Grand Prix Belgii 1967
4. wyścig z 11 w sezonie 154. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | 18 czerwca 1967 | |||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 28 | |||
Długość okrążenia | 14,100 km | |||
Dystans | 394,800 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 18 kierowców | |||
Zakwalifikowało się | 18 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 10 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Jim Clark | |||
Zwycięzca | Dan Gurney | |||
Najszybsze okrążenie | Dan Gurney | |||
4. Grand Prix w sezonie 1967 | ||||
Poprzednie | Grand Prix Holandii | |||
Następne | Grand Prix Francji | |||
Grand Prix Belgii | ||||
|
Grand Prix Belgii 1967 (oryg. Grand Prix de Belgique) – 4. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1967, która odbyła się 18 czerwca 1967, po raz 16. na torze Spa-Francorchamps.
27. Grand Prix Belgii, 16. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Poz. | Nr. | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód NU | Poz. start. | Punktów |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 36 | ![]() | Eagle-Weslake | 28 | 1:40:49.4 | 2 | 9 |
2 | 14 | ![]() | BRM | 28 | + 1:03.0 | 6 | 6 |
3 | 1 | ![]() | Ferrari | 28 | + 1:40.0 | 5 | 4 |
4 | 29 | ![]() | Cooper-Maserati | 28 | + 2:13.9 | 4 | 3 |
5 | 12 | ![]() | BRM | 27 | + 1 okrążenie | 11 | 2 |
6 | 21 | ![]() | Lotus-Ford | 27 | + 1 okrążenie | 1 | 1 |
7 | 34 | ![]() | Cooper-Maserati | 27 | + 1 okrążenie | 16 | |
8 | 19 | ![]() | Brabham-Climax | 26 | + 2 okrążenia | 17 | |
9 | 14 | ![]() | Cooper-Maserati | 25 | Silnik | 13 | |
10 | 32 | ![]() | Cooper-Maserati | 25 | + 3 okrążenia | 18 | |
NS | 2 | ![]() | Ferrari | 24 | Nie sklasyfikowany | 9 | |
NU | 25 | ![]() | Brabham-Repco | 15 | Silnik | 7 | |
NU | 26 | ![]() | Brabham-Repco | 14 | Silnik | 14 | |
NU | 39 | ![]() | Cooper-Maserati | 10 | Silnik | 12 | |
NU | 22 | ![]() | Lotus-Ford | 3 | Sprzęgło | 3 | |
NU | 7 | ![]() | Honda | 1 | Silnik | 10 | |
NU | 17 | ![]() | BRM | 1 | Silnik | 15 | |
NU | 3 | ![]() | Ferrari | 0 | Wypadek | 8 |
Uwagi
- Pole position: Jim Clark - 3:28.1
- Najszybsze okrążenie: Dan Gurney - 3:31.9
- p
- d
- e
Grand Prix Belgii zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1
|
- p
- d
- e