2023年のFIA 世界耐久選手権
2023年のFIA 世界耐久選手権 | |||
前年: | 2022 | 翌年: | 2024 |
2023年のFIA 世界耐久選手権は、国際自動車連盟 (FIA) とフランス西部自動車クラブ (ACO) が共同で開催するFIA 世界耐久選手権 (WEC) の第11回大会である。シリーズはプロトタイプレーシングカーおよびGTカーの参加車両を3つのクラスに分けて争われる。本シーズンは、2023年3月のセブリング1000マイルレースで開幕し、同年11月のバーレーン8時間レースで閉幕した。世界選手権タイトルはプロトタイプ/GTカーの各カテゴリーで総合首位となったドライバー/マニュファクチャラーに与えられる。
最上位のハイパーカークラスはLMHに加えてLMDhの参加が認められ、チャンピオンシップを競い合う最初のシーズンである。
シーズン日程
ラウンド | レース | サーキット | 開催地 | 開催日 |
---|---|---|---|---|
1 | セブリング1000マイルレース | ![]() | フロリダ州セブリング(アメリカ) | 3月17日 |
2 | ポルティマオ6時間レース | ![]() | アルガルヴェ地方ポルティマオ(ポルトガル) | 4月16日 |
3 | スパ・フランコルシャン6時間レース | ![]() | スパ(ベルギー) | 4月29日 |
4 | ル・マン24時間レース | ![]() | ル・マン(フランス) | 6月10-11日 |
5 | モンツァ6時間レース | ![]() | モンツァ(イタリア) | 7月9日 |
6 | 富士6時間レース | ![]() | 静岡県小山町(日本) | 9月10日 |
7 | バーレーン8時間レース | ![]() | サヒール(バーレーン) | 11月4日 |
エントリー
LMGTE Proクラスは2022年シーズンをもって廃止された[1]。
ハイパーカー(LMH)
2023年シーズンからはル・マン・ハイパーカー(LMH)に加えて、ル・マン・デイトナ・h(LMDh)の参戦が認められる。ポルシェとキャデラックがLMDhで参戦し、LMHにもフェラーリなどが参戦したためエントリー数は昨シーズンに比べ倍増した。
LMP2
規定により、LMP2クラスに参加する車両は全車ギブソン・テクノロジー製のGK428 4.2L V8エンジンを搭載する。例年通り、本来はマルチメイクであるシャシーは全チームがオレカ・07を採用している。来シーズンはル・マンを除きカテゴリが廃止されるため、シーズン参戦は最後の年となる。
チーム | 車両 | タイヤ | No. | ドライバー | ラウンド |
---|---|---|---|---|---|
![]() | オレカ・07 | G | 9 | ![]() | 2, 4, 6-7 |
![]() | 全戦 | ||||
![]() | 全戦 | ||||
![]() | 1, 3, 5 | ||||
63 | ![]() | 全戦 | |||
![]() | 1-4, 7 | ||||
![]() | 全戦 | ||||
![]() | 5 | ||||
![]() | 6 | ||||
![]() | オレカ・07 | G | 10 | ![]() | 全戦 |
![]() | 全戦 | ||||
![]() | 全戦 | ||||
![]() | オレカ・07 | G | 22 | ![]() | 全戦 |
![]() | 1, 3-4, 6-7 | ||||
![]() | 全戦 | ||||
![]() | 2, 5 | ||||
23 | ![]() | 1, 3-4, 7 | |||
![]() | 全戦 | ||||
![]() | 全戦 | ||||
![]() | 2, 5 | ||||
![]() | 6 | ||||
![]() | オレカ・07 | G | 28 | ![]() | 全戦 |
![]() | 全戦 | ||||
![]() | 全戦 | ||||
![]() | オレカ・07 | G | 31 | ![]() | 全戦 |
![]() | 全戦 | ||||
![]() | 全戦 | ||||
41 | ![]() | 全戦 | |||
![]() | 全戦 | ||||
![]() | 全戦 | ||||
![]() | オレカ・07 | G | 34 | ![]() | 全戦 |
![]() | 全戦 | ||||
![]() | 全戦 | ||||
![]() | アルピーヌ・A470 | G | 35 | ![]() | 全戦 |
![]() | 全戦 | ||||
![]() | 全戦 | ||||
36 | ![]() | 全戦 | |||
![]() | 全戦 | ||||
![]() | 全戦 |
LMGTE Am
来シーズンはGT3へと完全に切り替わるため、LMGTEのラストイヤーとなる。
チーム | 車両 | エンジン | タイヤ | No. | ドライバー | ラウンド |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() | フェラーリ・488 GTE Evo | フェラーリ F154CB 3.9 L V8ターボ | M | 21 | ![]() | 1 |
![]() | 全戦 | |||||
![]() | 1-5 | |||||
![]() | 2-3 | |||||
![]() | 4-5 | |||||
![]() | 6 | |||||
![]() | 6 | |||||
54 | ![]() | 全戦 | ||||
![]() | 全戦 | |||||
![]() | 全戦 | |||||
![]() | 83 | ![]() | 全戦 | |||
![]() | 全戦 | |||||
![]() | 全戦 | |||||
![]() | アストンマーティン・ヴァンテージ・AMR | アストンマーティン M177 4.0 L V8ターボ | M | 25 | ![]() | 全戦 |
![]() | 全戦 | |||||
![]() | 全戦 | |||||
![]() | 777 | ![]() | 1-6 | |||
![]() | 全戦 | |||||
![]() | 全戦 | |||||
![]() | 7 | |||||
![]() | シボレー・コルベット C8.R | シボレー LT2 5.5 L V8 | M | 33 | ![]() | 全戦 |
![]() | 全戦 | |||||
![]() | 全戦 | |||||
![]() | ポルシェ・911 RSR-19 | ポルシェ M97/80 4.2 L F6 | M | 56 | ![]() | 1, 3-4, 6-7 |
![]() | 1, 3-4, 6-7 | |||||
![]() | 全戦 | |||||
![]() | 2, 5 | |||||
![]() | 2 | |||||
![]() | 5 | |||||
![]() | フェラーリ・488 GTE Evo | フェラーリ F154CB 3.9 L V8ターボ | M | 57 | ![]() | 全戦 |
![]() | 全戦 | |||||
![]() | 1-4, 7 | |||||
![]() | 5 | |||||
![]() | 6 | |||||
![]() | ポルシェ・911 RSR-19 | ポルシェ M97/80 4.2 L F6 | M | 60 | ![]() | 全戦 |
![]() | 全戦 | |||||
![]() | 全戦 | |||||
![]() | 85 | ![]() | 全戦 | |||
![]() | 全戦 | |||||
![]() | 全戦 | |||||
![]() | ポルシェ・911 RSR-19 | ポルシェ M97/80 4.2 L F6 | M | 77 | ![]() | 全戦 |
![]() | 全戦 | |||||
![]() | 全戦 | |||||
![]() | 88 | ![]() | 1-3 | |||
![]() | 1-3 | |||||
![]() | 1-4 | |||||
![]() | 4 | |||||
![]() | 4 | |||||
![]() | ポルシェ・911 RSR-19 | ポルシェ M97/80 4.2 L F6 | M | 86 | ![]() | 全戦 |
![]() | 全戦 | |||||
![]() | 全戦 | |||||
![]() | アストンマーティン・ヴァンテージ・AMR | アストンマーティン M177 4.0 L V8ターボ | M | 98 | ![]() | 1-2 |
![]() | 1-2 | |||||
![]() | 1-2 | |||||
![]() | 3-4, 6-7 | |||||
![]() | 3-4, 6-7 | |||||
![]() | 3-4, 6-7 |
結果とランキング
レース結果
(WECにフル参戦するエントラントのみを掲載し、ポイント獲得の対象とならない招待エントラントは除外している)
ドライバーズ選手権
FIA 世界耐久ハイパーカードライバーズ選手権
レース距離 | 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 | 9位 | 10位 | PP |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
6時間 | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 1 |
8時間/1000マイル | 38 | 27 | 23 | 18 | 15 | 12 | 9 | 6 | 3 | 2 | 1 |
24時間 | 50 | 36 | 30 | 24 | 20 | 16 | 12 | 8 | 4 | 2 | 1 |
|
太字 - ポールポジション |
FIA 耐久トロフィー(LMP2ドライバー)
順位 | ドライバー | チーム | SEB![]() | POR![]() | SPA![]() | LMS![]() | MNZ![]() | FUJ![]() | BHR![]() | Total points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | ![]() | 4 | 3 | 1 | 2 | 3 | 1 | 1 | 173 |
1 | ![]() | ![]() | 4 | 3 | 1 | 2 | 3 | 1 | 1 | 173 |
1 | ![]() | ![]() | 4 | 3 | 1 | 2 | 3 | 1 | 1 | 173 |
2 | ![]() | ![]() | 3 | 9 | 3 | 1 | 5 | 9 | 6 | 114 |
2 | ![]() | ![]() | 3 | 9 | 3 | 1 | 5 | 9 | 6 | 114 |
2 | ![]() | ![]() | 3 | 9 | 3 | 1 | 5 | 9 | 6 | 114 |
3 | ![]() | ![]() | 1 | 2 | 5 | 8 | 6 | 2 | 9 | 104 |
3 | ![]() | ![]() | 1 | 2 | 5 | 8 | 6 | 2 | 9 | 104 |
4 | ![]() | ![]() | 6 | 6 | 6 | 4 | Ret | 3 | 2 | 94 |
4 | ![]() | ![]() | 6 | 6 | 6 | 4 | Ret | 3 | 2 | 94 |
4 | ![]() | ![]() | 6 | 6 | 6 | 4 | Ret | 3 | 2 | 94 |
5 | ![]() | ![]() | Ret | 1 | 2 | 6 | 4 | 4 | 8 | 92 |
5 | ![]() | ![]() | Ret | 1 | 2 | 6 | 4 | 4 | 8 | 92 |
6 | ![]() | ![]() | 5 | 7 | 9 | 9 | 1 | 6 | 3 | 84 |
6 | ![]() | ![]() | 5 | 7 | 9 | 9 | 1 | 6 | 3 | 84 |
6 | ![]() | ![]() | 5 | 7 | 9 | 9 | 1 | 6 | 3 | 84 |
7 | ![]() | ![]() | 8 | 8 | 7 | 3 | 2 | 5 | 7 | 83 |
7 | ![]() | ![]() | 8 | 8 | 7 | 3 | 2 | 5 | 7 | 83 |
7 | ![]() | ![]() | 8 | 8 | 7 | 3 | 2 | 5 | 7 | 83 |
8 | ![]() | ![]() | 1 | 5 | 8 | 2 | 9 | 78 | ||
9 | ![]() | ![]() | 2 | 4 | 10 | Ret | 7 | 10 | 5 | 63 |
9 | ![]() | ![]() | 2 | 4 | 10 | Ret | 7 | 10 | 5 | 63 |
10 | ![]() | ![]() | 7 | 5 | 4 | 10 | 9 | 8 | 4 | 57 |
10 | ![]() | ![]() | 7 | 5 | 4 | 10 | 9 | 8 | 4 | 57 |
11 | ![]() | ![]() | 2 | 4 | 10 | Ret | 5 | 56 | ||
12 | ![]() | ![]() | Ret | 2 | 6 | 8 | 43 | |||
13 | ![]() | ![]() | 2 | 6 | 4 | 38 | ||||
14 | ![]() | ![]() | 1 | 4 | 37 | |||||
15 | ![]() | ![]() | 5 | 10 | 8 | 4 | 34 | |||
16 | ![]() | ![]() | 9 | 11 | Ret | 5 | Ret | 7 | NC | 29 |
16 | ![]() | ![]() | 9 | 11 | Ret | 5 | Ret | 7 | NC | 29 |
16 | ![]() | ![]() | 9 | 11 | Ret | 5 | Ret | 7 | NC | 29 |
17 | ![]() | ![]() | 7 | 4 | 9 | 10 | 24 | |||
18 | ![]() | ![]() | Ret | 10 | 8 | 7 | 8 | 11 | 10 | 23 |
18 | ![]() | ![]() | Ret | 10 | 8 | 7 | 8 | 11 | 10 | 23 |
18 | ![]() | ![]() | Ret | 10 | 8 | 7 | 8 | 11 | 10 | 23 |
19 | ![]() | ![]() | 5 | 6 |
FIA 耐久トロフィー(GTE Amドライバー)
順位 | ドライバー | チーム | SEB![]() | POR![]() | SPA![]() | LMS![]() | MNZ![]() | FUJ![]() | BHR![]() | Total points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | ![]() | 1 | 1 | 2 | 1 | 4 | 2 | 7 | 173 |
1 | ![]() | ![]() | 1 | 1 | 2 | 1 | 4 | 2 | 7 | 173 |
1 | ![]() | ![]() | 1 | 1 | 2 | 1 | 4 | 2 | 7 | 173 |
2 | ![]() | ![]() | 8 | 3 | 5 | 4 | 5 | 4 | 1 | 118 |
2 | ![]() | ![]() | 8 | 3 | 5 | 4 | 5 | 4 | 1 | 118 |
2 | ![]() | ![]() | 8 | 3 | 5 | 4 | 5 | 4 | 1 | 118 |
3 | ![]() | ![]() | 5 | 4 | NC | 5 | 10 | 1 | 4 | 91 |
3 | ![]() | ![]() | 5 | 4 | NC | 5 | 10 | 1 | 4 | 91 |
3 | ![]() | ![]() | 5 | 4 | NC | 5 | 10 | 1 | 4 | 91 |
4 | ![]() | ![]() | 2 | 7 | 9 | Ret | 1 | 6 | 6 | 80 |
4 | ![]() | ![]() | 2 | 7 | 9 | Ret | 1 | 6 | 6 | 80 |
4 | ![]() | ![]() | 2 | 7 | 9 | Ret | 1 | 6 | 6 | 80 |
5 | ![]() | ![]() | 9 | 8 | 3 | 2 | 7 | 13 | NC | 65 |
5 | ![]() | ![]() | 9 | 8 | 3 | 2 | 7 | 13 | NC | 65 |
5 | ![]() | ![]() | 9 | 8 | 3 | 2 | 7 | 13 | NC | 65 |
6 | ![]() | ![]() | 7 | 11 | 12 | 3 | 3 | 8 | 8 | 64 |
6 | ![]() | ![]() | 7 | 11 | 12 | 3 | 3 | 8 | 8 | 64 |
6 | ![]() | ![]() | 7 | 11 | 12 | 3 | 3 | 8 | 8 | 64 |
7 | ![]() | ![]() | 3 | 10 | 8 | Ret | Ret | 3 | 5 | 58 |
8 | ![]() | ![]() | Ret | 2 | 1 | Ret | 6 | 9 | 9 | 56 |
8 | ![]() | ![]() | Ret | 2 | 1 | Ret | 6 | 9 | 9 | 56 |
8 | ![]() | ![]() | Ret | 2 | 1 | Ret | 6 | 9 | 9 | 56 |
9 | ![]() | ![]() | 7 | 6 | 7 | 3 | 51 | |||
9 | ![]() | ![]() | 7 | 6 | 7 | 3 | 51 | |||
9 | ![]() | ![]() | 7 | 6 | 7 | 3 | 51 | |||
10 | ![]() | ![]() | 3 | 10 | 8 | Ret | Ret | 3 | 43 | |
11 | ![]() | ![]() | 3 | 10 | 8 | Ret | 5 | 43 | ||
12 | ![]() | ![]() | 4 | 5 | 6 | Ret | 9 | 12 | 11 | 38 |
12 | ![]() | ![]() | 4 | 5 | 6 | Ret | 9 | 38 | ||
13 | ![]() | ![]() | 12 | 6 | WD | 7 | 8 | 5 | 10 | 36 |
14 | ![]() | ![]() | 10 | NC | 10 | Ret | Ret | 10 | 2 | 31 |
14 | ![]() | ![]() | 10 | NC | 10 | Ret | Ret | 10 | 2 | 31 |
15 | ![]() | ![]() | 6 | 12 | 11 | Ret | 2 | 11 | Ret | 30 |
15 | ![]() | ![]() | 6 | 12 | 11 | Ret | 2 | 11 | Ret | 30 |
15 | ![]() | ![]() | 6 | 12 | 11 | Ret | 2 | 11 | Ret | 30 |
16 | ![]() | ![]() | 2 | 27 | ||||||
17 | ![]() | ![]() | 12 | WD | 7 | 5 | 10 | 24 | ||
17 | ![]() | ![]() | 12 | WD | 7 | 5 | 10 | 24 | ||
18 | ![]() | ![]() | 4 | Ret | 18 | |||||
19 | ![]() | ![]() | 5 | 6 | Ret | 18 | ||||
20 | ![]() | ![]() | 3 | 15 | ||||||
21 | ![]() | ![]() | 5 | 15 | ||||||
22 | ![]() | ![]() | WD | 9 | 4 | Ret | 14 | |||
22 | ![]() | ![]() | WD | 9 | 4 | 14 | ||||
22 | ![]() | ![]() | WD | 9 | 4 | 14 | ||||
23 | ![]() | ![]() | 6 | 8 | 12 | |||||
24 | ![]() | ![]() | 6 | 8 | ||||||
25 | ![]() | ![]() | 8 | 3 | ||||||
26 | ![]() | ![]() | 10 | NC | 10 | Ret | Ret | 10 | 4 | |
27 | ![]() | ![]() | Ret | 9 | 2 | |||||
28 | ![]() | ![]() | Ret | 0 | ||||||
![]() | 12 | 11 | ||||||||
29 | ![]() | ![]() | 11 | 13 | 0 | |||||
29 | ![]() | ![]() | 11 | 13 | 0 | |||||
29 | ![]() | ![]() | 11 | 13 | 0 | |||||
30 | ![]() | ![]() | 11 | 0 | ||||||
31 | ![]() | ![]() | 12 | 0 | ||||||
32 | ![]() | ![]() | Ret | 0 | ||||||
32 | ![]() | ![]() | Ret | 0 |
マニュファクチャラーズ選手権/チームズ選手権
FIA ハイパーカー世界耐久マニュファクチャラーズ選手権
順位 | マニュファクチャラー | SEB![]() | POR![]() | SPA![]() | LMS![]() | MNZ![]() | FUJ![]() | BHR![]() | Total points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 217 |
2 | ![]() | 3 | 2 | 3 | 1 | 2 | 4 | 3 | 161 |
3 | ![]() | 5 | 3 | 4 | 7 | 4 | 3 | 4 | 99 |
4 | ![]() | 4 | 4 | 5 | 3 | 10 | 10 | 11 | 79 |
5 | ![]() | 9 | 5 | 7 | 6 | 3 | 7 | 8 | 67 |
6 | ![]() | Ret | 8 | 6 | 5 | 8 | 36 | ||
7 | ![]() | 8 | Ret | Ret | Ret | 12 | 11 | 12 | 10 |
FIA ワールドカップ(ハイパーカーチーム)
順位 | 車番 | チーム | SEB![]() | POR![]() | SPA![]() | LMS![]() | MNZ![]() | FUJ![]() | BHR![]() | Total points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 38 | ![]() | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 150 | ||
2 | 99 | ![]() | Ret | 2 | 2 | 36 |
FIA 耐久トロフィー(LMP2チーム)
順位 | 車番 | チーム | SEB![]() | POR![]() | SPA![]() | LMS![]() | MNZ![]() | FUJ![]() | BHR![]() | Total points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 41 | ![]() | 4 | 3 | 1 | 2 | 3 | 1 | 1 | 173 |
2 | 34 | ![]() | 3 | 9 | 3 | 1 | 5 | 9 | 6 | 114 |
3 | 22 | ![]() | 1 | 2 | 5 | 8 | 6 | 2 | 9 | 104 |
4 | 31 | ![]() | 6 | 6 | 6 | 4 | Ret | 3 | 2 | 94 |
5 | 23 | ![]() | Ret | 1 | 2 | 6 | 4 | 4 | 8 | 92 |
6 | 36 | ![]() | 8 | 8 | 7 | 3 | 2 | 5 | 7 | 83 |
7 | 28 | ![]() | 5 | 7 | 9 | 9 | 1 | 6 | 3 | 74 |
8 | 63 | ![]() | 2 | 4 | 10 | Ret | 7 | 10 | 5 | 63 |
9 | 9 | ![]() | 7 | 5 | 4 | 10 | 9 | 8 | 4 | 57 |
10 | 10 | ![]() | 9 | 11 | Ret | 5 | Ret | 5 | NC | 29 |
11 | 35 | ![]() | Ret | 10 | 8 | 7 | 8 | 11 | 10 | 23 |
FIA 耐久トロフィー(GTE Amチーム)
順位 | 車番 | チーム | SEB![]() | POR![]() | SPA![]() | LMS![]() | MNZ![]() | FUJ![]() | BHR![]() | Total points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 33 | ![]() | 1 | 1 | 2 | 1 | 4 | 2 | 7 | 173 |
2 | 85 | ![]() | 8 | 3 | 5 | 4 | 5 | 4 | 1 | 118 |
3 | 54 | ![]() | 5 | 4 | NC | 5 | 10 | 1 | 4 | 91 |
4 | 77 | ![]() | 2 | 7 | 9 | Ret | 1 | 6 | 6 | 80 |
5 | 25 | ![]() | 9 | 8 | 3 | 2 | 7 | 13 | NC | 65 |
6 | 86 | ![]() | 7 | 11 | 12 | 3 | 3 | 8 | 8 | 64 |
7 | 57 | ![]() | 3 | 10 | 8 | Ret | Ret | 3 | 5 | 58 |
8 | 83 | ![]() | Ret | 2 | 1 | Ret | 6 | 9 | 9 | 56 |
9 | 98 | ![]() | 11 | 13 | 7 | 6 | 7 | 3 | 51 | |
10 | 21 | ![]() | 4 | 5 | 6 | Ret | 9 | 12 | 11 | 38 |
11 | 56 | ![]() | 12 | 6 | WD | 7 | 8 | 5 | 10 | 36 |
12 | 777 | ![]() | 10 | NC | 10 | Ret | Ret | 10 | 2 | 31 |
13 | 60 | ![]() | 6 | 12 | 11 | Ret | 2 | 11 | Ret | 30 |
14 | 88 | ![]() | WD | 9 | 4 | Ret | 14 |
脚注
- ^ Thukral, Rachit (10 June 2022). “WEC、GTE Proクラスは今季限りで廃止。『GT3 プレミアム』に生まれ変わり”. jp.motorsport.com. Rachit Thukral. 10 June 2022閲覧。
- ^ a b c d e f “TOYOTA GAZOO Racing、2023年のレース体制を発表”. トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト (2022年11月25日). 2022年11月25日閲覧。
- ^ a b c d e f Lloyd, Daniel (15 September 2022). “Mueller to Race for Peugeot in Hypercar Next Season”. sportscar365.com. John Dagys Media. 15 September 2022閲覧。
注釈
外部リンク
- 公式ウェブサイト