Сезон Формулы-1 1964 года — 15-й чемпионат мира по автогонкам в классе Формула-1, проводившийся FIA. Чемпионат прошёл с 10 мая по 25 октября и состоял из 10 этапов.
Общие сведения о регламенте чемпионата
Личный зачёт
Очки зарабатывают первые шесть лучших участников гонки, которые получают 9, 6, 4, 3, 2 и 1 очков соответственно. В личном зачёте гонщиков учитываются результаты 6 лучших гонок.
Кубок конструкторов
Конструкторы получали по 9, 6, 4, 3, 2 и 1 очков в зависимости от результатов гонки. За каждую гонку в зачёт шёл только лучший из всех показанных гонщиками команды результат. При подсчёте очков учитывались результаты 6 лучших гонок.
Обзор чемпионата
Кубок конструкторов
№ | Конструктор | МОН | НИД | БЕЛ | ФРА | ВЕЛ | ГЕР | АВТ | ИТА | США | МЕК | Очки |
1 | Ferrari | 10 | 2 | Сход | 9 | (3) | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 45 (49) |
2 | BRM | 1 | (4) | (4) | 2 | 2 | 2 | 2 | (4) | 1 | 8 | 42 (51) |
3 | Lotus-Climax | 3 | 1 | 1 | 4 | 1 | 8 | Сход | (6) | (5) | 4 | 37 (40) |
4 | Brabham-Climax | 7 | 6 | 3 | 1 | 4 | 10 | 3 | 10 | Сход | 1 | 30 |
5 | Cooper-Climax | 5 | 7 | 2 | 6 | 6 | Сход | Сход | 2 | Сход | 7 | 16 |
6 | Brabham-BRM | | 9 | Сход | Сход | 11 | 4 | Сход | 7 | 3 | 13 | 7 |
7 | BRP[англ.]-BRM | Сход | | 7 | Сход | 10 | | 5 | 5 | 6 | 12 | 5 |
8 | Lotus-BRM | 6 | 5 | ДСК | 8 | Сход | 11 | 8 | 13 | 8 | Сход | 3 |
— | Honda | | | | | | 13 | | Сход | Сход | | 0 |
— | Cooper-Ford | | | | | 14 | | | | | | 0 |
— | Porsche | | Сход | | | | | | | | | 0 |
— | Scirocco[англ.]-Climax | | | Сход | | | НКВ | | | | | 0 |
— | Brabham-Ford | | | | | Сход | | | | | | 0 |
— | Derrington-Francis[англ.]-ATS[итал.] | | | | | | | | Сход | | | 0 |
№ | Конструктор | МОН | НИД | БЕЛ | ФРА | ВЕЛ | ГЕР | АВТ | ИТА | США | МЕК | Очки |
Личный зачёт
Легенда к таблице |
Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. |
Пример | Описание | 1 | Победитель | 2 | Второе место | 3 | Третье место | 5 | Финишировал, заработав очки | Сход | Не финишировал, но при этом заработал очки | 12 | Финишировал, не получив очков | НКЛ | Финишировал, но не попал в финальную классификацию | 15 | Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации | 18 | Не финишировал, но попал в финальную классификацию | Сход | Не финишировал | НКВ | Не прошёл квалификацию | НПКВ | Не прошёл предквалификацию | ДСК | Дисквалифицирован | ИСК | Исключён из протокола соревнований | ТТ | Участвовал только в тренировках | НС | Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке | Т | Травмирован или болен | ОТК | Отказ от участия | НТР | Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал | НПР | Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований | О | Соревнования отменены | | Не участвовал | Поул-позиция | Быстрый круг | |
Примечания
- ↑ 1 2 Совершил «хет-трик»: стартовал с поул-позиции, показал быстрый круг в гонке и победил.
- ↑ Лидировал на каждом круге гонки.
- ↑ Завоевал «большой шлем»: занял поул-позицию, лидировал на финише каждого круга и победил, показав при этом быстрый круг.
- ↑ 1 2 После 44 круга Спенс передал автомобиль Кларку.
- ↑ 1 2 После 44 круга Кларк передал автомобиль Спенсу.
- ↑ Умер 2 августа 1964 от травм полученных в аварии на тренировке.
Итоги гонок для лучших 5 гонщиков
Ссылки
- Статистика чемпионата мира на официальном статистическом сайте ФИА (англ.)
- Обзор чемпионата мира на statsf1.com (англ.) (фр.)
- Статистика чемпионата мира на wildsoft.motorsport.com
- Статистика сезона, включая внезачётные Гран-при на the-fastlane.co.uk (англ.)