Гран-при Германии 2009 года
![]() | |
---|---|
нем. LXIX Grosser Preis Santander von Deutschland | |
Дата | 12 июля 2009 |
Место | Нюрбург (Германия) |
Трасса | Нюрбургринг (5148 м) |
Дистанция | 60 кругов, 308,863 км |
Погода | Облачно. Сухо. Воздух +18 °C, трасса +32 °C |
Поул | |
1:32,230 | ![]() Red Bull-Renault |
Быстрый круг | |
1:33,365 49-й круг | ![]() Renault |
Подиум | |
Победитель | ![]() Red Bull-Renault |
2-е место | ![]() Red Bull-Renault |
3-е место | ![]() Ferrari |
Карта трассы | |
![]() | |
![]() | |
ЧМ 2009 года, этап № 9 из 17 Зачётная гонка № 812 |
Гран-при Германии 2009 года — девятый этап чемпионата мира в классе Формулы-1 2009 года, проходивший с 10 по 12 июля 2009 года на трассе Нюрбургринг, Германия. В 2008 году Гран-при Германии проводился на трассе Хоккенхаймринг.
Несмотря на шестое место в Великобритании, Дженсон Баттон сохранил свой 23-очковый отрыв от напарника по Brawn GP Рубенса Баррикелло в зачёте гонщиков. Баррикелло в свою очередь на два очка опередил гонщика Red Bull Racing Себастьяна Феттеля, победителя Гран-при Великобритании.
Квалификация
В квалификации всё зависело от стратегии использования дождевых шин в дождь и на сырой трассе. Обновлённый автомобиль Льюиса Хэмилтона принёс ему пятое место, в то время как его друг Адриан Сутиль показал свой лучший результат в карьере, установив седьмое время, которое также является лучшим для команды Force India. Марк Уэббер впервые в карьере завоевал поул-позицию, вслед за ним квалифицировались гонщики Brawn Рубенс Баррикелло и Дженсон Баттон, а его напарник Себастьян Феттель из-за того, что опоздал на свой второй быстрый круг, стартует всего лишь четвёртым.
Квалификация
Место | № | Имя | Конструктор | Часть 1 | Часть 2 | Часть 3 | Старт |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 14 | ![]() | Red Bull-Renault | 1:31,257 | 1:38,038 | 1:32,230 | 1 |
2 | 23 | ![]() | Brawn-Mercedes | 1:31,482 | 1:34,455 | 1:32,357 | 2 |
3 | 22 | ![]() | Brawn-Mercedes | 1:31,568 | 1:39,032 | 1:32,473 | 3 |
4 | 15 | ![]() | Red Bull-Renault | 1:31,430 | 1:39,504 | 1:32,480 | 4 |
5 | 1 | ![]() | McLaren Mercedes | 1:31,473 | 1:39,149 | 1:32,616 | 5 |
6 | 2 | ![]() | McLaren Mercedes | 1:31,881 | 1:40,826 | 1:33,859 | 6 |
7 | 20 | ![]() | Force India-Mercedes | 1:32,015 | 1:36,740 | 1:34,316 | 7 |
8 | 3‡ | ![]() | Ferrari | 1:31,600 | 1:41,708 | 1:34,574 | 8 |
9 | 4‡ | ![]() | Ferrari | 1:31,869 | 1:41,730 | 1:34,710 | 9 |
10 | 8 | ![]() | Renault | 1:32,128 | 1:35,737 | 1:34,803 | 10 |
11 | 6 | ![]() | BMW | 1:31,771 | 1:42,310 | 11 | |
12 | 7 | ![]() | Renault | 1:31,302 | 1:42,318 | 12 | |
13 | 17 | ![]() | Williams-Toyota | 1:31,884 | 1:42,500 | 13 | |
14 | 9 | ![]() | Toyota | 1:31,760 | 1:42,771 | 14 | |
15 | 16 | ![]() | Williams-Toyota | 1:31,598 | 1:42,859 | 15 | |
16 | 5 | ![]() | BMW | 1:32,190 | 16 | ||
17 | 12 | ![]() | Toro Rosso-Ferrari | 1:32,251 | 17 | ||
18 | 20 | ![]() | Force India-Mercedes | 1:32,402 | 18 | ||
19 | 9 | ![]() | Toyota | 1:32,423 | 20[т 1] | ||
20 | 11 | ![]() | Toro Rosso-Ferrari | 1:33,559 | 19 |
- ↑ Тимо Глок получил штраф в виде лишения трёх позиций на стартовой решётке за блокировку Фернандо Алонсо. Поскольку он уже был 19-м, в итоге он стартовал самым последним[1].
Гонка
На старте Уэббер и Баррикелло шли рядом на подходе к первому повороту, когда Уэббер столкнулся колёсами с бразильцем, за что он позже получил проезд через пит-лейн. Хэмилтон хорошо прорвался и лидировал, но из-за контакта с Уэббером получил прокол, оставшись без шансов на очки. Он потерял круг на пит-стоп, в итоге финишировав 18-м, всё так же в круге от лидера. Бурде сошёл из-за проблем с гидравликой на 18-м круге. Сутиль шёл вторым после пит-стопа, но затем столкнулся с Райкконеном. Немец поехал на пит-стоп за новым носовым обтекателем и потерял несколько мест, а финн через некоторое время сошёл из-за проблем с мотором. Алонсо установил быстрейший круг гонки и был серьёзной угрозой для Баттона и Баррикелло, но он не успел их обогнать и финишировал на седьмом месте. Марк Уэббер стал первым победившим австралийцем со времён Алана Джонса на Гран-при Сизарс-пэласа 1981 года, несмотря на штраф. Для Марка Уэббера это был 130-й по счёту старт, тем самым австралиец стал обладателем рекорда Формулы-1 по показателю: Наибольшее количество гонок перед первой победой.
Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 14 | ![]() | Red Bull-Renault | B | 60 | 1:36:43,310 | 10 |
2 | 4 | 15 | ![]() | Red Bull-Renault | B | 60 | +9,252 | 8 |
3 | 8 | 3‡ | ![]() | Ferrari | B | 60 | +15,906 | 6 |
4 | 15 | 16 | ![]() | Williams-Toyota | B | 60 | +21,099 | 5 |
5 | 3 | 22 | ![]() | Brawn-Mercedes | B | 60 | +23,609 | 4 |
6 | 2 | 23 | ![]() | Brawn-Mercedes | B | 60 | +24,468 | 3 |
7 | 12 | 7 | ![]() | Renault | B | 60 | +24,888 | 2 |
8 | 6 | 2 | ![]() | McLaren Mercedes | B | 60 | +58,692 | 1 |
9 | 20 | 10 | ![]() | Toyota | B | 60 | +1:01,457 | |
10 | 11 | 6 | ![]() | BMW Sauber | B | 60 | +1:01,925 | |
11 | 18 | 21 | ![]() | Force India-Mercedes | B | 60 | +1:02,327 | |
12 | 13 | 17 | ![]() | Williams-Toyota | B | 60 | +1:02,876 | |
13 | 10 | 8 | ![]() | Renault | B | 60 | +1:08,328 | |
14 | 16 | 5 | ![]() | BMW Sauber | B | 60 | +1:09,555 | |
15 | 7 | 20 | ![]() | Force India-Mercedes | B | 60 | +1:11,941 | |
16 | 17 | 12 | ![]() | Toro Rosso-Ferrari | B | 60 | +1:30,225 | |
17 | 14 | 9 | ![]() | Toyota | B | 60 | +1:30,970 | |
18 | 5 | 1 | ![]() | McLaren Mercedes | B | 59 | +1 круг | |
Сход | 9 | 4‡ | ![]() | Ferrari | B | 34 | Мотор | |
Сход | 19 | 11 | ![]() | Toro Rosso-Ferrari | B | 18 | Гидравлика |
Положение в чемпионате после Гран-при
|
|
- Примечание: Только 5 позиций включены в обе таблицы.
Примечания
- ↑ Дмитрий Бухаров. Глок оштрафован стюардами (неопр.). F1News.Ru (11 июля 2009). Дата обращения: 11 июля 2009. Архивировано 15 июля 2009 года.
Ссылки
- Гран-при Германии 2009 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Германии 2009 года (англ.) на сайте GrandPrix.com
- Гран-при Германии 2009 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
Предыдущая гонка: Гран-при Великобритании 2009 года | Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 2009 года | Следующая гонка: Гран-при Венгрии 2009 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Германии 2008 года | Гран-при Германии | Следующая гонка: Гран-при Германии 2010 года |