Droga wojewódzka nr 581

Długość

27 km

Przebieg trasy

Legenda
w użyciu
	projekt, budowa, konieczność modernizacji
		węzeł drogowy typu WA
		węzeł drogowy typu WB
		skrzyżowanie
		rondo
		przejście graniczne punkt poboru opłat (PPO)
		stacja poboru opłat (SPO)
		most / wiadukt / estakada
		prom
		rzeka – brak przeprawy
		przejazd kolejowo-drogowy
		tunel
		parking z bufetem
		stacja paliw
		restauracja
		hotel / motel lub inne miejsce noclegowe
		drogowy odcinek lotniskowy
		roboty budowlane
		zakaz ruchu

265

Kowal, Brześć Kujawski

265

573 Nowy Duninów / Gąbin

Gostynin

581

ulica Szkolna

(0)

ul. Kowalska 265 ul. Zamkowa 265
52°26′10,4″N 19°26′43,1″E/52,436220 19,445310

ul. Kościuszkowców ul. Krośniewicka 581
52°26′03,8″N 19°26′45,3″E/52,434380 19,445920

581

ulica Krośniewicka

most nad Skrwą
52°22′57,4″N 19°19′58,4″E/52,382600 19,332900

(12)

wiadukt nad A1E75
52°22′28,9″N 19°18′37,8″E/52,374700 19,310500

most nad Skrwą
52°21′58,0″N 19°17′11,4″E/52,366100 19,286500

Łanięta
52°21′43,1″N 19°16′49,9″E/52,361960 19,280520

Łanięta
52°21′41,1″N 19°16′47,8″E/52,361430 19,279940

Łanięta
52°21′13,0″N 19°16′12,4″E/52,353600 19,270100

Miksztal
52°18′00,6″N 19°14′20,3″E/52,300170 19,238970

most nad Ochnią
52°17′50,2″N 19°14′04,3″E/52,297290 19,234520

(23)

przejazd kolejowy przez linię 18 Kutno – Piła Główna
52°17′07,9″N 19°13′05,3″E/52,285520 19,218130

(27)

Krośniewice 92
52°15′33,5″N 19°10′53,8″E/52,259300 19,181600

Konin, Poznań

Kutno, Warszawa

Krośniewice

Droga wojewódzka nr 581 (DW581) – droga wojewódzka o długości 27 km, łącząca Gostynin z Krośniewicami. Trasa ta leży na obszarze województw mazowieckiego i łódzkiego i przebiega przez teren powiatów gostynińskiego i kutnowskiego. Dawniej droga miała zniszczoną nawierzchnię oraz miejscami bardzo niebezpieczne pobocza, co mogło bardzo łatwo spowodować np. uszkodzenie opony. Obecnie^[kiedy?] trasa jest po remoncie i na całej długości posiada równą nawierzchnię asfaltową. Na niektórych odcinkach nie ma wymalowanej linii środkowej, oddzielającej pasy ruchu.

Historia numeracji

Na przestrzeni lat trasa posiadała różne oznaczenia i kategorie/klasyfikacje:

Numer

Kategoria

Przebieg

Lata obowiązywania

Źródło

Uwagi

droga bita

Gostynin – Łanięta – Krośniewice

1921–1952

ZygmuntZ. Jaworski ZygmuntZ., AlojzyA. Świkla AlojzyA., WacławW. Pastwa WacławW., Mapa samochodowa Polski (stan dróg) 1939/1940 1:1 100 000, Tadeusz Musiał, 1939 .

nieznana numeracja
kategoria na podstawie materiału źródłowego

• droga drugorzędna / droga lokalna („droga inna”): do 1985
• droga krajowa: od 1 X 1985^[1]

1952–1986

Lista źródeł

Mapa samochodowa Polski, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1956 .
Atlas samochodowy Polski, Druk rozpoczęto w kwietniu 1958 r. — ukończono w czerwcu 1958 r., Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, s. 73, 76 .
Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1962 .
Atlas samochodowy Polski 1:500 000. Wyd. IV. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1965, s. 73, 76.
Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, wyd. dziesiąte, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1971 .
Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, wyd. jedenaste, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1972 .
Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, wyd. trzecie, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1975 .
Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. V. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1979, s. 74, 77. ISBN 83-7000-017-7.
Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. VI. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1980, s. 74, 77.
Mapa samochodowa Polski 1:1 500 000, Załącznik do informatora samochodowo-motocyklowego – rocznik XXVIII, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1983 .
Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. IX. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1984, s. 74, 77.
Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. IX. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1985, s. 74, 77.

nieznana numeracja
kategoria na podstawie materiałów źródłowych

581

• droga krajowa: 1 X 1985–31 XII 1998
• droga wojewódzka: od 1 I 1999

Gostynin – Sokołów – Łanięta – Miksztal – Krośniewice

od 14 II 1986

Lista źródeł

Uchwała nr 192 Rady Ministrów z dnia 2 grudnia 1985 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg krajowych. (M.P. z 1986 r. nr 3, poz. 16)
Polska: atlas samochodowy 1:300 000. Wyd. pierwsze. Warszawa: Polskie Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1992. ISBN 83-7000-080-0.
Polska: mapa samochodowa 1:700 000, wyd. 1, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 1996–1997, ISBN 83-904373-2-5 .
Polska: mapa samochodowa 1:700 000, wyd. II Zmienione i poprawione, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 1997–1998, ISBN 83-904373-3-3 .
Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 15 grudnia 1998 r. w sprawie ustalenia wykazu dróg krajowych i wojewódzkich. (Dz.U. z 1998 r. nr 160, poz. 1071)
Polska: mapa samochodowa z podziałem administracyjnym 1:700 000, wyd. V Zmienione, poprawione i uaktualnione, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 1999–2000, ISBN 83-904373-7-6 .
POLSKA Atlas drogowy 1:200 000. Mapy Ścienne Beata Piętka, 2000.
Polska: autoatlas 1:300 000, Autoatlas opracowano dla potrzeb Polskiego Koncernu Naftowego ORLEN Spółka Akcyjna, Warszawa: ABW Sp. z o.o., 2001, ISBN 83-915542-0-1 .
Polska: mapa samochodowa z podziałem administracyjnym 1:700 000, wyd. IX Zmienione, poprawione i uaktualnione, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 2002–2003, ISBN 83-904373-7-6 .
Polska: mapa samochodowa z podziałem administracyjnym 1:700 000, wyd. XII Zmienione, poprawione i uaktualnione, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 2004–2005, ISBN 83-904373-7-6 .
Polska: mapa samochodowa z podziałem administracyjnym 1:700 000, wyd. XIV Zmienione, poprawione i uaktualnione, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 2005–2006, ISBN 83-904373-7-6 .
Polska 2016: mapa samochodowa 1:700 000, wyd. XXVII, Dom Wydawniczy PWN, 2016, ISBN 978-83-7705-942-5 .
Polska 2017: atlas samochodowy 1:200 000 dla profesjonalistów. Wyd. IX. Warszawa: Dom Wydawniczy PWN, 2017. ISBN 978-83-7705-978-4.
Polska 2020/2021: mapa samochodowa 1:700 000, Warszawa: Grupa PWN, 2020, ISBN 978-83-65808-36-3 .

zobacz informacje dla ruchu ciężkiego
w niektórych mapach i atlasach drogowych nazwę Miksztal zapisywano jako Mikstal

Dopuszczalny nacisk na oś

Od 13 marca 2021 roku na drodze dozwolony jest ruch pojazdów o nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 tony^[2], z wyjątkiem miejsc oznaczonych znakiem zakazu B-19.

Do 13 marca 2021 r.

Wcześniej na całej długości drogi dopuszczalny był przejazd pojazdów o maksymalnym nacisku pojedynczej osi nie przekraczającym 8 ton^[3].

Ważniejsze miejscowości leżące na trasie DW581

Gostynin (DW265)
Łanięta
Krośniewice (DK92)

Bibliografia

Opracowanie zbiorowe, Polska. Atlas samochodowy 1:250 000, Warszawa: Wydawnictwo Carta Blanca, 2012, ISBN 978-83-7705-150-4 .
Mapy Google

Przypisy

↑ Ustawa z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych. (Dz.U. z 1985 r. nr 14, poz. 60)
↑ Ustawa z dnia 18 grudnia 2020 r. o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz niektórych innych ustaw (Dz.U. z 2021 r. poz. 54)
↑

Art. 41. 1. Po drogach publicznych dopuszcza się ruch pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 t, z zastrzeżeniem ust. 2 i 3.

2. Minister właściwy do spraw transportu ustala, w drodze rozporządzenia, wykaz:

1) dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t,
2) dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t
– mając na uwadze potrzebę ochrony dróg oraz zapewnienia ruchu tranzytowego.

3. Drogi wojewódzkie inne niż drogi określone na podstawie ust. 2 pkt 1, drogi powiatowe oraz drogi gminne stanowią sieć dróg, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t.

Obwieszczenie Marszałka Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 3 marca 2020 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu ustawy o drogach publicznych (Dz.U. z 2022 r. poz. 1693)