Mazda CX-5
Mazda CX-5 – samochód osobowy typu SUV klasy średniej produkowany pod japońską marką Mazda od 2012 roku. Od 2017 roku produkowana jest druga generacja pojazdu.
Pierwsza generacja
![]() Mazda CX-5 I | |||
Producent | Mazda | ||
---|---|---|---|
Projektant | Masashi Nakayama | ||
Zaprezentowany | Frankfurt Motor Show 2011[1] | ||
Okres produkcji | 2012 - 2017 | ||
Miejsce produkcji |
| ||
Poprzednik | Mazda Tribute | ||
Następca | Mazda CX-5 II | ||
Dane techniczne | |||
Segment | SUV segmentu D | ||
Typy nadwozia | 5-drzwiowy SUV | ||
Skrzynia biegów | 6-biegowa manualna | ||
Napęd | |||
Długość | 4540 mm[2] | ||
Szerokość | 1840 mm | ||
Wysokość | 1670 mm | ||
Rozstaw osi | 2700 mm | ||
Masa własna | 1420 - 1605 kg[2] | ||
Zbiornik paliwa | 56 - 58 l[2] | ||
Liczba miejsc | 5 | ||
Test Euro NCAP |
| ||
Bagażnik | 503 - 1620 l[2] | ||
Ładowność | 575 - 585 kg[2] | ||
Dane dodatkowe | |||
Pokrewne | |||
Konkurencja | Ford Kuga | ||
|
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/43/Mazda_CX-5_2.0_SKYACTIV-G_AWD_Sports-Line_%E2%80%93_Heckansicht%2C_3._September_2012%2C_D%C3%BCsseldorf.jpg/225px-Mazda_CX-5_2.0_SKYACTIV-G_AWD_Sports-Line_%E2%80%93_Heckansicht%2C_3._September_2012%2C_D%C3%BCsseldorf.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/29/2015_Mazda_CX-5_Sport_2.0.jpg/225px-2015_Mazda_CX-5_Sport_2.0.jpg)
Pierwsza generacja Mazdy CX-5 została po raz pierwszy zaprezentowana podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie w 2011 roku. Wersję seryjną pojazdu poprzedził zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Genewie koncept Minagi[1]. Auto jest pierwszym pojazdem marki zaprojektowanym zgodnie z nową stylistyką marki KODO-Dusza ruchu[3][1]. Reprezentuje jako pierwszy pojazd technologię SKYACTIV, którą charakteryzuje sztywna, lekka platform podwozia, nowa seria silników benzynowych oraz wysokoprężnych i nowe układy przeniesienia napędu. Silniki SKYACTIV oraz skrzynie biegów zostały wprowadzone do produkcji w samochodach Mazdy w 2012 roku[4].
Podczas targów motoryzacyjnych w Los Angeles w 2014 roku zaprezentowano wersję po face liftingu. Zmieniony został m.in. pas przedni pojazdu, wprowadzono elektroniczny hamulec postojowy, a także poprawione zostało wyciszenie kabiny, wprowadzono nowe obicia foteli, a także nowy system multimedialny[5].
Mazda CX-5 została ogłoszona samochodem roku 2012-2013 Japonii[6].
Wersje wyposażeniowe[7]
- SkyGo
- SkyMotion
- SkyEnergy
- SkyPassion
Standardowe wyposażenie podstawowej wersji SkyGo obejmuje m.in. system ABS, EBD i EBA, system DSC i TCS, 6 poduszek powietrznych, system i-stop automatycznie wyłączający silnik na postoju, elektryczne sterowanie szyb, podgrzewanie oraz elektryczne sterowanie lusterek, światła przednie z funkcją oświetlania drogi do domu, komputer pokładowy, system audio z 4-głośnikami i radiem CD/MP3, klimatyzację, elektromechaniczny hamulec postojowy oraz system monitorowania ciśnienia w oponach. Wersja SkyMotion dodatkowo wyposażona została m.in. w system wspomagający hamowanie oraz zapobiegający kolizjom przy niskich prędkościach, światła przeciwmgłowe, elektrycznie składane lusterka zewnętrzne, 6-głośnikowy system audio z wejściem AUX oraz dwoma portami USB, 7-calowy ekran dotykowy, multimedialny system rozrywki, elektrochromatyczne lusterko wsteczne, dwustrefową klimatyzację automatyczną, zestaw głośnomówiący Bluetooth, tempomat, czujnik deszczu i zmierzchu oraz skórzaną kierownicę i gałkę dźwigni zmiany biegów. Wersja SkyEnergy dodatkowo wyposażona została m.in. w światła do jazdy dziennej, światła przeciwmgłowe oraz tylne lampy wykonane w technologii LED, system monitorowania martwego pola, system monitorujący ruch poprzeczny podczas cofania, przednie reflektory diodowe wykonane w technologii LED z systemem doświetlania zakrętów (AFLS), radio cyfrowe DAB, podgrzewane przednie fotele oraz czujniki parkowania, natomiast wersja SkyPassion w m.in. system wspomagający utrzymanie pojazdu na danym pasie ruchu, system wykrywający zmęczenie kierowcy, 9-głośnikowy system audio firmy Bose, kamerę cofania, system nawigacji satelitarnej, aktywny tempomat, elektrycznie sterowane przednie fotele z funkcją pamięci ustawień fotela kierowcy oraz system bezkluczykowy.
Opcjonalnie pojazd doposażyć można m.in. w skórzaną tapicerkę.
Silniki
Silnik | Pojemność skokowa [cm³] | Typ silnika | Średnica x skok cylindra [mm] | Stopień sprężania | Moc maksymalna [KM] przy obr./min | Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr./min | Przyspieszenie 0-100 km/h [s] | Prędkość maks. [km/h] | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Silniki benzynowe: | |||||||||
2.0 SKYACTIV-G[2] | 1997 | R4 | 83,5x91,2 | 14,0:1 | 150 (118)/6000 | 208/4000 | 9,6 automat: 10,5 | 197 automat: 187 | |
2.0 SKYACTIV-G[2] | 1997 | R4 | 83,5x91,2 | 14,0:1 | 165 (121)/6000 | 210/4000 | 9,2 | 200 | |
2.5 SKYACTIV-G[2] | 2488 | R4 | 89x100 | 13,0:1 | 192/5700 | 256/3250 | 7,8 | 223 | |
Silniki wysokoprężne: | |||||||||
2.2 SKYACTIV-D[2] | 2184 | R4 | 86,0x94,0 | 14,0:1 | 150 (110)/4500 | 380/1800 | 9,2 | 202 | |
2.2 SKYACTIV-D[2] | 2184 | R4 | 86,0x94,0 | 14,0:1 | 175 (129)/4500 | 420/2000 | 8,8 | 207 |
Druga generacja
![]() Mazda CX-5 II | |||
Producent | |||
---|---|---|---|
Zaprezentowany | Tokyo Auto Show 2016 | ||
Okres produkcji | od 2017 | ||
Miejsce produkcji | |||
Poprzednik | Mazda CX-5 I | ||
Dane techniczne | |||
Segment | |||
Typy nadwozia | 5-drzwiowy SUV | ||
Skrzynia biegów | 6-biegowa manualna | ||
Napęd | |||
Długość | 4550 mm | ||
Szerokość | 1840 mm | ||
Wysokość | 1690 mm | ||
Rozstaw osi | 2700 mm | ||
Liczba miejsc | 5 | ||
Bagażnik | 505 l | ||
Dane dodatkowe | |||
Pokrewne | Mazda CX-8 | ||
Konkurencja | Ford Kuga | ||
|
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6b/2017_Mazda_CX-5_%28KF%29_Maxx_2WD_wagon_%282018-11-02%29_02.jpg/225px-2017_Mazda_CX-5_%28KF%29_Maxx_2WD_wagon_%282018-11-02%29_02.jpg)
Druga generacja Mazdy CX-5 zadebiutowała jesienią 2016 roku na Salonie w Tokio. Samochód stanowi ewolucję poprzednika i w wielu aspektach zauważyć można podobieństwo - drugie wcielenie CX-5 ma zbliżone i sylwetkę nadwozia, nie zmienił się także rozstaw osi. Pojazd wyróżnia bardziej wyrazisty design odznaczający się węższymi reflektorami i światłami, a także większy, ostrzej nakreślonym grillem i większą ilością przetłoczeń. Wnętrze samochodu realizuje nową koncepcję - jest mniej zabudowane u góry, posiada wyraźnie naznaczone nawiewy, a na konsoli środkowej ulokowano mniej przycisków.
Ważną rolę wśród nowoczesnych systemów odgrywa system multimedialny, który może być wyposażony w sterowanie głosowe. Gama silnikowa nie uległa zmianom w stosunku do poprzednika. Do wyboru w ofercie jest 2,2-litrowy diesel SkyActiv-D oraz 2-litrowy silnik benzynowy SkyActiv-G. Wersja ma rynek Północnoamerykański dodatkowo oferowana będzie w wariantach 2,5 litrowej jednostki benzynowej. Opcjonalny jest system i-Active oferujący napęd na cztery koła[8].
Przypisy
- ↑ a b c Tomasz Popławski: Mazda CX-5 gotowa do debiutu we Frankfurcie. autogaleria.pl, 2011-08-02. [dostęp 2016-07-28]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-09-14)].
- ↑ a b c d e f g h i j Dane techniczne na stronie mazdaspeed.pl
- ↑ Mazda CX-5 - Ekonomiczna jazda i dynamiczne osiągi
- ↑ Technologia SKYACTIV (język=EN) dostęp: 6.01.2013
- ↑ msob: Mazdy 6 i CX-5 po liftingu. magazynauto.interia.pl, 2014-11-20. [dostęp 2016-07-29]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-08-20)].
- ↑ 2012-2013 Car Of The Year Japan
- ↑ Katalog Mazdy CX-5
- ↑ Mazda CX-5 II – bardziej dynamiczna, ale i wygodniejsza. [dostęp 2017-03-15]. (pol.).
- p
- d
- e
B |
|
---|---|
C |
|
D |
|
E |
|
sportowe |
|
Minivan |
|
Crossover | |
SUV |
|
Pickup |
|
Użytkowe |
|
Kei-car |
|