Garelli Motorcycles
![]() | |
Тип | Акціонерне товариство |
---|---|
Організаційно-правова форма господарювання | S.p.A. |
Галузь | машинобудування |
Засновано | 1919 |
Засновник(и) | Адальберто Гареллі |
Закриття (ліквідація) | 2012 |
Штаб-квартира | ![]() |
Продукція | мотоцикли, скутери |
garelli.com | |
у стадії ліквідації |
Garelli Motorcycles — італійська компанія-виробник мотоциклів та мопедів, заснована в 1919 році Адальберто Гареллі у Лакк'ярелла, Італія. В кінці 1970-х і на початку 1980-х років компанія була особливо успішною у мотогонках серії Гран-Прі. Команда п'ять разів вигравала чемпіонат світу з шосейно-кільцевих мотоперегонів у заліку конструкторів, а її гонщики здобули шість титулів чемпіона світу.
Історія
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/31/Garelli_Rekord_1973_2.jpg/220px-Garelli_Rekord_1973_2.jpg)
У віці 22 років Адальберто Гареллі отримав диплом інженера і присвятив себе розвитку і вдосконаленню двотактних двигунів для Fiat. У 1911 році Гареллі звільнився з роботи, оскільки у компанії на той момент не було зацікавленості у розвитку двотактних двигунів. Він зайнявся розробкою двигуна власної конструкції у період між 1911 і 1914 роками, в результаті чого з'явився одноциліндровий двигун з робочим об'ємом 350 см³. Адальберто працював для інших виробників мотоциклів в період з 1914 по 1918 роки, під час якого він виграв конкурс, організований італійської армією для розробки мотоцикла, у якому він використав свій 350-кубовий двигун.
У 1919 році Адальберто випустив мотоцикл Garelli 350сс, на якому було встановлено рекорд подолання відстані. Гонщик Етторе Жірарді подолав відстань у 840 км від Мілана до Неаполяз середньою швидкістю 38,29 км/год. Багато відомих італійських гонщиків, таких як Ернесто Гнеса, Таціо Нуволарі та Акілле Варзі почали свою кар'єру в гонках саме на мотоциклах Garelli. Модель Garelli 350cc залишалася у виробництві до 1926 року і зробила серйозний вплив у гонках. Компанія також займалася виробництвом мотоциклів для італійської армії. Після Другої світової війни, Garelli Motorcycles зосередилася на випуску мотоциклів з малим об'ємом двигуна та мопедів для європейського ринку.
У кінці 1990-х років бренд «Garelli» був придбаний компанією Nuova Garelli S.p.A., контрольованою «Finsec srl» — холдинговою компанією Паоло Берлусконі (брат Сільвіо Берлусконі) з метою розробки у Європі та виробництві у Китаї скутерів.
З 21 травня 2007 Garelli стала офіційним постачальником футбольного клубу «Мілан».[1]
Участь у мотогонках
MotoGP
Garelli Motorcycles має давню гоночну історію. На початку 1980-х Garelli домінувала у чемпіонаті світу з шосейно-кільцевих мотоперегонів MotoGP в класі 125сс: гонщики команди виграли шість поспіль чемпіонатів у період між 1982 і 1987 роками; сама ж компанія здобула 5 титулів у заліку конструкторів:
Сезон | Клас | Титул конструктора | Титул пілота | Переможець |
---|---|---|---|---|
1982 | 125сс | + | + | ![]() |
1983 | 50сс | + | ||
125сс | + | ![]() | ||
1984 | 125сс | + | + | ![]() |
1985 | 125сс | + | ![]() | |
1986 | 125сс | + | + | ![]() |
1987 | 125сс | + | + | ![]() |
Всього | 5 | 6 |
Примітки
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
- ↑ GARELLI FORNITORE UFFICIALE DELL'A.C. MILAN (італ.) . ACMilan.com. 21.05.2007. Процитовано 10.07.2013.
|