Grand Prix Portugalii 1991
13. wyścig z 16 w sezonie 513. Grand Prix Formuły 1 | ||||
Autódromo do Estoril | ||||
Data | 22 września 1991 | |||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 71 | |||
Długość okrążenia | 4,350 km | |||
Dystans | 308,850 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 34 kierowców | |||
Zakwalifikowało się | 26 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 17 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Riccardo Patrese | |||
Zwycięzca | Riccardo Patrese | |||
Najszybsze okrążenie | Nigel Mansell | |||
13. Grand Prix w sezonie 1991 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | Grand Prix Hiszpanii | |||
Grand Prix Portugalii | ||||
|
Grand Prix Portugalii 1991 (oryg. Grande Premio de Portugal) – 13. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1991, która odbyła się 22 września 1991, po raz ósmy na torze Autódromo do Estoril.
20. Grand Prix Portugalii, 11. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Poz. | Nr. | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód NU | Poz. start. | Punktów |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | Riccardo Patrese | Williams-Renault | 71 | 1:35:42.304 | 1 | 10 |
2 | 1 | Ayrton Senna | McLaren-Honda | 71 | + 20.941 | 3 | 6 |
3 | 28 | Jean Alesi | Ferrari | 71 | + 53.554 | 6 | 4 |
4 | 23 | Pierluigi Martini | Minardi-Ferrari | 71 | + 1:03.498 | 8 | 3 |
5 | 20 | Nelson Piquet | Benetton-Ford | 71 | + 1:10.033 | 11 | 2 |
6 | 19 | Michael Schumacher | Benetton-Ford | 71 | + 1:16.582 | 10 | 1 |
7 | 15 | Maurício Gugelmin | Leyton House-Ilmor | 70 | + 1 okrążenie | 7 | |
8 | 33 | Andrea de Cesaris | Jordan-Ford | 70 | + 1 okrążenie | 14 | |
9 | 24 | Gianni Morbidelli | Minardi-Ferrari | 70 | + 1 okrążenie | 13 | |
10 | 32 | Roberto Moreno | Jordan-Ford | 70 | + 1 okrążenie | 21 | |
11 | 26 | Érik Comas | Ligier-Lamborghini | 70 | + 1 okrążenie | 23 | |
12 | 7 | Martin Brundle | Brabham-Yamaha | 69 | + 2 okrążenia | 19 | |
13 | 3 | Satoru Nakajima | Tyrrell-Honda | 68 | + 3 okrążenia | 17 | |
14 | 11 | Mika Häkkinen | Lotus-Judd | 68 | + 3 okrążenia | 24 | |
15 | 9 | Michele Alboreto | Footwork-Ford | 68 | + 3 okrążenia | 22 | |
16 | 25 | Thierry Boutsen | Ligier-Lamborghini | 68 | + 3 okrążenia | 20 | |
17 | 16 | Ivan Capelli | Leyton House-Ilmor | 64 | poślizg/nos bolidu | 9 | |
NU | 4 | Stefano Modena | Tyrrell-Honda | 56 | silnik | 12 | |
DSQ | 5 | Nigel Mansell | Williams-Renault | 51 | koło zmienione poza boksami/wypadek | 4 | |
NU | 30 | Aguri Suzuki | Lola-Ford | 40 | skrzynia biegów | 25 | |
NU | 27 | Alain Prost | Ferrari | 39 | silnik | 5 | |
NU | 2 | Gerhard Berger | McLaren-Honda | 37 | silnik | 2 | |
NU | 21 | Emanuele Pirro | Dallara-Judd | 18 | silnik | 16 | |
NU | 22 | Jyrki Järvilehto | Dallara-Judd | 21 | skrzynia biegów | 18 | |
NU | 8 | Mark Blundell | Brabham-Yamaha | 12 | Suspension | 15 | |
NU | 12 | Johnny Herbert | Lotus-Judd | 1 | silnik | 26 | |
NZ | 29 | Éric Bernard | Lola-Ford | ||||
NZ | 17 | Gabriele Tarquini | AGS-Ford | ||||
NZ | 34 | Nicola Larini | Lambo-Lamborghini | ||||
NZ | 35 | Eric van de Poele | Lambo-Lamborghini | ||||
NPK | 18 | Fabrizio Barbazza | AGS-Ford | ||||
NPK | 14 | Olivier Grouillard | Fondmetal-Ford | ||||
NPK | 10 | Alex Caffi | Footwork-Ford | ||||
NPK | 31 | Pedro Chaves | Coloni-Ford |
- p
- d
- e
Grand Prix Portugalii zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1
- p
- d
- e