MÁV 288 |
GyVHÉV 1–2 MÁV 288 sorozat |
Pályaszám |
GyVHÉV 1–2 →MÁV 123–124. gyári számú mozdony →MÁV 288,001-002 →CFR 288.001-002 |
Általános adatok |
Gyártó | Weitzer |
Gyártásban | 1903 |
Selejtezés | 1926 |
Darabszám | ÁVT: 2 db MÁV: 2 (GxVHÉV-től) CFR 2 (MÁV-tól) db |
Műszaki adatok |
Nyomtávolság | 760 mm |
Gőzvontatás |
Szerkezetszám | 96 |
Jelleg | B-n2t |
Gőznyomás | 12 atm |
Sablon • Wikidata • Segítség |
A GyVHÉV 1–2 pályaszámú mozdonyai szerkocsis keskenynyomtávú gőzmozdonyok voltak.
A Gyulavidéki HÉV (GyVHÉV) két gőzmozdonyt vásárolt Weitzer János Gép,- Waggongyár és Vasöntöde Rt., Arad cégtől 1903-ban. A GyVHÉV üzemeltetését 1908-ban a MÁV vette át, ettől kezdve a mozdonyok MÁV cégjelet viselték és az államvasút nyilvántartásaiban mint a „123. gyári számú mozdony”, illetve a „124. gyári számú mozdony” szerepeltek. A mozdonyok az 1911. évi átszámozás során a 288 sorozatjelet és a 001, illetve 002-es folyószámot, azaz a 288,001–002 pályaszámot kapták.
1919-ben a két mozdony a CFR-hez került ahol megtartották korábbi pályaszámaikat. A CFR 288,002-est 1926-ban selejtezte, a CFR 288,001 további sorsa ismeretlen.
Források
- BKV Múzeum Szentendre kiállítási tabló 2009. aug. 21
- Kisvasut.hu
- Mozdonytörténeti honlap. [2010. április 25-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. szeptember 20.)
- Lokstatistik/Josef Pospichal/
Sablon:Vasúti vontatójárművek Magyarországon |
---|
Normál nyomtávolságú vontató járművek |
Gőzmozdonyok | „motorpótló” és fogaskerekű | |
---|
egy hajtott tengellyel | |
---|
két hajtott tengellyel | |
---|
három hajtott tengellyel | |
---|
négy vagy több hajtott tengellyel | |
---|
|
---|
Dízelmozdonyok | |
---|
Villamosmozdonyok | |
---|
Gőzmotorkocsik | |
---|
Belső égésű motoros motorkocsik és motorvonatok | |
---|
Villamos motorvonatok | |
---|
Hibrid motorvonatok | |
---|
Kísérleti járművek | |
---|
Keskeny nyomtávolságú vontató járművek |
Gőz meghajtású | |
---|
Dízel meghajtású | |
---|
Elektromos meghajtású (akkumulátoros) | |
---|
Elektromos meghajtású (felsővezetékről) | |
---|
|
Sablon:Vasúti vontatójárművek Romániában |
---|
Gőzmozdonyok | „motorpótló” és fogaskerekű | |
---|
egy hajtott tengellyel | 150 |
---|
két hajtott tengellyel | 28–33 · 455–499 · 202 · 203 · 220 · 221 · 222 · 223 · 237 · 238 · 259 · 274 · 4 · 104 · 108 · 188 · 860 |
---|
három hajtott tengellyel | 597–680 · 1001–1078 · 1286...1346 · 1441–1499 · 1701–1704 · 2001–2033 · 2034–2073 · 2201–2240 · 8001–8010 · 010–039 · 301 · 320 · 321 · 322 · 323 · 324 · 325 · 326 · 327 · 328 · 334 · 335 · 336 · 338 · 339 · 340 · 341 · 342 · 350 · 358 · 359 · 370 · 374 · 375 · 376 · 377 · 383 · 429 · 51 · 54 · 56 · 59 · 60 · 162 · 164 · 264 · 364 · 464 · 94 · 97 · G 3 · T 9 3 · 130.5 · 230 · 231 · 131 |
---|
négy vagy több hajtott tengellyel | 1500–1510 · 1515–1530 · 1531–1536 · 1601–1621 · 140.1 · 420 · 421 · 422 · 434 · 441 · 442 · 450 · 459 · 475 · 476 · 70 · 73 · 178 · 278 · G 7 1 · G 7 2 · G 8 · T13 · 140.2–3 · 140.4–5 · 142 · 40.0001–0005 · 5001–5010 · 180 · 50.000 · 50.100–1000 · 150 · 150.1000–1100 · 150.1200 · 150.1300 · 150.1400 · 150.1500 · 151 · 601 · 651 |
---|
|
---|
Dízelmozdonyok | 060 DA · 60 · 62 · 63 · 65 · 69 · 73 · 80 · 81 · 82 · 83 · 84 · 87 · 88 · 89 · 95 · DE 241 |
---|
Villamosmozdonyok | |
---|
Dízel motorvonatok | 77 · 78 · 79 · 91 · 92 · 96 |
---|
Villamos motorvonatok | |
---|
- Vasútportál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap