Pontiac Grand Safari
Pontiac Grand Safari – samochód osobowy klasy pełnowymiarowej produkowany pod amerykańską marką Pontiac w latach 1970 – 1978.
Pierwsza generacja
Pontiac Grand Safari I przed liftingiem | |||
Producent | Pontiac | ||
---|---|---|---|
Zaprezentowany | listopad 1970 | ||
Okres produkcji | 1970 – 1976 | ||
Miejsce produkcji | Lordstown | ||
Poprzednik | |||
Następca | Pontiac Grand Safari II | ||
Dane techniczne | |||
Segment | F | ||
Typy nadwozia | 5-drzwiowe kombi | ||
Skrzynia biegów | 3-biegowa automatyczna | ||
Napęd | |||
Długość | 5791-5875 mm | ||
Szerokość | 2019–2022 mm | ||
Wysokość | 1468 mm | ||
Rozstaw osi | 3226 mm | ||
Masa własna | 2300-2400 kg | ||
Liczba miejsc | 5 | ||
Dane dodatkowe | |||
Modele bliźniacze | Buick Estate | ||
Konkurencja | Mercury Colony Park | ||
|
Pontiac Grand Safari I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1970 roku.
Na początku lat 70. XX wieku Pontiac zdecydował się wydzielić dotychczas stanowiącą część linii modelowej Bonneville wersję kombi[1]. W efekcie, do sprzedaży trafił model Grand Safari będący bliźniaczą konstrukcją wobec innych dużych kombi koncernu General Motors marek Buick, Chevrolet i Oldsmobile.
Lifting
W 1974 roku Pontiac Grand Safari pierwszej generacji przeszedł obszerną modernizację. Zmienił się głównie wygląd pasa przedniego, z innym kształtem reflektorów i atrapy chłodnicy[2].
Silniki
- V8 6.6l
- V8 7.5l
Druga generacja
Pontiac Grand Safari II | |||
Producent | Pontiac | ||
---|---|---|---|
Zaprezentowany | listopad 1976 | ||
Okres produkcji | 1976 – 1978 | ||
Miejsce produkcji | |||
Poprzednik | Pontiac Grand Safari I | ||
Następca | |||
Dane techniczne | |||
Segment | |||
Typy nadwozia | 5-drzwiowe kombi | ||
Skrzynia biegów | 3-biegowa automatyczna | ||
Napęd | |||
Rozstaw osi | 2944 mm | ||
Liczba miejsc | 5 | ||
Dane dodatkowe | |||
Modele bliźniacze | |||
|
Pontiac Grand Safari II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1976 roku.
Druga generacja modelu stanowiła rozwinięcie koncepcji stosowanej w poprzedniku z ostatniej lat produkcji. Kanciaste kształty pasa przedniego zostały zaadaptowane, utrzymując w nich pozostałe akcenty stylistyczne i detale.
Podobnie do bliźniaczych modeli Buicka i Oldsmobile, część transportowa zyskała bardziej foremny kształt, z kolei nadwozie było opcjonalnie dostępne w dwukolorowym malowaniu z okleinami imitującymi drewno[3].
Silniki
- V8 6.6l
- V8 7.5l
Uwagi
- ↑ Obrazowe zdjęcie bliźniaczego modelu Buicka
Przypisy
- p
- d
- e
B |
|
---|---|
C | |
C / D | |
D |
|
E | |
F | |
F+ | |
G | |
SUV | |
Van | |
Sportowe | |
Roadster |