Grand Prix Europy 1999
14. wyścig z 16 w sezonie 644. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | 26 września 1999 | |||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 66 | |||
Długość okrążenia | 4,556 km | |||
Dystans | 300,696 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 22 kierowców | |||
Zakwalifikowało się | 22 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 10 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Heinz-Harald Frentzen | |||
Zwycięzca | Johnny Herbert | |||
Najszybsze okrążenie | Mika Hakkinen | |||
14. Grand Prix w sezonie 1999 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | Grand Prix Malezji | |||
43. Grand Prix Europy | ||||
|
Grand Prix Europy 1999 (oryg. Warsteiner Grand Prix of Europe) – 43. Grand Prix Europy, dziewiąta edycja zaliczana do Mistrzostw Świata Formuły 1, rozgrywana jako 14 w sezonie 1999 po raz 15. na torze Nürburgring. W odbywającym się 26 września 1999 roku wyścigu zwycięstwo odniósł Johnny Herbert.
Wyniki
Kwalifikacje
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | ![]() | Jordan-Mugen-Honda | B | 1:19.910 | - | - |
2 | 2 | ![]() | McLaren-Mercedes | B | 1:20.176 | 0:00.266 | 0:00.266 |
3 | 1 | ![]() | McLaren-Mercedes | B | 1:20.376 | 0:00.200 | 0:00.466 |
4 | 6 | ![]() | Williams-Supertec | B | 1:20.444 | 0:00.068 | 0:00.534 |
5 | 18 | ![]() | Prost-Peugeot | B | 1:20.638 | 0:00.194 | 0:00.728 |
6 | 9 | ![]() | Benetton-Playlife | B | 1:20.781 | 0:00.143 | 0:00.871 |
7 | 7 | ![]() | Jordan-Mugen-Honda | B | 1:20.818 | 0:00.037 | 0:00.908 |
8 | 22 | ![]() | BAR-Supertec | B | 1:20.825 | 0:00.007 | 0:00.915 |
9 | 4 | ![]() | Ferrari | B | 1:20.842 | 0:00.017 | 0:00.932 |
10 | 19 | ![]() | Prost-Peugeot | B | 1:20.965 | 0:00.123 | 0:01.055 |
11 | 10 | ![]() | Benetton-Playlife | B | 1:21.144 | 0:00.179 | 0:01.234 |
12 | 3 | ![]() | Ferrari | B | 1:21.314 | 0:00.170 | 0:01.404 |
13 | 12 | ![]() | Sauber-Petronas | B | 1:21.345 | 0:00.031 | 0:01.435 |
14 | 17 | ![]() | Stewart-Ford | B | 1:21.379 | 0:00.034 | 0:01.469 |
15 | 16 | ![]() | Stewart-Ford | B | 1:21.490 | 0:00.111 | 0:01.580 |
16 | 11 | ![]() | Sauber-Petronas | B | 1:21.634 | 0:00.144 | 0:01.724 |
17 | 23 | ![]() | BAR-Supertec | B | 1:22.267 | 0:00.633 | 0:02.357 |
18 | 5 | ![]() | Williams-Supertec | B | 1:22.284 | 0:00.017 | 0:02.374 |
19 | 20 | ![]() | Minardi-Ford | B | 1:22.631 | 0:00.347 | 0:02.721 |
20 | 21 | ![]() | Minardi-Ford | B | 1:22.760 | 0:00.129 | 0:02.850 |
21 | 15 | ![]() | Arrows | B | 1:23.401 | 0:00.641 | 0:03.491 |
22 | 14 | ![]() | Arrows | B | 1:23.698 | 0:00.297 | 0:03.788 |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 17 | ![]() | Stewart-Ford | B | 66 | 1h41:54.314 | |
2 | ![]() | 19 | ![]() | Prost-Peugeot | B | 66 | +0:22.619 | |
3 | ![]() | 16 | ![]() | Stewart-Ford | B | 66 | +0:22.866 | |
4 | ![]() | 6 | ![]() | Williams-Supertec | B | 66 | +0:39.508 | |
5 | ![]() | 1 | ![]() | McLaren-Mercedes | B | 66 | +1:02.950 | |
6 | ![]() | 21 | ![]() | Minardi-Ford | B | 66 | +1:05.154 | |
7 | ![]() | 4 | ![]() | Ferrari | B | 66 | +1:06.683 | |
8 | ![]() | 23 | ![]() | BAR-Supertec | B | 65 | +1 okr. | |
9 | ![]() | 18 | ![]() | Prost-Peugeot | B | 65 | +1 okr. | |
10 | ![]() | 22 | ![]() | BAR-Supertec | B | 61 | +5 okr. | sprzęgło |
Niesklasyfikowani | ||||||||
20 | ![]() | Minardi-Ford | B | 53 | skrzynia biegów | |||
14 | ![]() | Arrows | B | 52 | skrzynia biegów | |||
9 | ![]() | Benetton-Playlife | B | 48 | poślizg | |||
3 | ![]() | Ferrari | B | 44 | hamulce | |||
15 | ![]() | Arrows | B | 42 | poślizg | |||
2 | ![]() | McLaren-Mercedes | B | 37 | poślizg | |||
11 | ![]() | Sauber-Petronas | B | 35 | półoś napędowa | |||
8 | ![]() | Jordan-Mugen-Honda | B | 32 | elektryka | |||
5 | ![]() | Williams-Supertec | B | 10 | wypadek | |||
7 | ![]() | Jordan-Mugen-Honda | B | 0 | elektryka | |||
10 | ![]() | Benetton-Playlife | B | 0 | kolizja z Dinizem | |||
12 | ![]() | Sauber-Petronas | B | 0 | kolizja z Wurzem | |||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | McLaren-Mercedes | B | 1:21.282 | 64 |
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 14 | 62 | 4 | 2 | 2 | 11 | 6 | 5 |
2 | 0 | ![]() | 14 | 60 | 3 | 2 | 2 | - | 1 | 1 |
3 | 0 | ![]() | 14 | 50 | 2 | 1 | 3 | 1 | - | 3 |
4 | 0 | ![]() | 14 | 48 | 2 | 4 | - | - | 3 | 5 |
5 | +1 | ![]() | 14 | 33 | - | 1 | 2 | - | 1 | 3 |
6 | -1 | ![]() | 8 | 32 | 2 | 1 | 1 | 1 | 3 | 2 |
7 | 0 | ![]() | 14 | 19 | - | - | 3 | 1 | - | 5 |
8 | 0 | ![]() | 14 | 13 | - | 1 | - | - | - | 6 |
9 | +4 | ![]() | 14 | 12 | 1 | - | - | - | - | 7 |
10 | -1 | ![]() | 9 | 10 | - | 1 | 1 | - | - | 2 |
11 | +4 | ![]() | 14 | 7 | - | 1 | - | - | - | 6 |
12 | -2 | ![]() | 14 | 7 | - | - | - | - | - | 7 |
13 | -2 | ![]() | 14 | 3 | - | - | - | - | - | 6 |
14 | -2 | ![]() | 14 | 3 | - | - | - | - | - | 11 |
15 | -1 | ![]() | 14 | 2 | - | - | - | - | - | 4 |
16 | +4 | ![]() | 14 | 1 | - | - | - | - | - | 5 |
17 | -1 | ![]() | 14 | 1 | - | - | - | - | - | 8 |
18 | -1 | ![]() | 14 | 1 | - | - | - | - | - | 10 |
19 | -1 | ![]() | 14 | 0 | - | - | - | - | - | 9 |
20 | -1 | ![]() | 14 | 0 | - | - | - | - | - | 10 |
21 | 0 | ![]() | 13 | 0 | - | - | - | - | - | 7 |
22 | +1 | ![]() | 11 | 0 | - | - | - | - | - | 7 |
23 | -1 | ![]() | 14 | 0 | - | - | - | - | - | 11 |
Niesklasyfikowani | ||||||||||
![]() | 1 | - | - | - | - | - | - | 1 | ||
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 28 | 110 | 6 | 6 | 2 | 11 | 9 | 10 |
2 | 0 | ![]() | 28 | 100 | 5 | 4 | 4 | 1 | 4 | 4 |
3 | 0 | ![]() | 28 | 57 | 2 | 1 | 2 | 1 | - | 10 |
4 | 0 | ![]() | 28 | 33 | - | 1 | 2 | - | 1 | 12 |
5 | 0 | ![]() | 28 | 31 | 1 | - | 3 | 1 | - | 12 |
6 | 0 | ![]() | 28 | 16 | - | 1 | - | - | - | 12 |
7 | +1 | ![]() | 28 | 9 | - | - | - | - | - | 10 |
8 | -1 | ![]() | 28 | 4 | - | - | - | - | - | 19 |
9 | 0 | ![]() | 28 | 1 | - | - | - | - | - | 20 |
10 | +1 | ![]() | 28 | 1 | - | - | - | - | - | 13 |
11 | -1 | ![]() | 28 | 0 | - | - | - | - | - | 19 |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Linki zewnętrzne
- Wyniki na oficjalnej stronie Formuły 1 (ang.)
- p
- d
- e