BFW N.I
N.I![]() | |
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Descrição | |
Tipo / Missão | Bombardeiro |
País de origem | ![]() |
Fabricante | Bayerische Flugzeugwerke (BFW) |
Quantidade produzida | 1 |
Primeiro voo em | 1918 (106 anos) |
Tripulação | 2 |
Especificações | |
Dimensões | |
Comprimento | 9,2 m (30,2 ft) |
Envergadura | 14,5 m (47,6 ft) |
Altura | 4,7 m (15,4 ft) |
Peso(s) | |
Peso vazio | 1 500 kg (3 310 lb) |
Peso carregado | 2 500 kg (5 510 lb) |
Propulsão | |
Motor(es) | 1x Mercedes D.IVa |
Potência (por motor) | 260 hp (194 kW) |
Armamentos | |
Metralhadoras / Canhões | 1x Parabellum MG14 de 7.92 mm |
Bombas | 744 kg (1 640 lb) |
Notas | |
Fonte[1] Aviso |
O BFW N.I foi um protótipo de bombardeiro noturno desenvolvido no Império Alemão durante a Primeira Guerra Mundial.
Projeto e desenvolvimento
Em agosto de 1917, a Idflieg instruiu a BFW para desenvolver um bombardeiro noturno capaz de carregar 500 kg (1 100 lb) de bombas. O resultado foi um triplano de dois assentos, motorizado por um Mercedes D.IVa. O N.I voou pela primeira vez no verão de 1918, mas não chegou a ser produzido.
Referências
- ↑ «Bfw N.I». Airwar.ru
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