Grand Prix Brazylii 1994
1. wyścig z 16 w sezonie 549. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | 27 marca 1994 | |||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 71 | |||
Długość okrążenia | 4,325 km | |||
Dystans | 307,075 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 28 kierowców | |||
Zakwalifikowało się | 26 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 12 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Ayrton Senna | |||
Zwycięzca | Michael Schumacher | |||
Najszybsze okrążenie | Michael Schumacher | |||
1. Grand Prix w sezonie 1994 | ||||
Następne | Grand Prix Pacyfiku | |||
Grand Prix Brazylii | ||||
|
Grand Prix Brazylii 1994 (oryg. Grande Prêmio do Brasil) – pierwsza runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1994, która odbyła się 27 marca 1994, po raz 12. na torze Interlagos.
23. Grand Prix Brazylii, 22. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyniki
Kwalifikacje
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ![]() | Williams-Renault | G | 1:15.962 | - | - |
2 | 5 | ![]() | Benetton-Ford | G | 1:16.290 | 0:00.328 | 0:00.328 |
3 | 27 | ![]() | Ferrari | G | 1:17.385 | 0:01.095 | 0:01.423 |
4 | 0 | ![]() | Williams-Renault | G | 1:17.554 | 0:00.169 | 0:01.592 |
5 | 30 | ![]() | Sauber-Mercedes | G | 1:17.806 | 0:00.252 | 0:01.844 |
6 | 10 | ![]() | Footwork-Ford | G | 1:17.866 | 0:00.060 | 0:01.904 |
7 | 29 | ![]() | Sauber-Mercedes | G | 1:17.927 | 0:00.061 | 0:01.965 |
8 | 7 | ![]() | McLaren-Peugeot | G | 1:18.122 | 0:00.195 | 0:02.160 |
9 | 6 | ![]() | Benetton-Ford | G | 1:18.183 | 0:00.061 | 0:02.221 |
10 | 3 | ![]() | Tyrrell-Yamaha | G | 1:18.194 | 0:00.011 | 0:02.232 |
11 | 9 | ![]() | Footwork-Ford | G | 1:18.204 | 0:00.010 | 0:02.242 |
12 | 4 | ![]() | Tyrrell-Yamaha | G | 1:18.246 | 0:00.042 | 0:02.284 |
13 | 20 | ![]() | Larrousse-Ford | G | 1:18.321 | 0:00.075 | 0:02.359 |
14 | 14 | ![]() | Jordan-Hart | G | 1:18.414 | 0:00.093 | 0:02.452 |
15 | 23 | ![]() | Minardi-Ford | G | 1:18.659 | 0:00.245 | 0:02.697 |
16 | 15 | ![]() | Jordan-Hart | G | 1:18.751 | 0:00.092 | 0:02.789 |
17 | 28 | ![]() | Ferrari | G | 1:18.855 | 0:00.104 | 0:02.893 |
18 | 8 | ![]() | McLaren-Peugeot | G | 1:18.864 | 0:00.009 | 0:02.902 |
19 | 26 | ![]() | Ligier-Renault | G | 1:19.304 | 0:00.440 | 0:03.342 |
20 | 25 | ![]() | Ligier-Renault | G | 1:19.398 | 0:00.094 | 0:03.436 |
21 | 12 | ![]() | Lotus-Mugen-Honda | G | 1:19.483 | 0:00.085 | 0:03.521 |
22 | 24 | ![]() | Minardi-Ford | G | 1:19.517 | 0:00.034 | 0:03.555 |
23 | 19 | ![]() | Larrousse-Ford | G | 1:19.524 | 0:00.007 | 0:03.562 |
24 | 11 | ![]() | Lotus-Mugen-Honda | G | 1:19.975 | 0:00.451 | 0:04.013 |
25 | 34 | ![]() | Pacific-Ilmor | G | 1:20.729 | 0:00.754 | 0:04.767 |
26 | 31 | ![]() | Simtek-Ford | G | 1:21.186 | 0:00.457 | 0:05.224 |
Nie zakwalifikowali się | |||||||
33 | ![]() | Pacific-Ilmor | G | - | - | - | |
32 | ![]() | Simtek-Ford | G | 1:22.707 | 0:01.521 | 0:06.745 | |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 5 | ![]() | Benetton-Ford | G | 71 | 1h35:38.759 | |
2 | ![]() | 0 | ![]() | Williams-Renault | G | 70 | +1 okr. | |
3 | ![]() | 27 | ![]() | Ferrari | G | 70 | +1 okr. | |
4 | ![]() | 14 | ![]() | Jordan-Hart | G | 70 | +1 okr. | |
5 | ![]() | 3 | ![]() | Tyrrell-Yamaha | G | 69 | +2 okr. | |
6 | ![]() | 29 | ![]() | Sauber-Mercedes | G | 69 | +2 okr. | |
7 | ![]() | 12 | ![]() | Lotus-Mugen-Honda | G | 69 | +2 okr. | |
8 | ![]() | 23 | ![]() | Minardi-Ford | G | 69 | +2 okr. | |
9 | ![]() | 20 | ![]() | Larrousse-Ford | G | 68 | +3 okr. | |
10 | ![]() | 11 | ![]() | Lotus-Mugen-Honda | G | 68 | +3 okr. | |
11 | ![]() | 26 | ![]() | Ligier-Renault | G | 68 | +3 okr. | |
12 | ![]() | 31 | ![]() | Simtek-Ford | G | 67 | +4 okr. | |
Niesklasyfikowani | ||||||||
2 | ![]() | Williams-Renault | G | 55 | poślizg | |||
8 | ![]() | McLaren-Peugeot | G | 34 | wypadek | |||
15 | ![]() | Jordan-Hart | G | 34 | wypadek | |||
6 | ![]() | Benetton-Ford | G | 34 | wypadek | |||
25 | ![]() | Ligier-Renault | G | 33 | wypadek | |||
4 | ![]() | Tyrrell-Yamaha | G | 21 | poślizg | |||
9 | ![]() | Footwork-Ford | G | 21 | skrzynia biegów | |||
30 | ![]() | Sauber-Mercedes | G | 15 | poślizg | |||
7 | ![]() | McLaren-Peugeot | G | 13 | silnik | |||
24 | ![]() | Minardi-Ford | G | 7 | silnik | |||
10 | ![]() | Footwork-Ford | G | 5 | skrzynia biegów | |||
28 | ![]() | Ferrari | G | 5 | silnik | |||
19 | ![]() | Larrousse-Ford | G | 2 | kolizja z Gachotem | |||
34 | ![]() | Pacific-Ilmor | G | 1 | kolizja z Berettą | |||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
5 | ![]() | Benetton-Ford | G | 1:18.455 | 7 |
Linki zewnętrzne
- Wyniki na oficjalnej stronie Formuły 1 (ang.)
- Opis wyścigu w Formuła 1 Fan Club Polska. f1fanclub.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-04-18)].
- p
- d
- e