Consolidated C-87 Liberator Express
C-87 Liberator Express z oznaczeniami United States Army Air Forces w 1943 | |||
Dane podstawowe | |||
Państwo | Stany Zjednoczone | ||
---|---|---|---|
Producent | Consolidated Aircraft Corporation | ||
Typ | samolot transportowy | ||
Załoga | 4 | ||
Historia | |||
Data oblotu | 1942 | ||
Liczba egz. | 287 | ||
Dane techniczne | |||
Napęd | 4 × 14-cylindrowy silnik gwiazdowy Pratt & Whitney R-1830-43 Twin Wasp | ||
Moc | 3580 kW (4800 KM) | ||
Wymiary | |||
Rozpiętość | 33,53 m | ||
Długość | 20,21 m | ||
Wysokość | 5,45 m | ||
Powierzchnia nośna | 97,36 m² | ||
Masa | |||
Własna | 13 900 kg | ||
Użyteczna | 11 501 kg | ||
Startowa | 25 401 kg | ||
Osiągi | |||
Prędkość maks. | 483 km/h | ||
Prędkość przelotowa | 346 km/h | ||
Pułap | 9754 m | ||
Pułap praktyczny | 8534 m | ||
Zasięg | 5311 km (maksymalny) | ||
Dane operacyjne | |||
Liczba miejsc | |||
12 | |||
Przestrzeń ładunkowa | |||
do 4535 kg ładunków | |||
Użytkownicy | |||
Indie, Stany Zjednoczone, Wielka Brytania | |||
|
Consolidated C-87 Liberator Express – wersja transportowa amerykańskiego bombowca Consolidated B-24 Liberator.
W pierwszej wersji zamówiony został przez RAF Ferry Command, oddział, który zajmował się przewożeniem do USA pilotów przeprowadzających następnie przez Ocean Atlantycki samoloty do Wielkiej Brytanii. W samolotach tych, niczym nieróżniących się od B-24 poza brakiem uzbrojenia i luków bombowych znajdowało się 38 siedzeń pasażerskich. W sumie zakłady lotnicze w San Diego w Kalifornii i w Fort Worth w Teksasie wyprodukowały 287 tych maszyn dla United States Army Air Forces i RAF-u z czego kilkadziesiąt przeznaczono dla przewozu osobistości.
W tej ostatniej wersji była drewniana podłoga i tylko 12 miejsc pasażerskich (z jednym wyjątkiem – w samolocie dla ambasadora ZSRR w Londynie Iwana Majskiego było 18 siedzeń), komora bombowa była zaślepiona i stanowiła dodatkowe pomieszczenie na pocztę i inne przesyłki, ściany były wytłumione, a kabina (w niektórych maszynach) klimatyzowana. Obsługę stanowiło 4 członków załogi.
Takim samolotem posługiwali się Winston Churchill, William Averell Harriman, Charles de Gaulle i generał Władysław Sikorski, na pokładzie którego zginął 4 lipca 1943 w Gibraltarze.
Bibliografia
- Martin Bowman: Combat Legend: B-24 Liberator. Shrewsbury: Airlife Publishing, 2003. ISBN 1-84037-403-9.
- Joshua Stoff: Picture History of World War II American Aircraft Production. New York: Dover Publications, Inc., 1993. ISBN 0-486-27618-X.
- p
- d
- e
Samoloty myśliwskie | |
---|---|
Samoloty bombowe i torpedowe | |
Samoloty rozpoznawcze i łącznikowe | |
Samoloty szkolne | |
Samoloty transportowe i szybowce | |
Śmigłowce | |
Konstrukcje prototypowe i doświadczalne |
|