有年駅
有年駅 | |
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![]() 南口駅舎(2018年10月) | |
うね Une | |
◄相生 (7.6 km) (6.5 km) 上郡► | |
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所在地 | 兵庫県赤穂市有年横尾177-4[1] 北緯34度49分44.81秒 東経134度23分45.47秒 / 北緯34.8291139度 東経134.3959639度 / 34.8291139; 134.3959639座標: 北緯34度49分44.81秒 東経134度23分45.47秒 / 北緯34.8291139度 東経134.3959639度 / 34.8291139; 134.3959639 |
所属事業者 | 西日本旅客鉄道(JR西日本)* |
所属路線 | ![]() |
キロ程 | 83.1 km(神戸起点) 大阪から116.2 km |
電報略号 | ウネ |
駅構造 | 地上駅(橋上駅)[2] |
ホーム | 2面2線 |
乗車人員 -統計年度- | 215人/日(降車客含まず) -2021年- |
開業年月日 | 1890年(明治23年)7月10日[1][3] |
備考 | 無人駅[2](自動券売機 有) * この他赤穂鉄道(1951年廃止) |
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有年駅 | |
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うね une | |
(2.3km) 富原► | |
所属事業者 | 赤穂鉄道 |
所属路線 | 赤穂鉄道線 |
キロ程 | 0.0 km(有年起点) |
電報略号 | ウネ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 1面1線 |
開業年月日 | 1921年(大正5年)4月14日 (赤穂鉄道開通により) |
廃止年月日 | 1951年(昭和26年)12月12日 (赤穂鉄道廃止により) |
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有年駅 配線図[4] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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凡例
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![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/54/Une_station_northside_20181007.jpg/220px-Une_station_northside_20181007.jpg)
有年駅(うねえき)は、兵庫県赤穂市有年横尾にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)山陽本線の駅である。
歴史
- 1890年(明治23年)
- 1906年(明治39年)12月1日:山陽鉄道国有化[3]、官設鉄道の駅となる。
- 1921年(大正10年)4月14日:赤穂鉄道開通。
- 1951年(昭和26年)12月12日:赤穂鉄道廃止。
- 1961年(昭和36年)6月1日:貨物取扱廃止[3]。
- 1984年(昭和59年)2月1日:荷物扱い廃止[3]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、JR西日本の駅となる[3]。
- 1997年(平成9年)3月8日:JR神戸線標準接近メロディ「さざなみ」導入[5]。
- 2013年(平成25年)3月16日:新2番のりば使用開始。
- 2014年(平成26年)4月30日:北口改札を新設。
- 2016年(平成28年)5月23日:新1番のりば工事完成、使用開始。
- 2017年(平成29年)10月1日:橋上駅舎全面使用開始[2]。無人駅化[2]。
- 2018年(平成30年)9月15日:ICカード「ICOCA」が利用可能となる[6]。
- 地上駅時代の駅舎(2007年4月)
- 地上駅時代の改札口(2009年2月)
駅構造
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。橋上駅舎を備える[2]。
旧駅舎時代は直営駅(相生駅管理)、窓口で乗車券類を発売していたが、橋上駅舎使用開始と同時に無人駅となった[2]。旧駅舎は兵庫県現存最古の駅舎とされていた[2](現在は1894年(明治27年)の播但線香呂駅と鶴居駅[7])。
無人駅だが、駅事務室・窓口と有人改札スペースが施錠してカーテンを閉じた上で確保されている他、ICOCA等の交通系ICカードへの入金に対応した自動券売機と、簡易型自動改札機が設置されている。
2012年夏より橋上駅舎建設が始まり、2015年頃の竣工が見込まれていたが工期が遅れ、2017年10月より全面的に使用開始となった。工事期間中は2013年3月から上り本線外側に新設されたホームが使用開始、2016年には旧2番のりばを転用した下り線のりばが完成した。2017年7月時点ではまだ橋上駅舎の自由通路南口側階段と駅事務室・改札口スペースが完成していなかったため、1番のりばには従来の駅舎への仮設通路が設けられていた。
上りホームは線路に併せカーブしており列車がホーム側に傾いて入線する。
当駅は米原駅 - 上郡駅間の駅では唯一、自動放送が「JR京都・神戸線運行管理システム」対応型となっておらず(近江塩津駅 - 坂田駅間は、長浜駅のみ運行管理システム対応型放送)、永楽型の自動放送となっている。
のりば
のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
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1 | ![]() | 下り | 上郡・岡山方面[8] |
2 | 上り | 相生・姫路方面[8] |
利用状況
「兵庫県統計書[9]」によると、2021年(令和3年)度の1日平均乗車人員は215人である。
近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
年度 | 1日平均 乗車人員 |
---|---|
2000年 | 585 |
2001年 | 543 |
2002年 | 514 |
2003年 | 498 |
2004年 | 478 |
2005年 | 435 |
2006年 | 401 |
2007年 | 357 |
2008年 | 320 |
2009年 | 300 |
2010年 | 289 |
2011年 | 284 |
2012年 | 288 |
2013年 | 308 |
2014年 | 295 |
2015年 | 307 |
2016年 | 283 |
2017年 | 281 |
2018年 | 261 |
2019年 | 246 |
2020年 | 192 |
2021年 | 215 |
駅周辺
隣の駅
かつて存在した路線
- 赤穂鉄道
- 赤穂鉄道線
- 有年駅 - 富原駅
脚注
- ^ a b c 『兵庫の鉄道全駅 JR・三セク』神戸新聞総合出版センター、2011年12月15日、63頁。ISBN 9784343006028。
- ^ a b c d e f g 「JR有年駅駅舎取り壊しへ 1890年建築、明治の写真など展示」『朝日新聞』朝日新聞社、2017年9月27日、大阪地方版/兵庫、27面。
- ^ a b c d e f g 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』(初版)JTB、1998年10月1日、220頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 『【図説】日本の鉄道 山陽・山陰ライン 全線・全駅・全配線 第3巻 京都北部・兵庫エリア』川島令三、講談社、2012年、p.8、ISBN 9784062951531
- ^ “列車接近をメロディーで JR神戸線塚本-姫路間”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 3. (1997年3月11日)
- ^ 2018年9月15日から近畿から北陸・岡山へ!ICOCAがご利用可能に - 西日本旅客鉄道(2018年5月30日)
- ^ 「兵庫の鉄道全駅 JR・三セク」(神戸新聞総合出版センター、2011年12月)P63、90、153、157
- ^ a b “有年駅|時刻表”. 西日本旅客鉄道. 2022年11月15日閲覧。
- ^ 兵庫県統計書
関連項目
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
外部リンク
- 有年駅|駅情報:JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道
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姫路 - 上郡 ![]() | |
上郡 - 岡山 ![]() | |
岡山 - 福山 ![]() | |
福山 - 三原 ![]() |
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