A March Engineering Formula–1-es eredménysorozata
A March Engineering Formula–1-es eredménysorozata
Év | Modell | Motorok | Gumik | Versenyzők | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Pont | Helyezés |
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1970 | March 701 | Ford Cosworth DFV | F | RSA | ESP | MON | BEL | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | CAN | USA | MEX | 48* | 3. | |||||
![]() | Ret | Ret | Ret | 2 | Ret | 2 | 5 | Ret | 8 | 7 | 3 | 5 | 4 | ||||||||||
![]() | 10 | DNQ | 8 | 7 | Ret | Ret | Ret | 8 | 9 | Ret | Ret | 9 | Ret | ||||||||||
1971 | March 711 March 701 | Alfa Romeo 3.0 V8 Ford Cosworth DFV | F | RSA | ESP | MON | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | CAN | USA | 33 (34)* | 4. | |||||||
![]() | 10 | Ret | 2 | 4 | Ret | 2 | 5 | 8 | 2 | 2 | 3 | ||||||||||||
![]() | Ret | Ret | DNQ | Ret | Ret | ||||||||||||||||||
![]() | 13 | Ret | Ret | NC | Ret | Ret | 11 | ||||||||||||||||
![]() | DNQ | Ret | DNS | 11 | 12 | 12 | Ret | 16 | Ret | ||||||||||||||
![]() | Ret | ||||||||||||||||||||||
![]() | NC | ||||||||||||||||||||||
![]() | NC | ||||||||||||||||||||||
1972 | March 721 March 721X March 721G | Ford Cosworth DFV | G | ARG | RSA | ESP | MON | BEL | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | CAN | USA | 15* | 6. | ||||||
![]() | 6 | 5 | Ret | 11 | 9 | 5 | 7 | 3 | 12 | 9 | DSQ | 4 | |||||||||||
![]() | 11 | 7 | Ret | 16 | 12 | Ret | 9 | Ret | 10 | 13 | DSQ | NC | |||||||||||
1973 | March 721G March 731 | Ford Cosworth DFV | G | ARG | BRA | RSA | ESP | BEL | MON | SWE | FRA | GBR | NED | GER | AUT | ITA | CAN | USA | 14* | 5. | |||
![]() | Ret | Ret | NC | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | NC | 11 | |||||||||||||
![]() | 8 | ||||||||||||||||||||||
![]() | Ret | Ret | |||||||||||||||||||||
1974 | March 741 | Ford Cosworth DFV | G | ARG | BRA | RSA | ESP | BEL | MON | SWE | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | CAN | USA | 6 | 9. | |||
![]() | Ret | Ret | 5 | 4 | Ret | Ret | Ret | DNQ | Ret | 7 | 11 | Ret | Ret | DNQ | |||||||||
![]() | 8 | Ret | |||||||||||||||||||||
![]() | 10 | DNS | 9 | Ret | 10 | 10 | 11 | Ret | 13 | 6 | Ret | DNS | Ret | ||||||||||
![]() | Ret | ||||||||||||||||||||||
1975 | March 751 March 741 | Ford Cosworth DFV | G | ARG | BRA | RSA | ESP | MON | BEL | SWE | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | USA | 7.5* | 8. | ||||
![]() | Ret | 6 | DNQ | Ret | Ret | 14 | 18 | Ret | 7 | 17 | Ret | ||||||||||||
![]() | 9 | Ret | Ret | 5 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 6 | Ret | 1 | Ret | 7 | |||||||||
![]() | Ret | Ret | Ret | Ret | 8 | ||||||||||||||||||
1976 | March 761 | Ford Cosworth DFV | G | BRA | RSA | USW | ESP | BEL | MON | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | USA | JPN | 19* | 7. | ||
![]() | Ret | Ret | Ret | Ret | 7 | 19 | Ret | Ret | 6 | Ret | 1 | 9 | Ret | Ret | |||||||||
![]() | 4 | 12 | Ret | Ret | 4 | Ret | 7 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | Ret | ||||||||
1977 | March 761B March 771 | Ford Cosworth DFV | G | ARG | BRA | RSA | USW | ESP | MON | BEL | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | USA | CAN | JPN | 0 | 20. | |
![]() | Ret | Ret | 11 | DNQ | Ret | Ret | NC | Ret | Ret | Ret | 10 | Ret | Ret | Ret | |||||||||
![]() | Ret | Ret | Ret | Ret | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 8 | DNQ | 11 | DNQ | 15 | 8 | 12 | ||||||
![]() | Ret | ||||||||||||||||||||||
![]() | 10 | ||||||||||||||||||||||
1981 | March 811 | Ford Cosworth DFV | M A | USW | BRA | ARG | SMR | BEL | MON | ESP | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | LVS | 0 | 16. | |||
![]() | DNQ | DNQ | DNQ | Ret | DNQ | DNPQ | |||||||||||||||||
![]() | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNPQ | 16 | Ret | 7 | Ret | 11 | Ret | Ret | 8 | DNQ | ||||||||
1982 | March 821 | Ford Cosworth DFV | A P | RSA | BRA | USW | SMR | BEL | MON | USE | CAN | NED | GBR | FRA | GER | AUT | SUI | ITA | LVS | 0 | 16. | ||
![]() | 15 | Ret | 9 | 8 | DNPQ | Ret | Ret | Ret | DNQ | DNQ | Ret | DNQ | Ret | DNQ | 13 | ||||||||
![]() | 12 | 8 | 8 | Ret | DNQ | 7 | 11 | Ret | 10 | Ret | |||||||||||||
![]() | DNPQ | DNPQ | DNQ | DNQ | DNPQ | ||||||||||||||||||
![]() | DNQ | Ret | Ret | DNQ | 12 | ||||||||||||||||||
1987 | March 871 | Ford Cosworth DFZ | G | BRA | SMR | BEL | MON | USA | FRA | GBR | GER | HUN | AUT | ITA | POR | ESP | MEX | JPN | AUS | 1 | 13. | ||
![]() | DNS | Ret | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | 10 | 11 | 13 | 9 | 12 | Ret | Ret | Ret | |||||||
1988 | March 881 | Judd V8 | G | BRA | SMR | MON | MEX | CAN | USE | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JPN | AUS | 22 | 6. | ||
![]() | Ret | Ret | 10 | 16 | 5 | DNS | 9 | Ret | 5 | Ret | 3 | 5 | 2 | Ret | Ret | 6 | |||||||
![]() | Ret | 15 | Ret | Ret | Ret | Ret | 8 | 4 | 8 | 5 | Ret | 8 | Ret | 7 | 10 | Ret | |||||||
1989 | March CG891 March 881 | Judd V8 | G | BRA | SMR | MON | MEX | USA | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JPN | AUS | 4 | 12. | ||
![]() | Ret | Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 12 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | |||||||
![]() | 3 | Ret | Ret | DNQ | Ret | Ret | NC | Ret | Ret | Ret | 7 | Ret | 10 | Ret | 7 | 7 | |||||||
1992 | March CG991 | Ilmor V10 | G | RSA | MEX | BRA | ESP | SMR | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | JPN | AUS | 3 | 9. | ||
![]() | DNQ | DNQ | DNQ | 12 | 13 | DNQ | 14 | DNQ | DNQ | 13 | 9 | ||||||||||||
![]() | Ret | Ret | Ret | 8 | 12 | Ret | 4 | Ret | Ret | 16 | Ret | 11 | 10 | Ret | |||||||||
![]() | 12 | Ret | 11 | 13 | Ret | ||||||||||||||||||
![]() | Ret | 12 |