Messerschmitt M 17
M 17![]() | |
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Descrição | |
Tipo / Missão | Avião esportivo |
País de origem | ![]() |
Fabricante | Flugzeugbau Messerschmitt Bamberg |
Período de produção | 1925-? |
Quantidade produzida | 8 |
Primeiro voo em | janeiro de 1925 (99 anos) |
Introduzido em | 1925 |
Tripulação | 1, piloto |
Passageiros | 1, co-piloto / |
Especificações | |
Dimensões | |
Comprimento | 5,85 m (19,2 ft) |
Envergadura | 11,60 m (38,1 ft) |
Altura | 1,5 m (4,92 ft) |
Área das asas | 10,4 m² (112 ft²) |
Alongamento | 12.9 |
Peso(s) | |
Peso vazio | 186 kg (410 lb) |
Peso máx. de decolagem | 370 kg (816 lb) |
Propulsão | |
Motor(es) | 1 x motor a pistão de 2 cilindros opostos horizontalmente e refrigerado a ar Bristol Cherub |
Potência (por motor) | 29 hp (21,6 kW) |
Performance | |
Velocidade máxima | 140 km/h (75,6 kn) |
Velocidade de cruzeiro | 125 km/h (67,5 kn) |
Alcance (MTOW) | 600 km (373 mi) |
Teto máximo | 4 000 m (13 100 ft) |
Notas | |
Dados de: Messerschmitt: an aircraft album[1] e www.airwar.ru[2] Aviso |
O M 17 foi um monoplano monomotor de asa alta biposto, para recreação fabricado na Alemanha em 1925. Foi desenvolvido por Willy Messerschmitt em Bamberg. A aeronave venceu várias competições e possibilitou a Willy Messerschmitt construir a sua primeira fábrica.
Ver também
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- Desenvolvimento relacionado
- Volksflugzeug
- Aeronave de comparável missão, configuração e era
- RWD 1
- RWD 2
Referências
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