立間駅
立間駅 | |
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![]() 駅舎(2006年12月) | |
たちま Tachima | |
◄U23 下宇和 (6.6 km) (2.7 km) 伊予吉田 U25► | |
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所在地 | 愛媛県宇和島市吉田町立間 北緯33度17分48.48秒 東経132度32分22.23秒 / 北緯33.2968000度 東経132.5395083度 / 33.2968000; 132.5395083座標: 北緯33度17分48.48秒 東経132度32分22.23秒 / 北緯33.2968000度 東経132.5395083度 / 33.2968000; 132.5395083 |
駅番号 | ○U24 |
所属事業者 | 四国旅客鉄道(JR四国) |
所属路線 | ■予讃線 |
キロ程 | 286.6 km(高松起点) |
電報略号 | タマ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 1面2線 |
乗降人員 -統計年度- | 112[1]人/日 -2019年- |
開業年月日 | 1941年(昭和16年)7月2日[2] |
備考 | 無人駅[3] |
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立間駅(たちまえき)は、愛媛県宇和島市吉田町立間にある四国旅客鉄道(JR四国)予讃線の駅である。駅番号はU24。
歴史
- 1941年(昭和16年)7月2日:国鉄の駅として開業[2]。
- 1950年(昭和25年)3月20日:昭和天皇のお召し列車が八幡浜駅 - 立間駅間で運行(昭和天皇の戦後巡幸)[4]。
- 1966年(昭和41年)4月18日:昭和天皇、香淳皇后が第17回全国植樹祭に合わせて県内を行幸啓。お召し列車が松山駅 - 立間駅間で運行[5]。
- 1982年(昭和57年)11月15日:貨物の取扱を廃止[2]。
- 1986年(昭和61年)3月3日:無人駅化[6](簡易委託駅化[3])。
- 1987年(昭和62年)
- 2006年(平成18年)4月1日:JR貨物の駅(貨物の取扱)が廃止[7]。結局取扱実績のないまま廃止された。
駅構造
島式ホーム1面2線を有する地上駅。Y字分岐で進入速度は60km/h。かつては、駅前の商店で切符を販売する簡易委託駅であった。
のりば
のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
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1 | ■予讃線 | 下り | 宇和島・江川崎方面 |
2 | 上り | 八幡浜・内子・松山方面 |
利用状況
1日乗降人員推移 [8] | |
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年度 | 1日平均人数 |
2011年 | 196 |
2012年 | 196 |
2013年 | 198 |
2014年 | 186 |
2015年 | 174 |
駅周辺
隣の駅
脚注
[脚注の使い方]
- ^ “[opendata-web.site 愛媛県 駅乗降客数]”. 2021年3月11日閲覧。
- ^ a b c d e 石野哲(編)『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、642頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ a b “予讃・牟岐線の12駅を停留所化 四国総局、職員配置は76駅に”. 交通新聞 (交通協力会): p. 1. (1986年3月4日)
- ^ 原武史『昭和天皇御召列車全記録』新潮社、2016年9月30日、104頁。ISBN 978-4-10-320523-4。
- ^ 原武史『昭和天皇御召列車全記録』p.129
- ^ “「通報」紀勢本線朝来駅ほか17駅の駅員無配置について(旅客局)”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 8. (1986年3月1日)
- ^ 『貨物駅の廃止及び呼称の統一について』(PDF)(プレスリリース)日本貨物鉄道、2006年3月16日。オリジナルの2021年3月17日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20210317072100/https://www.jrfreight.co.jp/storage/upload/b28ffdfef63004276740e6dca3a48f75.pdf。2021年3月17日閲覧。
- ^ 国土数値情報(駅別乗降客数データ) - 国土交通省、2019年7月4日閲覧
関連項目
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外部リンク
- 立間駅 時刻表 (PDF) - 四国旅客鉄道
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