Fokker F70
Fokker F70 | |
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Un Fokker F70 di Alliance Airlines. | |
Descrizione | |
Tipo | Aereo di linea regionale |
Equipaggio | 2 piloti + gli assistenti di volo |
Progettista | Fokker |
Costruttore | Fokker |
Data primo volo | 4 aprile 1993 |
Anni di produzione | 1992-1997 |
Data entrata in servizio | ottobre 1994 con Ford (privata) 1995 con Sempati Air (commerciale) |
Utilizzatori principali (Dicembre 2022) | Alliance Airlines 14 esemplari Air Niugini 6 esemplari Fly All Ways 3 esemplari |
Utilizzatori storici | KLM Cityhopper 26 esemplari assoluti (1996-2017) Austrian Airlines 15 esemplari assoluti (1995-2017) |
Esemplari | 47 (+1 prototipo) |
Sviluppato dal | Fokker F100 |
Dimensioni e pesi | |
Lunghezza | 30,91 m |
Apertura alare | 28,08 m |
Diametro fusoliera | 3,30 m |
Altezza | 8,50 m |
Superficie alare | 93,5 m² |
Peso a vuoto | 22 673 kg |
Peso max al decollo | 39 915 kg |
Passeggeri | Fino a 85 |
Capacità combustibile | 9 600 L |
Propulsione | |
Motore | 2 turboventola RR Tay Mk 620-15 |
Spinta | 61,6 kN |
Prestazioni | |
Velocità max | 0,82 Mach (1 012,54 km/h) |
Velocità di crociera | 0,77 Mach (845 km/h) |
Autonomia | 3 410 km (1 841 nmi) |
Tangenza | 11 000 m (35 000 ft) |
Dati estratti da aeronautical world - airliners e da airliners.net | |
voci di aerei civili presenti su Wikipedia |
Il Fokker F70 è un aereo di linea regionale costruito dalla ditta olandese Fokker.
Storia del progetto
La Fokker iniziò a sviluppare il progetto del Fokker F70 nel novembre 1992 come sostituto del vecchio Fokker F28. Il primo volo del prototipo avvenne il 4 aprile 1993 e il Fokker F70 debuttò ufficialmente nel luglio 1994. La certificazione da parte della autorità olandesi avvenne il 14 ottobre 1994 e la prima consegna di un Fokker F70 a un cliente, la Ford (in configurazione "Executive Jet") avvenne nello stesso mese. L'ultimo Fokker F70 venne consegnato nell'aprile 1997, quando la produzione si interruppe a causa della bancarotta della Fokker. Anche se la produzione ufficiale del Fokker F70 è terminata, la ditta Rekkof propose, nel 1999, un rilancio del Fokker F100 e dello stesso Fokker F70. Nonostante la buona volontà, nulla è stato realizzato.
Utilizzatori
Al dicembre 2022, dei 47 esemplari consegnati, 33 sono operativi. Il Fokker F70 non è più in produzione, tutti i velivoli ordinati sono stati consegnati.
Civili
Gli utilizzatori sono[1][2]:
- Alliance Airlines (14 esemplari)
- Air Niugini (6 esemplari)
- Fly All Ways (3 esemplari)
- JetAir Caribbean (2 esemplari)
- Wayraperú (2 esemplari)
- I-Fly Air (1 esemplare)
- Salaam Air Express (1 esemplare)
- Premier Airlines (1 esemplare)
Governativi e militari
Gli utilizzatori sono[1][2]:
- Myanmar Air Force (2 esemplari)
- Kenya Air Force (1 esemplare)
Note
Voci correlate
Aerei comparabili per ruolo, configurazione ed epoca
- Airbus A318
- Antonov An-148
- BAe 146
- Bombardier CRJ Series
- Comac ARJ21
- Embraer E-Jets
- Fairchild-Dornier 728 family
- Mitsubishi Regional Jet
- Sukhoi Superjet 100
- Tupolev Tu-334
Altro
Sviluppo correlato
Altri progetti
Altri progetti
- Wikimedia Commons
- Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Fokker 70
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Designazione aziendale pre-1918 | M.1 · M.2 · M.3 · M.4 · M.5 · M.6 · M.7 · M.8 · M.9 · M.10 · M.14 · M.15 · M.16 · M.17 · M.18 · M.19 · M.21 · M.22 V.1 · V.2 · V.3 · V.4 · V.5 · V.6 · V.7 · V.8 · V.9 · V.10 · V.11 · V.12 · V.13 · V.14 · V.16 · V.17 · V.18 · V.20 · V.21 · V.22 · V.23 · V.24 · V.25 · V.26 · V.27 · V.28 · V.29 · V.30 · V.31 · V.33 · V.34 · V.35 · V.36 · V.37 · V.38 · V.39 · V.40 · V.41 · V.42 · V.43 · V.44 · V.45 | ||||||||||||||
Designazione Austroungarica | B.I · B.II · B.III | ||||||||||||||
Designazione Idflieg | A.I · A.II · A.III · C.I · D.I · D.II · D.III · D.IV · D.V · D.VI · D.VII · D.VIII · Dr.I · E.I · E.II · E.III · E.IV · E.V · F.I · K.I | ||||||||||||||
Designazione aziendale post-1918 | designazione progressiva numerica postbellica: B.I · B.II · B.IIII · B.IV · B.V · C.II · C.III · C.IV · C.V · C.VI · C.VII · C.VIII · C.IX · C.X · C.XI · C.XIV · C.XV · D.IX · D.X · D.XI · D.XII · D.XIII · D.XIV · D.XVI · D.XVII · D.XXI · D.XXIII · D.24 · DC.I · F.I · F.II · F.III · F.IV · F.V · F.VI · F.VII · F.VIII · F.IX · F.X · F.XI · F.XII · F.XIII · F.XIV · F.XV · F.XVI · F.XVII · F.XVIII · F.XIX · F.XX · F.XXI · F.XXII · F.XXIII · F.XXIV · F24 · F.25 · F26 · F27 · F28 · F.29 · FG.I · FG.II · G.I · S.I · S.II · S.III · S.IV · S.IX · S-11 · S-12 · S-13 · S-14 · T.II · T.III · T.IV · T.V · T.VIII · T.IX | ||||||||||||||
Fokker America | F.7 · F.9 · F.10 · F.11 · F.14 · AF.15 · F.18 · F.32 · XA-7 · XB-8 | ||||||||||||||
Designazione USAAF/USAF |
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