K-410 Smoleńsk
![]() | |
Klasa | |
---|---|
Typ | |
Projekt | projekt 949A |
Historia | |
Stocznia | Siewmasz, Siewierodwińsk |
Położenie stępki | 1986 |
Wodowanie | 1990 |
![]() | |
Wejście do służby | 1990 |
Los okrętu | aktywny |
Dane taktyczno-techniczne | |
Wyporność • na powierzchni • w zanurzeniu |
|
Długość | 155 metrów |
Szerokość | 18,2 metrów |
Napęd | |
• 2 reaktory OK-650B • 2 turbiny parowe • 2 śruby | |
Prędkość • na powierzchni • w zanurzeniu |
|
Załoga | 118 |
K-410 Smoleńsk – rosyjski okręt podwodny z napędem jądrowym projektu 949A (seria: Antej, kod NATO Oscar II) przeznaczony do zwalczania dużych jednostek nawodnych, zwłaszcza zachodnich lotniskowców.
Historia
Budowę „Smoleńska” rozpoczęto w stoczni Siewiernoje Maszynostroitielnoje Priedprijatije (Siewmasz) w Siewierodwińsku koło Archangielska w grudniu 1986 roku i ukończono w styczniu 1990 roku. Przydzielony został do Floty Północnej. Zewnętrzna warstwa zrobiona jest ze stali o wysokiej zawartości niklu i chromu. Taki stop jest odporny na korozję i ma słabe właściwości magnetyczne, co utrudnia wykrycie go przez lotnicze detektory anomalii magnetycznych (MAD) oraz czujniki min magnetycznych. Wewnętrzna warstwa wykonana jest z 5-centymetrowej grubości stali. Od 2011 roku w przechodzi on remont w stoczni Zwiezdoczka. Podczas prac remontowych rzekomo miało dojść do eksplozji. W opublikowanym komunikacie poinformowano, iż w rzeczywistości na K-410 doszło do zerwania pokrywy zaworu dennego jednego ze zbiorników balastowych okrętu. Awaria nastąpiła podczas testów systemu balastowania okrętu wykonywanych przy nabrzeżu stoczni. Nikt nie został ranny.
Linki zewnętrzne
- Informacje o incydencie.
- Informacje o okręcie.
- p
- d
- e
|
- Lista radzieckich i rosyjskich okrętów podwodnych
- Lista typów radzieckich i rosyjskich okrętów podwodnych