川南都市間鉄道
川南都市間鉄道 | |
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基本情報 | |
国 | 中華人民共和国 |
所在地 | 四川省・雲南省 |
種類 | 旅客主体 |
起点 | 内江北駅 |
終点 | 新宜賓市駅・瀘州駅 |
駅数 | 8 |
開業 | 2021年6月28日 |
最終延伸 | 2023年 (予定) |
所有者 | 中華人民共和国交通運輸部 |
運営者 | 成都鉄路局 |
路線諸元 | |
路線距離 | 129km (内江北・瀘州間) 89km (自貢東・新宜賓間) |
軌間 | 1,435 mm (標準軌) |
線路数 | 複線 |
電化方式 | 電化 |
閉塞方式 | 自動閉塞 |
最高速度 | 250km/h (内江北・瀘州間) 350km/h (自貢東・新宜賓間) |
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川南都市間鉄道 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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凡例 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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川南都市間鉄道 | |
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各種表記 | |
繁体字: | 川南城際鐵路 |
簡体字: | 川南城际铁路 |
拼音: | Chuānnán Chéngjì Tiĕlù |
英文: | The Inter-city Railway of Southern Sichuan |
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川南都市間鉄道 (せんなんとしかんてつどう、中文表記: 川南城际铁路) とは、川南地方(四川省南部)の主要都市である内江市・自貢市・宜賓市・瀘州市の4都市を「人」字型で結ぶ、都市間高速鉄道路線である。本路線は、内江北駅(中国語版)から自貢東駅(中国語版)を経由して瀘州駅に至る全長129kmを最高速度250kmで結ぶ区間と、自貢東駅から分岐して新宜賓駅(中国語版)に至る全長89kmを最高時速350kmで結ぶ、89kmの区間から構成される。
概要
四川省において、川南地区は成都地区に次ぐ経済圏である。その中心であり、互いに40~100km離れている、内江市・自貢市・瀘州市・宜賓市を有機的に結ぶのが本路線の目的である。
本路線のうち、自貢東・新宜賓駅間は、「八縦八横高速鉄道」構想の京昆通道における成都・昆明を結ぶ高速鉄道『蓉昆高速鉄道』の一部となる。
本路線は資金難により着工は遅れていたが、「八縦八横」旅客専用線に計画路線が一部含められたことにより、中国鉄道総公司の出資を受け、建設が開始された。
内江・自貢・瀘州間は、2021年に開通[1]、自貢・宜賓間は、2023年に開通予定である。
歴史
参考文献
- ^ “2020年 川南城际铁路内自泸线力争通车 - -四川新闻网泸州频道”. lz.newssc.org. 2018年8月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年8月16日閲覧。
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注1:太字は高速鉄道。斜体は旧称・通称または未成線。打ち消し線があるものは廃止。 |
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