Ferrari F2001
Ferrari F2001 | |
Gyártási adatok | |
Versenysorozat | Formula–1 |
Gyártó | Scuderia Ferrari |
Előző | Ferrari F1-2000 |
Következő | Ferrari F2002 |
Műszaki adatok | |
Vázszerkezet | szénszálas méhsejt szerkezetű monocoque |
Első felfüggesztés | tolórudas |
Hátsó felfüggesztés | tolórudas |
Motor | Ferrari Tipo 050 3L V10 szívó |
Váltó | 7 sebességes félautomata szekvenciális |
Üzemanyag | Shell |
Gumik | Bridgestone |
Versenyeredmények | |
Csapat(ok) | Scuderia Ferrari Marlboro |
Pilóták | 1. Michael Schumacher 2. Rubens Barichello |
Első verseny | 2001-es Formula–1 ausztrál nagydíj |
Utolsó verseny | 2002-es Formula–1 brazil nagydíj |
Futott versenyek | 20 |
Győzelmek | 10 |
Dobogós helyezések | 26 |
Edzéselsőségek | 13 |
A Ferrari F2001 egy Formula-1-es versenyautó, amellyel a Scuderia Ferrari versenyzett a 2001-es Formula-1 világbajnokság során, illetve F2001B néven a 2002-es idény első futamain. Pilótái a háromszoros világbajnok és címvédő Michael Schumacher és Rubens Barrichello voltak.
Áttekintés
Az autó az új szabályoknak megfelelően került megtervezésre, amelyek például előírták, hogy az első szárnynak magasabban kell lennie, hogy csökkentsék a leszorítóerőt. Ennek köszönhetően az orr-rész jellegzetes, előrelógatott kivitelezésű, a szárny pedig kanál formájú. Ebben az évben újra engedélyezték a kipörgésgátlót és a rajtsegédlet-elektronikát. így maga a kasztni és a felfüggesztés is ezek mentén került megtervezésre.[1]
A korábbi évekhez képest az F2001-es hasonló elvek szerint készült el, mint a McLaren autói. Ennek köszönhető az orr lejjebb történő elhelyezése, miután a 2000-es autón is kipróbálták az új szárnyat, és nem tűnt hatékonynak.[2] Megmaradtak viszont korábbi Ferrari-jellegzetességek, mint a periszkópra emlékeztető kipufogó, és a kisméretű bargeboard-ok. A kasztni alatti technika lényegében változatlan volt az előző évhez képest, az aerodinamikai hatékonységon és az ebből eredő gumikopási tényezőn javítottak.[3]
Az autó beállítása egyszerűbb volt, és gyorsabb is volt, mint a rivális McLaren MP4-16-osé, de új kihívó is akadt: az aerodinamikailag nem a legtökéletesebb, viszont bivalyerős BMW-motorral szerelt Williams FW23. A Ferrari abban nőtt végülis riválisai fölé, hogy megbízható is volt, és nem hátráltatták őket technikai gondok.[4]
Versenyben
A 2001-es bajnoki küzdelem könnyed volt Schumacher számára, aki 9 győzelmet aratott, és 123 gyűjtött pontjával egy akkori rekordot is elért. Megdöntötte továbbá Alain Prost rekordját is a legtöbb győzelem terén.[5] Csak kétszer esett ki technikai hiba miatt, szemben Barrichellóval, akit ez, és különféle balszerencsék hátráltattak abban, hogy megszerezze élete első futamgyőzelmét. Mindenesetre a csapat megszerezte az idényben a konstruktőri címet is.
A szezonzáró japán futam előtt felszerelték az autót a 2002-re tervezett alkatrészekkel, hogy kipróbálják azokat versenykörülmények között is. Ez a továbbfejlesztett változat, az F2001B, indult a 2002-es szezon első három versenyén is, ahol Schumacher még győzni is tudott vele Ausztráliában.[6] Ezen kívül Schumacher még harmadik lett vele Malajziában, majd Brazíliában már a mindent verő F2002-est vezette (Barrichello még itt is a régi autót használta, igaz, ő 2003 első három versenyén kiesett).
Eredménylista
(félkövérrel jelölve a pole pozíció; dőlt betűvel a leggyorsabb kör)
Év | Csapat | Motor | Gumik | Pilóták | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Pontok | Helyezés |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2001 | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari 050 V10 | B | AUS | MAL | BRA | SMR | ESP | AUT | MON | CAN | EUR | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | USA | JPN | 179 | 1. | |
Michael Schumacher | 1 | 1 | 2 | KI | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | KI | 1 | 1 | 4 | 2 | 1 | ||||||
Rubens Barrichello | 3 | 2 | KI | 3 | KI | 3 | 2 | KI | 5 | 3 | 3 | 2 | 2 | 5 | 2 | 15 | 5 | ||||||
2002 | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari 050 V10 | B | AUS | MAL | BRA | SMR | ESP | AUT | MON | CAN | EUR | GBR | FRA | GER | HUN | BEL | ITA | USA | JPN | 221* | 1. | |
Michael Schumacher | 1 | 3 | |||||||||||||||||||||
Rubens Barrichello | KI | KI | KI |
* ebből 14 pontot szerzett az F2001-es
Jegyzetek
- ↑ On This Day In F1 – Traction Control Was Made Legal Because It Was Too Hard To Police (amerikai angol nyelven). WTF1, 2020. február 16. [2022. február 8-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2022. február 8.)
- ↑ Ferrari F2001 - F1technical.net. www.f1technical.net. (Hozzáférés: 2022. február 8.)
- ↑ The Atlas F1 2001 Teams Preview. atlasf1.autosport.com. (Hozzáférés: 2022. február 8.)
- ↑ Archivált másolat. [2021. január 19-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2022. február 8.)
- ↑ Scuderia Ferrari Formula 1 - Ferrari.com (angol nyelven). www.ferrari.com. (Hozzáférés: 2022. február 8.)
- ↑ Archivált másolat. [2020. január 28-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2022. február 8.)
Fordítás
Ez a szócikk részben vagy egészben a Ferrari F2001 című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.