Bimota KB3
| Bimota KB3 | |
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| Costruttore |  Bimota |
| Tipo | Sportiva stradale |
| Produzione | dal 1983 al 1984 |
| Sostituisce la | Bimota KB2 |
| Sostituita da | Bimota KB4 |
| Manuale | |
La Bimota KB3 è una motocicletta costruita dalla casa motociclistica italiana Bimota dal 1983 al 1984.
Descrizione
Presentata per la prima volta al Salone del motociclo di Colonia del 1982, la KB3 montava un motore a quattro cilindri in linea a quattro tempi da 998 cm³ alimentato da quattro carburatori Mikuni da 34 mm di diametro, derivato direttamente da quello montato sulla Kawasaki Z1000J, attraverso un accordo di fornitura tra il costruttore italiano e quello nipponico. Sviluppa 103 cavalli a 9.400 giri/min per una coppia di 8,7 mkg a 7.300 giri/min.[1]
Questo motore, che svolge anche funzione strutturale, è circondato da un telaio a doppia culla in acciaio, identico a quello delle HB2, HB3 e SB4. Si compone di quattro elementi. Due circondano il motore come un telaio perimetrale, altri due lo sostengono come un telaio a doppia culla. Questi elementi sono collegati posteriormente da una piastra in alluminio.
La frenata è assicurata da un sistema fornito dalla Brembo, grazie a tre dischi da 280 mm di diametro. Sia la forcella telescopica rovesciata da 40 mm all'avantreno, mentre il monoammortizzatore al retrotreno è della De Carbon.
Caratteristiche tecniche
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Note
- ^ https://www.motorcyclespecs.co.za/model/bimota/bimota_kb3.htm
Altri progetti
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Collegamenti esterni
- Libretto uso e manutenzione della KB3, su sfogliami.it.
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