Arrows Grand Prix International
![]() | |
Nama resmi | Arrows Grand Prix International |
---|---|
Kantor pusat | Milton Keynes, UK, later Leafield, UK |
Pendiri | Franco Ambrosio Alan Rees Jackie Oliver Dave Wass Tony Southgate |
Staf terkenal | Tom Walkinshaw |
Pembalap terkenal | Riccardo Patrese Derek Warwick Eddie Cheever Thierry Boutsen Damon Hill |
Sejarah dalam ajang Formula Satu | |
Gelar Konstruktor | 0 |
Gelar Pembalap | 0 |
Jumlah lomba | 368 |
Menang | 0 |
Podium | 9 |
Poin | 164 |
Posisi pole | 1 |
Putaran tercepat | 0 |
Lomba pertama | Grand Prix Brasil 1978 |
Lomba terakhir | Grand Prix Jerman 2002 |
Arrows Grand Prix merupakan sebuah tim Formula Satu asal Inggris yang berkompetisi di dalam ajang Jet Darat ini dari tahun 1978 sampai dengan tahun 2002. Nama Arrows sendiri diambil dari inisial belakang lima pendirinya, yaitu Franco Ambrosio (A), Alan Rees (R), Jackie Oliver (O), Dave Wass (W), dan Tony Southgate (S). Untuk beberapa periode, tim ini juga memiliki nama lain, yaitu Footwork. Sepanjang sejarahnya di dalam ajang F1, tim ini tidak pernah berhasil mencatatkan satu pun kemenangan, dan hanya mampu mencetak satu kali pole position saja.
Pranala luar
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
Wikimedia Commons memiliki media mengenai Arrows Grand Prix.
- F1 Rejects article on Arrows from 1996 to 2002 Diarsipkan 2013-10-12 di Wayback Machine.
- l
- b
- s
- AFM
- AGS
- Alfa Romeo
- AlphaTauri
- Alta
- Amon
- Andrea Moda
- Apollon
- Arrows
- Arzani-Volpini
- Aston-Butterworth
- ATS (Italia)
- ATS (Jerman)
- BAR
- Behra-Porsche
- Bellasi
- Benetton
- BMW
- Boro
- Brabham
- Brawn
- BRM
- BRP
- Bugatti
- Caterham
- Cisitalia
- Coloni
- Connaught
- Connew
- Cooper
- Dallara
- De Tomaso
- Derrington-Francis
- Eagle
- Eifelland
- Emeryson
- EMW
- ENB
- Ensign
- ERA
- EuroBrun
- Ferguson
- Fittipaldi
- Fondmetal
- Footwork
- Force India
- Force India (Racing Point)
- Forti
- Frazer Nash
- Fry
- Gilby
- Gordini
- Greifzu
- Hesketh
- Hill
- Honda
- HRT
- HWM
- Jaguar
- JBW
- Jordan
- Kauhsen
- Klenk
- Kojima
- Kurtis Kraft
- Lancia
- Larrousse
- LDS
- LEC
- Leyton House
- Life
- Ligier
- Lola
- Lola (Haas)
- Lola (MasterCard)
- Lotus (1958–1994)
- Lotus (2010–2011)
- Lotus (2012–2015)
- Lyncar
- Maki
- March
- Martini
- Marussia
- Maserati
- Matra
- MBM
- McGuire
- Merzario
- Midland
- Milano
- Minardi
- Modena
- MRT
- Onyx
- OSCA
- Osella
- Pacific
- Parnelli
- Penske
- Porsche
- Prost
- Protos
- Racing Point
- RAM
- Realpha
- Rebaque
- Renault
- Reynard
- Rial
- Scarab
- Scirocco
- Shadow
- Shannon
- Simtek
- Spirit
- Spyker
- Stebro
- Stewart
- Super Aguri
- Surtees
- SVA
- Talbot-Lago
- Tec-Mec
- Tecno
- Theodore
- Toro Rosso
- Token
- Toleman
- Toyota
- Trojan
- Tyrrell
- Vanwall
- Veritas
- Virgin
- Williams (FWRC)
- Wolf
- Zakspeed
- Andretti Global
- Audi
- DAMS
- Direxiv
- Dome
- FIRST
- Phoenix
- Prodrive
- Stefan
- US F1
Pada tahun 1952 dan 1953, regulasi Kejuaraan Dunia memakai regulasi Formula Dua, konstruktor yang berlaga di era regulasi tersebut tetap dimasukkan sebagai peserta balap Formula Satu. Konstruktor yang hanya berlaga di Indianapolis 500 yang menjadi bagian Kejuaraan Dunia antara tahun 1950 sampai 1960 tidak dimasukkan dalam daftar di atas.
![]() | Artikel bertopik Formula Satu ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |
- l
- b
- s