André Pilette
 | |
| Państwo |
|
|---|---|
| Data i miejsce urodzenia | 6 października 1918 |
| Data i miejsce śmierci | 27 grudnia 1993 |
André Pilette (ur. 6 października 1918 w Paryżu, zm. 27 grudnia 1993 w Etterbeek) – belgijski kierowca wyścigowy.
Życiorys
Jego ojciec, Théodore, także był kierowcą wyścigowym. André Pilette rozpoczął ściganie się samochodami HRG tuż po zakończeniu II wojny światowej. W Formule 1 zadebiutował w 1951. Uczestniczył w 14 Grand Prix Formuły 1 do 1964 roku. W latach 1959–1960 uczestniczył także w wyścigu 24h Le Mans, zajmując w 1960 roku w Ferrari drugie miejsce[1]. Wycofał się ze ścigania w połowie lat 60. Następnie do lat 80. prowadził szkołę wyścigową w Zolder. Zmarł w 1993 roku[2].
Wyniki w Formule 1
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Zespół | Samochód | Silnik | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Msc. | Pkt. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1951 | Ecurie Belgique | Talbot-Lago T26C | Talbot R6 | SUI | 500 | BEL 6 | FRA | GBR | DEU | ITA | ESP | 22 | 0 | ||
| 1953 | Ecurie Belge | Connaught Type A | Lea-Francis R4 | ARG | 500 | NLD | BEL 11 | FRA | GBR | DEU | SUI | ITA | 46 | 0 | |
| 1954 | Equipe Gordini | Gordini Type 16 | Gordini R6 | ARG | 500 | BEL 5 | FRA | GBR 9 | DEU NU | SUI | ITA | ESP | 19 | 2 | |
| 1956 | Equipe Gordini | Gordini Type 32 | Gordini R8 | ARG | MCO 6* | 500 | DEU NW | ITA | 28 | 0 | |||||
| Scuderia Ferrari | Ferrari D50 | Ferrari V8 | BEL 6 | ||||||||||||
| Equipe Gordini | Gordini Type 16 | Gordini R6 | FRA 11 | ||||||||||||
| 1961 | André Pilette | Emeryson P | Climax R4 | MCO | NLD | BEL | FRA | GBR | DEU | ITA NZ | USA | NS | 0 | ||
| 1963 | Tim Parnell | Lotus 18/21 | Climax R4 | MCO | BEL | NLD | FRA | GBR | DEU NZ | NS | 0 | ||||
| André Pilette | ITA NZ | USA | MEX | ZAF | |||||||||||
| 1964 | Equipe Scirocco Belge | Scirocco 02 | Climax V8 | MCO | NLD | BEL NU | FRA | GBR | DEU NZ | AUT | ITA | USA | MEX | NS | 0 |
* Samochód dzielony z Élie Bayolem.
