Linia kolejowa
Kołomyja – Stefaneszty |
Dane podstawowe |
Zarządca | Ukrzaliznycia |
Długość | 73,2 km |
Rozstaw szyn | 1520 mm |
Historia |
Lata budowy | 1898-1899 |
Rok włączenia do PKP | 1918 - 1945[a] |
Przebieg | Legenda | eksploatowana / istniejąca | | zlikwidowana / rozebrana lub planowana | kolej | metro lub kolej lekka | | | | | stacja kolejowa/stacja metra | | | | | przystanek | | | | | stacja bez ruchu pasażerskiego | | | | | ładownia, posterunek ruchu itp | | | | | przystanek częściowo używany | | | | | koniec linii | | | | | odcinek | | | | | odcinek w tunelu | | | | | odcinek na estakadzie | | | | | wiadukt | | | | | most | | | | | tunel pod wodą | | | | | zmiana kilometrażu | | | | | granica państwowa / inna | | | | | mijanka | | | | | przejazd kolejowo-drogowy | | | | | przeprawa promowa |
| | | | odcinek zelektryfikowany | | | | | | | | ↑ Lwów – Czerniowce ↑Lwów | | | | | | ← Kołomyja – Delatyn | | | | | 0,0 | Kołomyja | | | | | | ← Lwów – Czerniowce ←Czerniowce | | | | | | Н10 | | | | | 5,8 | Ceniawa | | | | | 13,3 | Podhajczyki | | | | | 22,0 | Balińce | | | | | | Р24 Gwoździec, ul. I. Franki | | | | | 25,0 | Gwoździec | | | | | 30,5 | Chwaliboga | | | | | 33,4 | Ostrowiec | | | | | 38,7 | Okno | | | | | 50,7 | Horodenka Zawod | | | | | | Р24 | | | | | 53,8 | Horodenka Miasto | | | | | | Р20 | | | | | 60,5 | Jasieniów Polny | | | | | | ↑ Polska ↓ Rumunia (1919-1939)[1] | | | | | 68,3 | Rudka | | | | | | ← Stefaneszty – Łużany | | | | | 73,2 | Stefaneszty | | | | | | ↓ Biała Czortkowska – Stefaneszty | | |
Linia kolejowa Kołomyja – Stefaneszty – linia kolejowa na Ukrainie łącząca stację Kołomyja ze stacją Stefaneszty. Zarządzana jest przez Kolej Lwowską (oddział ukraińskich kolei państwowych).
Znajduje się w obwodach iwanofrankiwskim i czerniowieckim.
Linia na całej długości jest jednotorowa i niezelektryfikowana.
Historia
Linia powstała w latach 1898-1899 jako część Kolei Lokalnej Delatyn-Kołomyja-Stefanówka[2][3]. Początkowo leżała w Austro-Węgrzech. W latach 1919–1945 położona była w Polsce i w Rumunii, następnie w Związku Sowieckim (1945 - 1991). Od 1991 leży na Ukrainie.
Uwagi
Przypisy
- ↑ Mapa WIG Horodenka
- ↑ Kolej Delatyn-Kołomyja-Stefanówka. „Kurjer Lwowski”. 103, s. 5–6, 14 kwietnia 1898.
- ↑ Kolej Delatyn-Kołomyja-Stefanówka. „Kurjer Lwowski”. 131, s. 3, 12 maja 1898.
Bibliografia
- Участок Коломыя — Стефанешты. railwayz.info. [dostęp 2021-09-07]. (ros.).
- Kolej Lwowska. [dostęp 2021-09-07]. (ukr.).
- Google Maps