Petlyakov Pe-8
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/40/Tupolev_TB-7_%28Ant-42%2C_Pe-8%29_%2814260356248%29.jpg/220px-Tupolev_TB-7_%28Ant-42%2C_Pe-8%29_%2814260356248%29.jpg)
Petlyakov Pe-8 adalah pesawat pengebom berat buatan Uni Soviet. Perancangan Petlyakov Pe-8 dimulai sebelum Perang Dunia II. Petlyakov Pe-8 menjadi satu-satunya pesawat pengebom bermesin empat buatan Uni Soviet yang dibuat selama masa perang. Produksi Petlyakov Pe-8 dalam jumlah terbatas untuk pengeboman Berlin pada bulan Agustus 1941.
Nama
Nama awal yang diberikan untuk Petlyakov Pe-8 adalah TB-7. Namun kemudian namanya diubah menjadi Petlyakov Pe-8 setelah pendesain utama dari pesawat ini yaitu Vladimir Petlyakov, meninggal dalam kecelakaan pesawat pada tahun 1942.[butuh rujukan]
Spesifikasi (Pe-8/AM-35A)
Karakteristik umum
- Kru: Sebelas
- Panjang: 23,2 m (76 ft ¼ in)
- Lebar sayap: 39.13 m (128 ft 4 in)
- Tinggi: 6.20 m (20 ft 4 in)
- Area sayap: 188.66 m² (2,030.7 ft ²)
- Berat kosong: 18.571 kg (£ 40.941)
- Loaded Berat: 27.000 kg (£ 59.400)
- Max. berat lepas landas: 35.000 kg (£ 77.000)
- Powerplant: 4 × Mikulin AM-35 A liquid-cooled mesin V12, 999 kW (1.340 hp) masing-masing
Prestasi
- Kecepatan maksimum: 443 km / jam (275,2 mph)
- Rentang: 3.700 km (2.299 mil)
- Layanan langit-langit: 9.300 m (30.504 kaki)
- Tingkat panjat: 5,9 m / s (1.154 ft / min)
- Loading sayap: 143 kg / m² (£ 29 / ft ²)
- Daya / massa: 140 W / kg (0,2 hp / lb)
Persenjataan
- Senjata:
- 2 x 20 milimeter (0.79 in) meriam ShVAK (menara punggung dan ekor)
- 2 x 12,7 milimeter (0.50 in) senapan mesin UBT (mesin nacelles)
- 2 x 7,62 milimeter (0,300 in) senapan mesin ShKAS (hidung menara)
- Bom: Hingga 5.000 kg (11.000 lb)
Pemakaian
Produksi Petlyakov Pe-8 sulit diadakan karena adanya permasalahan pada mesinnya. Pada akhir Perang Dunia II, unit pesawat Petlyakov Pe-8 yang masih mampu beroperasi tidak lagi digunakan dalam unit tempur. Setelah berakhirnya Perang Dunia II, beberapa unit pesawat Petlyakov Pe-8 dimodifikasi sebagai transportasi bagi para pejabat penting. Sementara beberapa unit lainnya digunakan dalam berbagai program pengujian yang diadakan oleh Uni Soviet. Beberapa unit Petlyakov Pe-8 dimanfaatkan untuk Operasi Arktik Soviet sampai akhir dekade 1950-an.[butuh rujukan]
Referensi
- Bergstrom, Christer (2007). Kursk—The Air Battle: July 1943. Hersham, Surrey: Classic Publications. ISBN 1-857802-388-1 Periksa nilai: length
|isbn=
(bantuan). - Gordon, Yefim (2008). Soviet Airpower in World War 2. Hinckley, England: Midland Publishing. ISBN 978-1-85780-304-4.
- Gordon, Yefim (2005). OKB Tupolev: A History of the Design Bureau and its Aircraft. Hinckley, England: Midland Publishing. ISBN 1-85780-214-4. Parameter
|coauthors=
yang tidak diketahui mengabaikan (|author=
yang disarankan) (bantuan) - Gunston, Bill (1995). The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft 1875–1995. London: Osprey. ISBN 1-85532-405-9.
- Gunston, Bill (1995). Tupolev Aircraft since 1922. Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-882-8.
- "Pe-8: Last of a Generation". Air International. Bromley, UK: Fine Scroll. 19 (2): 76–83, 101. August 1980. ISSN 0306-5634.
Pranala luar
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
- Pe-8 on www.airpages.ru
- Pe-8 at HeavyBomber.narod.ru, Original Pe-8 trial tests data, professional drawings & more (site at russian)
- l
- b
- s
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/id/thumb/4/48/Tupolev_logo.png/100px-Tupolev_logo.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f3/Flag_of_Russia.svg/100px-Flag_of_Russia.svg.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a9/Flag_of_the_Soviet_Union.svg/100px-Flag_of_the_Soviet_Union.svg.png)
- ANT-17/TSh-1
- ANT-18
- ANT-26/TB-6
- ANT-28
- ANT-30/SK-1
- ANT-53
- Tu-72 (I)
- Tu-72 (II)
- '73'
- '74'
- '78'
- '79'
- '86'
- '90'
- '93'
- '101'
- '102'
- Tu-115
- Tu-117
- Tu-118
- Tu-119
- Tu-125
- Tu-127
- Tu-135
- Tu-138
- Tu-148
- Tu-156
- Tu-161
- Tu-174
- Tu-194
- Tu-206
- Tu-216
- Tu-230
- Tu-244
- Tu-300
- Tu-304
- Tu-324
- Tu-330
- Tu-334
- Tu-338
- Tu-344
- Tu-360
- Tu-404
- Tu-414
- Tu-336
- Tu-444
- Tu-2000
- Frigate Ecojet
- PAK DA
- Voron
- ANT-1
- ANT-2
- ANT-3/R-3
- ANT-4/TB-1
- ANT-5/I-4
- ANT-6/TB-3
- ANT-7/R-6/KR-6/MR-6
- ANT-8/MDR-2
- ANT-9/PS-9
- ANT-10/R-7
- ANT-11/MTBT
- ANT-12/I-5
- ANT-13/I-8
- ANT-14
- ANT-16/TB-4
- ANT-17/TSh-1
- ANT-20/PS-124
- ANT-21/MI-3
- ANT-22/MK-1
- ANT-23/I-12
- ANT-25/RD
- ANT-26/ANT-28/TB-6
- ANT-27/MDR-4/MTB-1
- ANT-29/DIP-1
- ANT-30/SK-1
- ANT-31/I-14
- ANT-35/PS-35
- ANT-36/DB-1
- ANT-37/DB-2
- ANT-40/SB/PS-40/PS-41
- ANT-41/T-1/LK-1
- ANT-42/TB-7/Pe-8
- ANT-43
- ANT-44/MTB-2
- ANT-46/DI-8
- ANT-51/BB-1/Su-2
- ANT-58/FB/Tu-2
![]() | Artikel bertopik pesawat terbang dan penerbangan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |
- l
- b
- s