicane des virages n^o 14 et 15 avant la ligne droite des stands est supprimée ; le tracé retrouve ainsi son développement antérieur à 2007, qui correspond à celui du Grand Prix moto de Catalogne.

Lando Norris confirme la forme actuelle des McLaren MCL38 en surprenant Max Verstappen lors des qualifications : lors de sa deuxième tentative en Q3, il le bat de vingt millièmes de seconde pour réaliser la deuxième pole position de sa carrière, après celle obtenue à Sotchi en 2021. Derniers pilotes à réaliser un temps, les pilotes Mercedes, Lewis Hamilton et George Russell, se partagent la deuxième ligne, séparés par deux millièmes de seconde. Les écarts sont tout aussi faibles pour devancer les Ferrari de Charles Leclerc, cinquième, et de Carlos Sainz qui s'élancent de la troisième ligne. Pour la première fois de la saison, les deux Alpine atteignent la dernière phase qualificative : Pierre Gasly part septième, sur la quatrième ligne, devant Esteban Ocon. En cinquième ligne, Oscar Piastri, qui n'a pas établi de temps en Q3, et Fernando Alonso, éliminé en Q2, sont neuvième et dixième à la suite de la pénalité infligée à Sergio Pérez, auteur du huitième temps, qui recule de trois places.

Max Verstappen remporte sa septième victoire de la saison, la soixante-et-unième de sa carrière, là où, huit ans plus tôt, il a gagné sa première. S'il ne domine pas autant qu'en 2022 et surtout 2023, il gagne sans trop de difficultés : sans creuser un écart abyssal sur la concurrence, il maîtrise tout du long Lando Norris, qui termine à deux secondes et s'affirme désormais comme son principal rival, et qui de l'avis du vainqueur comme du sien, avait, sur la piste catalane, « la voiture la plus rapide du plateau ». Lewis Hamilton monte sur son premier podium de la saison, le 198^e de sa carrière et établit un nouveaux record de dix-huit saisons consécutives avec au moins une place parmi les trois premiers. Parti quatrième, George Russell finit à la même place, juste devant Charles Leclerc et Carlos Sainz, sixième.

À l'extinction des feux, Russell bondit de son quatrième emplacement sur la grille et enroule le premier virage par l'extérieur pour en ressortir en tête devant Verstappen et Norris qui rate son envol. Au bout de deux tours, le leader du championnat prend le commandement et commence à s'échapper. Dans une course à deux arrêts pour chacun, la bagarre fait rage à tous les étages pour les meilleures places, notamment entre les pilotes Ferrari, et entre Russell et Hamilton. Lorsque les stratégies s'affinent, Norris, qui paye son départ raté, choisit de décaler son arrêt. Deuxième à partir du quinzième tour quand Russell rentre au stand, il effectue un premier relais plus long de six tours que son rival néerlandais, mais rien n'y fait. Alors que Pérez peine autour de la neuvième place durant la majeure partie de l'épreuve, la RB20 reste redoutable entre les mains de Verstappen qui ne ménage pas ses efforts. En fin de course, sur le dernier relais, Norris se rapproche et obtient le point bonus du meilleur tour dans sa 51^e boucle, Hamilton double Russell pour accéder au podium, Leclerc dépasse Sainz pour la cinquième place et revient sur Russell tandis que Piastri remonte jusqu'au septième rang. Pérez, en dépassant Gasly, s'adjuge la huitième place dans le dernier tour ; les deux Alpine finissent dans les points, comme à Montréal, avec l'unité restante pour Ocon.

Lando Norris, avec 150 points, est désormais le nouveau dauphin de Max Verstappen qui mène le championnat avec 209 points. Charles Leclerc (148 points) recule à la troisième place, Carlos Sainz (116 points) reste quatrième devant Sergio Pérez (111 points). Oscar Piastri (87 points) et George Russell (81 points) se suivent de près devant Lewis Hamilton (70 points). Fernando Alonso (41 points) est neuvième, suivi par Yuki Tsunoda (19 points). Chez les constructeurs, Red Bull (330 points) possède 60 unités d'avance sur Ferrari (270 points), talonné par McLaren (237 points). Mercedes (151 points) occupe la quatrième place devant Aston Martin (58 points), Racing Bulls (28 points), Alpine (8 points), qui passe devant Haas et Williams (2 points). Après dix courses, Kick Sauber ne compte toujours aucun point.

Pneus disponibles à Barcelone^[2]

Pneus pour piste sèche			Pneus pluie
Durs (Type C1)	Medium (Type C2)	Tendres (Type C3)	Intermédiaires	Pluie

Temps réalisés par les six premiers de la première séance d'essais libres^[3]

Pos.	Pilote	Voiture	Chrono	Écart
1	Lando Norris	McLaren-Mercedes	1 min 14 s 228
2	Max Verstappen	Red Bull-Honda RBPT	1 min 14 s 252	+ 0 s 024
3	Carlos Sainz Jr.	Ferrari	1 min 14 s 572	+ 0 s 344
4	George Russell	Mercedes	1 min 14 s 614	+ 0 s 386
5	Sergio Pérez	Red Bull-Honda RBPT	1 min 14 s 692	+ 0 s 464
6	Oscar Piastri	McLaren-Mercedes	1 min 14 s 867	+ 0 s 639

• Oliver Bearman, pilote d'essai pour Haas F1 Team, remplace Nico Hülkenberg lors de cette séance ; il réalise le dix-neuvième temps^[4].
• À vingt minutes du terme de la séance, le drapeau rouge est brièvement brandi lorsque Fernando Alonso perd un élément d'aileron avant en passant sur le vibreur extérieur du virage n^o 9 ; l'aileron frappe le halo de la monoplace puis retombe sur la piste, en pleine trajectoire^[5].

Temps réalisés par les six premiers de la deuxième séance d'essais libres^[6]

Pos.	Pilote	Voiture	Chrono	Écart
1	Lewis Hamilton	Mercedes	1 min 13 s 264
2	Carlos Sainz Jr.	Ferrari	1 min 13 s 286	+ 0 s 022
3	Lando Norris	McLaren-Mercedes	1 min 13 s 319	+ 0 s 055
4	Pierre Gasly	Alpine-Renault	1 min 13 s 443	+ 0 s 179
5	Max Verstappen	Red Bull-Honda RBPT	1 min 13 s 504	+ 0 s 240
6	Charles Leclerc	Ferrari	1 min 13 s 597	+ 0 s 333

Temps réalisés par les six premiers de la troisième séance d'essais libres^[7]

Pos.	Pilote	Voiture	Chrono	Écart
1	Carlos Sainz Jr.	Ferrari	1 min 13 s 013
2	Lando Norris	McLaren-Mercedes	1 min 13 s 043	+ 0 s 030
3	Charles Leclerc	Ferrari	1 min 13 s 050	+ 0 s 037
4	Max Verstappen	Red Bull-Honda RBPT	1 min 13 s 087	+ 0 s 074
5	George Russell	Mercedes	1 min 13 s 164	+ 0 s 151
6	Lewis Hamilton	Mercedes	1 min 13 s 359	+ 0 s 346

Résultats des qualifications^[8]

Pos.	Pilote	Écurie	Qualifications 1	Qualifications 2	Qualifications 3
1	Lando Norris	McLaren-Mercedes	1 min 12 s 386	1 min 11 s 872	1 min 11 s 383
2	Max Verstappen	Red Bull-Honda RBPT	1 min 12 s 306	1 min 11 s 653	1 min 11 s 403
3	Lewis Hamilton	Mercedes	1 min 12 s 143	1 min 11 s 792	1 min 11 s 701
4	George Russell	Mercedes	1 min 12 s 456	1 min 11 s 812	1 min 11 s 703
5	Charles Leclerc	Ferrari	1 min 12 s 257	1 min 12 s 038	1 min 11 s 731
6	Carlos Sainz Jr.	Ferrari	1 min 12 s 403	1 min 11 s 874	1 min 11 s 736
7	Pierre Gasly	Alpine-Renault	1 min 12 s 651	1 min 12 s 079	1 min 11 s 857
8	Sergio Pérez	Red Bull-Honda RBPT	1 min 12 s 477	1 min 12 s 054	1 min 12 s 061
9	Esteban Ocon	Alpine-Renault	1 min 12 s 691	1 min 12 s 109	1 min 12 s 125
10	Oscar Piastri	McLaren-Mercedes	1 min 12 s 460	1 min 12 s 011	Pas de temps[note 1]
11	Fernando Alonso	Aston Martin-Mercedes	1 min 12 s 505	1 min 12 s 128
12	Valtteri Bottas	Kick Sauber-Ferrari	1 min 12 s 758	1 min 12 s 227
13	Nico Hülkenberg	Haas-Ferrari	1 min 12 s 708	1 min 12 s 310
14	Lance Stroll	Aston Martin-Mercedes	1 min 12 s 881	1 min 12 s 372
15	Zhou Guanyu	Kick Sauber-Ferrari	1 min 12 s 880	1 min 12 s 738
16	Kevin Magnussen	Haas-Ferrari	1 min 12 s 937
17	Yuki Tsunoda	Racing Bulls-Honda RBPT	1 min 12 s 985
18	Daniel Ricciardo	Racing Bulls-Honda RBPT	1 min 13 s 075
19	Alexander Albon	Williams-Mercedes	1 min 13 s 153
20	Logan Sargeant	Williams-Mercedes	1 min 13 s 509
Temps minimal à réaliser pour la qualification : 1 min 17 s 193 (107 % du meilleur temps en Q1 : 1 min 12 s 143)

• Pour être reparti en piste après avoir détruit son aileron arrière lors de son crash du 51^e tour à Montréal, Sergio Pérez qui, ce faisant, a « perdu de nombreuses pièces en fibre de carbone durant sa route vers les stands », est pénalisé d'un recul de trois places sur la grille de départ ; auteur du huitième temps, il s'élance onzième^[10] ;
• Logan Sargeant est pénalisé d'un recul de trois places sur la grille pour avoir gêné Lance Stroll lors de la première phase des qualifications ; auteur du vingtième et dernier temps, cette pénalité ne change rien à sa position sur la grille^[11].
• Alexander Albon, auteur du dix-neuvième temps, est pénalisé d'un départ depuis la voie des stands pour le changement de pièces de son moteur durant la procédure de parc fermé^[12].

Classement de la course^[13]

Pos.	no	Pilote	Écurie	Tours	Temps/Abandon	Grille	Points
1	1	Max Verstappen	Red Bull-Honda RBPT	66	1 h 28 min 20 s 227 (208,682 km/h)	2	25
2	4	Lando Norris	McLaren-Mercedes	66	+ 2 s 219	1	18 + 1
3	44	Lewis Hamilton	Mercedes	66	+ 17 s 790	3	15
4	63	George Russell	Mercedes	66	+ 22 s 320	4	12
5	16	Charles Leclerc	Ferrari	66	+ 22 s 709	5	10
6	55	Carlos Sainz Jr.	Ferrari	66	+ 31 s 760	6	8
7	81	Oscar Piastri	McLaren-Mercedes	66	+ 33 s 760	9	6
8	10	Sergio Pérez	Red Bull-Honda RBPT	66	+ 59 s 524	7	4
9	11	Pierre Gasly	Alpine-Renault	66	+ 1 min 02 s 025	11	2
10	31	Esteban Ocon	Alpine-Renault	66	+ 1 min 11 s 889	8	1
11	27	Nico Hülkenberg	Haas-Ferrari	66	+ 1 min 19 s 215 (dont 5 s de pénalité[note 2])	13
12	14	Fernando Alonso	Aston Martin-Mercedes	65	+ 1 tour	10
13	24	Zhou Guanyu	Kick Sauber-Ferrari	65	+ 1 tour	15
14	18	Lance Stroll	Aston Martin-Mercedes	65	+ 1 tour	14
15	3	Daniel Ricciardo	Racing Bulls-Honda RBPT	65	+ 1 tour	18
16	77	Valtteri Bottas	Kick Sauber-Ferrari	65	+ 1 tour	12
17	20	Kevin Magnussen	Haas-Ferrari	65	+ 1 tour (dont 5 s de pénalité purgées en course[note 3])	16
18	23	Alexander Albon	Williams-Mercedes	65	+ 1 tour	Pitlane
19	22	Yuki Tsunoda	Racing Bulls-Honda RBPT	65	+ 1 tour (dont 5 secondes de pénalité[note 4])	17
20	2	Logan Sargeant	Williams-Mercedes	64	+ 2 tours	19

• Pole position : Lando Norris (McLaren-Mercedes) en 1 min 11 s 383 (234,863 km/h)^[15].
• Meilleur tour en course : Lando Norris (McLaren-Mercedes) en 1 min 17 s 115 (217,405 km/h) cinquante-et-unième tour ; second de l'épreuve, il remporte le point bonus associé^[16].

• George Russell (Mercedes) : 2 tours (1-2)^[17] ;
• Max Verstappen (Red Bull-Honda RBPT) : 55 tours (3-17 / 24-44 / 48-66) ;
• Lando Norris (McLaren-Mercedes) : 9 tours (18-23 / 45-47).

Pilotes^[18]

Pos.	Pilote	Écurie	Points
1	Max Verstappen	Red Bull-Honda RBPT	219
2	Lando Norris	McLaren-Mercedes	150
3	Charles Leclerc	Ferrari	148
4	Carlos Sainz Jr.	Ferrari	116
5	Sergio Pérez	Red Bull-Honda RBPT	111
6	Oscar Piastri	McLaren-Mercedes	87
7	George Russell	Mercedes	81
8	Lewis Hamilton	Mercedes	70
9	Fernando Alonso	Aston Martin-Mercedes	41
10	Yuki Tsunoda	Racing Bulls-Honda RBPT	19
11	Lance Stroll	Aston Martin-Mercedes	17
12	Daniel Ricciardo	Racing Bulls-Honda RBPT	9
13	Oliver Bearman	Ferrari	6
14	Nico Hülkenberg	Haas-Ferrari	6
15	Pierre Gasly	Alpine-Renault	5
16	Esteban Ocon	Alpine-Renault	3
17	Alexander Albon	Williams-Mercedes	2
18	Kevin Magnussen	Haas-Ferrari	1

Constructeurs^[19]

Pos.	Écurie	Points
1	Red Bull-Honda RBPT	330
2	Ferrari	270
3	McLaren-Mercedes	237
4	Mercedes	151
5	Aston Martin-Mercedes	58
6	Racing Bulls-Honda RBPT	28
7	Alpine-Renault	8
8	Haas-Ferrari	7
9	Williams-Mercedes	2

Le Grand Prix d'Espagne 2024 représente :

• la 2^e pole position de Lando Norris^[20] ;
• la 61^e victoire de Max Verstappen, sa septième cette saison^[21] ;
• la 120^e victoire pour Red Bull en tant que constructeur^[22] ;
• la 28^e victoire de Honda RBPT en tant que motoriste^[23].

Au cours de ce Grand Prix :

• Lewis Hamilton monte sur le podium pour la 18^e année consécutive^[24] ;
• Mercedes obtient un podium pour la 30^e année consécutive^[25] ;
• Lando Norris est élu « pilote du jour » à l'issue d'un vote organisé sur le site officiel de la Formule 1^[26] ;
• avec 106 podiums, Max Verstappen rejoint Alain Prost et Fernando Alonso au quatrième rang de ce classement^[27] ;
• Lewis Hamilton passe la barre des 4 700 points inscrits en Formule 1 (4 709,5 points)^[28] ;
• Max Verstappen passe la barre des 2 800 points inscrits en Formule 1 (2 805,5 points)^[29] ;
• la 1111^e course de l'histoire du championnat du monde est remportée par le n^o 1 et Sergio Pérez, qui arbore le n^o 11, s'est qualifié en 11^e position et porte son compteur à 111 points à l'issue de l'épreuve^[30]
• Vitantonio Liuzzi (80 départs en Grands Prix entre 2005 et 2011, 26 points inscrits) est nommé conseiller par la FIA pour aider dans leurs jugements le groupe des commissaires de course^[31].

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