Bimota YB7
Bimota YB7 | |
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Costruttore | ![]() |
Tipo | Sportiva stradale |
Produzione | dal 1990 al 1994 |
Sostituisce la | Bimota YB6 |
Sostituita da | Bimota YB8 |
Manuale |
La Bimota YB7 è una motocicletta costruita dalla casa motociclistica italiana Bimota dal 1988 al 1989.
Descrizione
Presentata ad Salone del Motociclo di Colonia del 1988, la YB7 montava un motore a quattro cilindri in linea a quattro tempi da 398 cm³ alimentato da quattro carburatori Mikuni da 30 mm di diametro, derivato direttamente da quello montato sulla FZR 400,[1][2] attraverso un accordo di fornitura tra il costruttore italiano e quello nipponico. È stato prodotto esclusivamente per il mercato giapponese, dove i vincoli di importazione favoriscono le piccole cilindrate. Sviluppa 65 CV a 12500 giri/min, per una coppia di quasi 4 mkg a 9500 giri/min.
Questo motore, che svolge anche funzione strutturale, è circondato da un telaio perimetrale in alluminio a sezione quadrata. La frenata è assicurata da un sistema fornito dalla Brembo, grazie a due dischi da 280 mm di diametro all'anteriore morsi da pinze radiali a doppio pistoncini e un disco da 230 mm di diametro al posteriore coadiuvato da una pinza a mono pistoncino. Sia la forcella telescopica rovesciata da 42 mm all'avantreno che il monoammortizzatore al retrotreno sono della Marzocchi. I cerchi a tre razze in alluminio sono della Oscam.
Caratteristiche tecniche
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Note
- ^ https://books.google.it/books?id=HLtWAAAAMAAJ&q=%22bimota+YB7%22&dq=%22bimota+YB7%22&hl=it&newbks=1&newbks_redir=0&source=gb_mobile_search&ovdme=1&sa=X&ved=2ahUKEwibiZjP4637AhWJRPEDHTEUBLYQ6AF6BAgHEAM#%20YB7
- ^ https://books.google.it/books?id=pvcTAQAAIAAJ&q=1988+bimota+yb7&dq=1988+bimota+yb7&hl=it&newbks=1&newbks_redir=0&source=gb_mobile_search&ovdme=1&sa=X&ved=2ahUKEwi8ndDx4637AhW4XvEDHcjfAN8Q6AF6BAgFEAM#%20yb7
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Collegamenti esterni
- Specifiche e dati tecnici, su sfogliami.it.
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