McLaren MP4-27
![]() | |||||||||||
Серія | Формула-1 | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Інженер (и) | ![]() | ||||||||||
Конструктор | ![]() | ||||||||||
Попередня | McLaren MP4-26 | ||||||||||
Наступна | McLaren MP4-28 | ||||||||||
Технічні характеристики | |||||||||||
Шасі | Монокок з пористого фіброкарбона та алюмінію з вбудованими передніми і бічними ударно-стійкими вузлами, а також з інтегрованим безпечним паливним баком | ||||||||||
Підвіска (передня) | Система з торсіона і амортизатора, керована тягою і кутовим важелем з подвійними поперечними важелями амортизатори Koni | ||||||||||
Підвіска (задня) | Так само. | ||||||||||
Двигун | Mercedes-Benz FO 108X 2.4 л. V8, (90°) атмосферний, обмеження в 18 000 об/хв., 750 к.с. KERS (KERS Mercedes) (потужність 60 кВт) посередині | ||||||||||
Трансмісія | Renault McLaren, 7 швидкостей + 1 задня передача вуглепластикова, безступінчаста, з ручним керуванням диференціал зниженого тертя | ||||||||||
Вага | 640 кг (включаючи пілота і рідини) | ||||||||||
Пальне | ExxonMobil High Performance (5,75% біопалива), мастильні матеріали Mobil 1 | ||||||||||
Шини | Pirelli Cinturato (проміжна та дощова гума), Pirelli P Zero (сліки) Диски: Enkei (передні і задні): 13" | ||||||||||
Історія виступів | |||||||||||
Команда | McLaren | ||||||||||
Пілоти | 5. ![]() 6. ![]() | ||||||||||
Дебют | ![]() | ||||||||||
Остання гонка | ![]() | ||||||||||
| |||||||||||
Кубок конструкторів | 0 | ||||||||||
Чемпіон світу | 0 |
McLaren MP4-27— гоночний автомобіль команди Vodafone McLaren Mercedes, розроблений і побудований McLaren Racing під керівництвом технічного директора Педді Лоу для участі в Чемпіонаті світу з автоперегонів у класі Формула-1 сезону 2012 року.
Презентація
Презентація боліда відбувається 1 лютого 2012 р. в Технологічному центрі McLaren на базі команди в Уокінгу.
Зовнішній вигляд
Інженери команди відмовляються від L-подібних бокових понтонів, що використовувалися на моделі зразка 2011 р. Повітрозабірники розміщують вище і надають для них більш стандартну форму. З усіх болідів сезону 2012, представлених до перших передсезонних тестів у Хересі, MP4-27 стає єдиним з плавним пониженням носового обтікача, без ступенів. Конструктори доходять висновку не використовувати ступінь, появу котрої спричинили зміни в правилах, так як боліди McLaren попередніх моделей вирізняло низьке розміщення носового обтікача. Дане рішення дозволило знизити центр ваги і добитися більш оптимального розміщення елементів передньої підвіски. Також здійснюється зміна форми дзеркал заднього виду і їх висота. На MP4-27 реалізують специфічний вивід вихлопних газів у виїмку в корпусі. Аналогічне рішення застосовується на Ferrari F2012 та ставиться під сумнів рядом команд, оскільки з 2012 р. технічним регламентом заборонено створення систем вихлопу, що мають вплив на аеродинаміку. Врешті технічний делегат ФІА Чарлі Вайтинг підтверджує законність даного технічного рішення.
- Болід McLaren MP4-27 під управлінням Дженсона Баттона
- Порівняння носових обтікачів McLaren і Force India VJM05
- Отвір у корпусі для відводу вихлопних газів
- Льюїс Гамільтон тестує болід у Хересі
- Гран-прі Японії
Спонсори
На передньому антикрилі, носовому обтікачі, бокових понтонах та задньому антикрилі розміщено логотип і назву титульного спонсора McLaren - Vodafone. Серед інших спонсорів: Hugo Boss, Johnnie Walker, Lucozade, Mercedes-Benz, Mobil 1, Santander.
Результати виступів
Рік | Команда | Двигун | Шини | Пілоти | Пілот № | Великий Приз (Гранд Прі) | Очок | Позиція у кубку конструкторів | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
АВС | МАЛ | КИТ | БАХ | ІСП | МОН | КАН | ЄВР | ВБР | НІМ | УГО | БЕЛ | ІТА | СІН | ЯПО | КОР | ІНД | АБУ | США | БРА | ||||||||
2012 | McLaren | Mercedes FO 108X | P | ||||||||||||||||||||||||
Дженсон Баттон | 1 | 1 | 14 | 2 | 18† | 9 | 16† | 16 | 8 | 10 | 2 | 6 | 1 | Схід | 2 | 4 | Схід | 5 | 4 | 5 | 1 | 378 | 3 | ||||
Льюїс Гамільтон | 2 | 3 | 3 | 3 | 8 | 8 | 5 | 1 | 19† | 8 | Схід | 1 | Схід | 1 | Схід | 5 | 10 | 4 | Схід | 1 | Схід |
† Пілот не зміг завершити перегони але був класифікований подолавши понад 90% дистанції.
Приклад | Опис |
---|---|
1 | Переможець |
2 | Друге місце |
3 | Третє місце |
5 | Фінішував у очковій зоні |
12 | Фінішував поза очковою зоною |
НКЛ | Фінішував, але не класифікований |
Схід | Не фінішував і не класифікований |
НКВ | Не кваліфікований |
НПКВ | Не передкваліфікований |
ДСК | Дискваліфікований |
ТТР | Брав участь тільки в тренуваннях |
тест | Тестер по п'ятницях (з 2003 року) |
НС | Брав участь у Гран-прі як бойовий пілот, але не стартував у гонці |
Т | Травмований чи хворий |
Викл | Виключений із протоколу |
Від | Відмова від участі |
НТР | Не брав участі в тренуваннях |
НПР | Не прибув на Гран-прі |
С | Гонка скасована |
Не брав участі | |
Жирний шрифт | Поул-позиція |
Курсив | Швидке коло |
Жирний шрифт— поул
Курсив — найшвидше коло
Посилання
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
- Візуальне порівняння MP4-27 з MP4-26 [Архівовано 3 лютого 2012 у Wayback Machine.]
- Фотогалерея боліда MP4-27 [Архівовано 8 серпня 2013 у Wayback Machine.] (англ.)
- Звіти про результативність керування болідом на тестах і 12 етапах сезону [Архівовано 19 травня 2013 у Wayback Machine.] (англ.)
- п
- о
- р
![Велика Британія](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg/20px-Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg.png)
- Засновник
- Брюс Макларен
- McLaren Group
- Хамад ібн Іса аль-Халіфа (56%)
- TAG Group (14%)
- Мішель Латіфі (10%)
- Міноритарні акціонери (20%)
- Виконавча дирекція
- Зак Браун (Виконавчий директор)
- Андреас Зайдль (Спортивний директор)
- Чинний персонал
- Джеймс Кі
- Ніл Оутлі
- Пітер Продрому
- Андреа Стелла
- Том Стеллард
- Пет Фрай
- Колишній персонал
- Джон Барнард
- Ерік Бульє
- Марцін Будковський
- Стів Галлам
- Робін Герд
- Тім Госс
- Жіль де Ферран
- Йост Капіто
- Аластер Колдуелл
- Гордон Коппук
- Майк Кохлен
- Педді Лоу
- Ніл Мартін
- Тедді Майер
- Сем Майкл
- Гордон Мюррей
- Метт Морріс
- Джонатан Ніл
- Стів Ніколс
- Едріан Ньюї
- Джо Рамірес
- Ніколас Томбазіс
- Мартін Уїтмарш
- Норберт Хауг
- Діючі пілоти
- 3.
Данієль Ріккардо
- 4.
Ландо Норріс
- Тест-пілоти
Стоффель Вандорн
Нік де Вріс
Оскар П'ястрі
Колтон Герта
- Програма молодих пілотів McLaren
Уго Угочукву
- Чемпіони світу
Емерсон Фіттіпальді
Льюїс Гамільтон
Джеймс Гант
Міка Гаккінен
Нікі Лауда
Ален Прост
Айртон Сенна
- Колишні пілоти
- Див. відповідну категорію
- Боліди Формули-1
- M2B
- M4B
- M5A
- M7A
- M7B
- M7C
- M7D
- M9A
- M14A
- M14D
- M19A
- M19C
- M23
- M26
- M28
- M29
- M29F
- M30
- MP4 (MP4/1)
- MP4B (MP4/1B)
- MP4/1C
- MP4/1E
- MP4/2
- MP4/2B
- MP4/2C
- MP4/3
- MP4/4
- MP4/5
- MP4/5B
- MP4/6
- MP4/6B
- MP4/7A
- MP4/8
- MP4/9
- MP4/10
- MP4/10B
- MP4/10C
- MP4/11
- MP4/11B
- MP4/12
- MP4/13
- MP4/14
- MP4/15
- MP4-16
- MP4-17
- MP4-17D
- MP4-18
- MP4-19
- MP4-19B
- MP4-20
- MP4-21
- MP4-22
- MP4-23
- MP4-24
- MP4-25
- MP4-26
- MP4-27
- MP4-28
- MP4-29
- MP4-30
- MP4-31
- MCL32
- MCL33
- MCL34
- MCL35
- MCL35M
- MCL36
- MCL60
- MCL38