東笠寺駅
東笠寺駅 | |
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ひがしかさでら HIGASHIKASADERA | |
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所在地 | 愛知県名古屋市南区 北緯35度5分32.9秒 東経136度56分4秒 / 北緯35.092472度 東経136.93444度 / 35.092472; 136.93444座標: 北緯35度5分32.9秒 東経136度56分4秒 / 北緯35.092472度 東経136.93444度 / 35.092472; 136.93444 |
所属事業者 | 名古屋鉄道 |
所属路線 | 名古屋本線 (営業時は豊橋線) |
キロ程 | 57.4 km(豊橋起点) |
駅構造 | 地上駅 |
開業年月日 | 1927年(昭和2年)12月23日 |
廃止年月日 | 1967年(昭和42年)4月15日* |
備考 | * 1944年(昭和19年)より休止 |
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東笠寺駅(ひがしかさでらえき)は、かつて愛知県名古屋市南区にあった名古屋鉄道名古屋本線の駅(廃駅)である。
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/af/Former_Higashi-Kasadera_Station.jpg/300px-Former_Higashi-Kasadera_Station.jpg)
太平洋戦争中の1944年(昭和19年)に休止された後、再開することなく、1967年(昭和42年)に廃止された。
歴史
- 1927年(昭和2年)12月23日 - 愛知電気鉄道の駅として開業届出[1]。
- 1935年(昭和10年)8月1日 - 名岐鉄道への合併により名古屋鉄道が発足したため、同社の駅となる。
- 1944年(昭和19年) - 戦況悪化に伴う運行集約により休止。
- 1967年(昭和42年)4月15日 - 廃止。
隣の駅
所属路線、隣の駅は営業時代のもの。
脚注
[脚注の使い方]
- ^ 『名古屋鉄道百年史』
関連項目
豊橋 - (平井信号所) - 伊奈 - 小田渕 - 国府 - 御油 - 名電赤坂 - 名電長沢 - 本宿 - 名電山中 - 藤川 - 美合 - 男川 - 東岡崎 - 岡崎公園前 - 矢作橋 - 宇頭 - 今村 - 牛田 - (知立信号所) - 知立 - 一ツ木 - 富士松 - 豊明 - 前後 - 中京競馬場前 - 有松 - 左京山 - 鳴海 - 本星崎 - 東笠寺 - 本笠寺 - 桜 - 呼続 - 井戸田 - 堀田 - 神宮前 - 金山橋 - 中日球場前 - 新名古屋 - 栄生 - 東枇杷島 - (枇杷島分岐点) - 西枇杷島 - 二ツ杁 - 新川橋 - 須ヶ口 - 丸ノ内 - 新清洲 - 増田口 - 大里 - 奥田 - 国府宮 - 島氏永 - 妙興寺 - 新一宮 - 今伊勢 - 石刀 - 新木曽川 - 黒田 - 木曽川堤 - 東笠松 - 笠松 - 八剣 - 境川 - 茶所 - 加納 - 新岐阜 |
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