Nuovo Trasporto Viaggiatori
![]() | |||
Państwo |
| ||
---|---|---|---|
Siedziba | Rzym | ||
Data założenia | 2006 | ||
Forma prawna | |||
Prezes | |||
brak współrzędnych | |||
| |||
Strona internetowa |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bb/Nuovo_Trasporto_Viaggiatori.jpg/240px-Nuovo_Trasporto_Viaggiatori.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d9/Treni_Italo.jpg/240px-Treni_Italo.jpg)
Nuovo Trasporto Viaggiatori S.p.A. (NTV) – włoski przewoźnik kolejowy. Pierwsza prywatna firma w krajach Unii Europejskiej oferująca transport szynowy elektrycznymi zespołami trakcyjnymi dużych prędkości. Spółka NTV została utworzona w 2006 roku. Działalność przewozową rozpoczęła 28 kwietnia 2012 roku[1].
Firma jest pierwszym konkurentem włoskiego państwowego przewoźnika Trenitalia na liniach kolejowych: Bolonia - Florencja, Florencja - Rzym, Mediolan - Bolonia, Neapol - Salerno, Rzym - Neapol i Turyn - Mediolan.
Historia
Firma NTV została założona w 2006 roku przez czterech włoskich przedsiębiorców: Lucę Cordero di Montezemolo, Diego Della Valle, Gianniego Punzo i Giuseppe Sciarone. W 2008 roku do spółki dołączyło jako partner strategiczny francuskie przedsiębiorstwo transportowe SNCF, które zakupiło 20% jej akcji[2].
Tabor
W 2008 roku firma NTV zamówiła 25 elektrycznych zespołów trakcyjnych Alstom AGV (ETR 575). Dostawy taboru rozpoczęły się w 2011 roku. Pierwszy pociąg o nazwie Italo został zaprezentowany w grudniu 2011 roku[3]. Pociągi osiągają prędkość do 300 km/h[4].
Obsługiwane połączenia
NTV planuje obsługę ruchu pasażerskiego na następujących trasach:
- Turyn - Mediolan - Bolonia - Florencja - Rzym - Neapol - Salerno
- Rzym - Bolonia - Wenecja
- Rzym - Neapol
Pociągi NTV kursują w relacji Neapol - Rzym - Florencja - Bolonia - Mediolan. Pod koniec 2012 roku, gdy do przewoźnika dotrze cała flota pociągów AGV, kursy zostaną przedłużone do Salerno, Turynu i Wenecji[1].
- p
- d
- e
- Wikiprojekt:Transport szynowy
Przypisy
- ↑ a b Prywatny przewoźnik NTV rozpocznie kursy 28 kwietnia. RK, 2012-03-31. [dostęp 2012-03-31]. (pol.).
- ↑ Nuovo Trasporto Viaggiatori (NTV) chooses SNCF as reference industrial partner. NTV, 2008-10-09. [dostęp 2012-04-01]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-03-07)]. (ang.).
- ↑ Włochy: NTV zaprezntowała Italo. inforail, 2011-12-15. [dostęp 2012-04-01]. (pol.).
- ↑ Superpociąg pomknie ponad czterysta kilometrów na godzinę. wiadomosci.dziennik.pl, 28 sierpnia 2012.