ジェイソン・プラト
ジェイソン・プラト | |
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2012年BTCCシルバーストンラウンドにて | |
基本情報 | |
国籍 | ![]() |
生年月日 | (1967-10-14) 1967年10月14日(56歳) |
出身地 | ![]() |
イギリスツーリングカー選手権での経歴 | |
デビュー | 1997 |
所属 | MG KX Clubcard Fuel Save |
車番 | 99 |
過去所属 | ウィリアムズ・ルノー Vauxhall SEAT Sport UK シルバーライン・シボレー |
出走回数 | 531 |
優勝回数 | 96 |
ポールポジション | 50 |
ファステストラップ | 86 |
シリーズ最高順位 | 1st (2001, 2010) |
過去参加シリーズ | |
2005 2002 1996 1990–91, 1995 1992 1991 | WTCC ASCAR Renault Spider Cup Formula Renault GB 英国F3 Formula Renault Eurocup |
選手権タイトル | |
2001, 2010 1996 1991 | BTCC Renault Spider Cup Formula Renault Eurocup |
ジェイソン・プラト(Jason Plato、1967年10月14日 - )は、イギリス・オックスフォード出身のレーシングドライバーである。一部では、プレイトとも表記される。
経歴
カートで成功を収めた後、1991年にイギリスフォーミュラ・ルノーでシリーズチャンピオンを獲得。イギリスF3にも1992年に参戦。このレースでプラトはジル・ド・フェラン、フィリップ・アダムス、ケルヴィン・バート、マルク・ホーセンス、ペドロ・ディニスなど後に様々なレースで活躍する事になる多くのドライバーと対戦した。F3000にステップアップする機会を得ることはできなかったが、1996年にルノー・スパイダー・チャンピオンシップに出場してシリーズチャンピオンに輝く。
この活躍が、イギリスツーリングカー選手権(BTCC)に参戦するウィリアムズ・ルノーチームの目に止まり、1997年シーズンに向けてのテストを受けることとなった。この時プラトの他にドライバー候補として上がっていたのは元F1ドライバーのジャンニ・モルビデリ[注釈 1]とジャン=クリストフ・ブイヨンだった。テスト後、ブイヨンが選ばれる事となったが、プラトは自らウィリアムズのファクトリーに出向いてフランク・ウィリアムズに直談判。プラトの熱意はフランク・ウィリアムズにしっかり伝わり、晴れてウィリアムズ・ルノーからBTCCデビューを果たした[1]。
BTCCルーキーのプラトだったが、ルノー・ラグナを乗りこなしてみせ、開幕戦ドニントン・パークでいきなり2位入賞。デビューイヤーながら2勝を記録してチームメイトでこの年チャンピオンを獲得したアラン・メニュ、前年度チャンピオンだったアウディのフランク・ビエラに次ぐランキング3位を獲得[2][3]。ウィリアムズ・ルノーはチームタイトルと製造者部門のタイトルを獲得し、三冠を達成した。
1998年になるとボルボ、日産、ホンダが力をつけ始めてルノーの優位性は薄れたが、この年も1勝してランキングもメニュに次ぐシリーズ5位と安定した成績を残し、日産が強かった1999年はメニュがフォードに移籍したためプラトがエースドライバーに昇格。1997年のシートを争ったジャン=クリストフ・ブイヨンをチームメイトに迎えた。やや苦戦気味だったブイヨンに対してこの年もランキング5位と結果を残し、シルバーストーンでウィリアムズ・ルノーチームに最後の勝利をもたらした。
2000年はルノーの撤退によりボクスホールに移籍。ベクトラをドライブして再びランキング5位を獲得する。2001年からBTCCは、新しい規定で低コストのマシンで行われることとなるが、この年チームメイトのイヴァン・ミュラーとのタイトル争いを制して初のBTCCシリーズチャンピオンとなる[4]。
2002年はアメリカのNASCAR参戦を目指してイギリスを中心にヨーロッパ各国のサーキットで行わているASCARレーシングシリーズに参戦。ランキング3位を獲得したが、NASCAR参戦は実現しなかった。2003年はセアトのドライビングコーチに専念し、翌年このセアトからBTCCに復帰してシリーズ3位を獲得。2008年まで在籍したが、2006年と2007年はシリーズ2位、2008年はシリーズ3位と好成績を残すもあと一歩シリーズチャンピオンには届かなかった。また、2005年は世界ツーリングカー選手権(WTCC)にもセアトからBTCCと並行する形で参戦した。
2009年はルノー時代のライバルチームだった日産チームの運営を行っていたRMLが運営するシボレーに移籍。ラセッティをドライブしてランキング2位を獲得すると、マシンをクルーズに変更した翌年遂に自身2度目のシリーズチャンピオンを獲得した。その後もMGやフォルクスワーゲンなどで参戦するチームに在籍し、チャンピオン争いを展開。2016年はスバルのワークスチームに移籍してスバル・レヴォーグで参戦した[5]。現在も第一線で活躍しており、BTCCには20年以上に渡って参戦を続けたが、2022年シーズンを以てシリーズから撤退し、別のシリーズ参戦を模索するという[6]。
自動車番組フィフス・ギアにも出演して活躍している他、自伝を出版するなど執筆活動も行っている[7][8]。
レース戦績
イギリス・フォーミュラ3選手権
年 | チーム | エンジン | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1992年 | P1レーシング | 無限 | A | DON 7 | SIL 13 | THR 10 | BRH 5 | THR 7 | BRH 9 | SIL 5 | SIL 5 | DON | SNE | SIL | PEM | SIL | DON | THR | SIL | 13位 | 8 |
イギリスツーリングカー選手権
年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1997年 | ウィリアムズ・ルノー・ディーラー・レーシング | ルノー・ラグナ | DON 1 2 | DON 2 Ret | SIL 1 10 | SIL 2 3 | THR 1 Ret | THR 2 7 | BRH 1 3 | BRH 2 5 | OUL 1 2 | OUL 2 4 | DON 1 4 | DON 2 Ret | CRO 1 2 | CRO 2 4 | KNO 1 Ret | KNO 2 5 | SNE 1 4 | SNE 2 1 | THR 1 7 | THR 2 6 | BRH 1 2 | BRH 2 Ret | SIL 1 3 | SIL 2 1 | 3位 | 170 | |||||||
1998年 | ブレンド 37 ウィリアムズ・ルノー | THR 1 2 | THR 2 4 | SIL 1 3 | SIL 2 2* | DON 1 Ret | DON 2 5 | BRH 1 4 | BRH 2 Ret | OUL 1 4 | OUL 2 1* | DON 1 9 | DON 2 Ret | CRO 1 8 | CRO 2 6 | SNE 1 2 | SNE 2 3 | THR 1 Ret | THR 2 Ret | KNO 1 Ret | KNO 2 5 | BRH 1 7 | BRH 2 4* | OUL 1 6 | OUL 2 2 | SIL 1 4 | SIL 2 6 | 5位 | 163 | ||||||
1999年 | ネスカフェ・ブレンド 37 ウィリアムズ・ルノー | DON 1 3 | DON 2 3 | SIL 1 6 | SIL 2 1* | THR 1 Ret | THR 2 4* | BRH 1 4 | BRH 2 Ret* | OUL 1 Ret | OUL 2 Ret | DON 1 3 | DON 2 8 | CRO 1 6 | CRO 2 6 | SNE 1 4 | SNE 2 6 | THR 1 5 | THR 2 4 | KNO 1 Ret | KNO 2 Ret | BRH 1 6 | BRH 2 8 | OUL 1 Ret | OUL 2 6 | SIL 1 Ret | SIL 2 Ret | 5位 | 122 | ||||||
2000年 | ボクスホール・モータースポーツ | ボクスホール・ベクトラ | T | BRH 1 4 | BRH 2 1* | DON 1 6 | DON 2 7 | THR 1 3 | THR 2 2* | KNO 1 8 | KNO 2 8 | OUL 1 7 | OUL 2 2 | SIL 1 Ret | SIL 2 5 | CRO 1 Ret | CRO 2 Ret‡ | SNE 1 1 | SNE 2 2 | DON 1 5 | DON 2 7 | BRH 1 7 | BRH 2 3* | OUL 1 9 | OUL 2 4 | SIL 1 Ret | SIL 2 2 | 5位 | 160 | ||||||
2001年 | ボクスホール・アストラ クーペ | T | BRH 1 2 | BRH 2 2* | THR 1 1 | THR 2 2* | OUL 1 9 | OUL 2 Ret* | SIL 1 3 | SIL 2 1* | MON 1 17 | MON 2 2* | DON 1 2 | DON 2 1* | KNO 1 2 | KNO 2 1* | SNE 1 3 | SNE 2 3* | CRO 1 2 | CRO 2 2 | OUL 1 3 | OUL 2 1* | SIL 1 3 | SIL 2 3* | DON 1 5 | DON 2 3* | BRH 1 3 | BRH 2 2 | 1位 | 336 | |||||
2004年 | セアトスポーツ・UK | セアト・トレド・キュプラ | THR 1 8 | THR 2 1* | THR 3 4 | BRH 1 Ret | BRH 2 DNS | BRH 3 Ret | SIL 1 3* | SIL 2 9 | SIL 3 2 | OUL 1 8 | OUL 2 2 | OUL 3 Ret* | MON 1 9 | MON 2 1* | MON 3 Ret* | CRO 1 9 | CRO 2 1* | CRO 3 1* | KNO 1 10 | KNO 2 1* | KNO 3 7* | BRH 1 9 | BRH 2 1* | BRH 3 2* | SNE 1 11 | SNE 2 3 | SNE 3 10 | DON 1 1* | DON 2 6 | DON 3 2 | 3位 | 224 | |
2005年 | セアトスポーツ・UK | DON 1 6 | DON 2 5 | DON 3 6* | THR 1 2* | THR 2 5 | THR 3 5* | BRH 1 4 | BRH 2 2 | BRH 3 3 | OUL 1 1* | OUL 2 10* | OUL 3 3 | CRO 1 4 | CRO 2 13 | CRO 3 3 | MON 1 2 | MON 2 10 | MON 3 Ret | SNE 1 Ret | SNE 2 10 | SNE 3 1* | KNO 1 6 | KNO 2 8 | KNO 3 5 | SIL 1 3 | SIL 2 DSQ | SIL 3 6 | BRH 1 3 | BRH 2 1* | BRH 3 Ret | 4位 | 208 | ||
2006年 | セアト・レオン | BRH 1 Ret | BRH 2 5 | BRH 3 1* | MON 1 2 | MON 2 2 | MON 3 8 | OUL 1 14* | OUL 2 6 | OUL 3 1* | THR 1 Ret | THR 2 Ret | THR 3 3 | CRO 1 1* | CRO 2 2* | CRO 3 3 | DON 1 7 | DON 2 Ret | DON 3 Ret | SNE 1 1* | SNE 2 1* | SNE 3 6 | KNO 1 1* | KNO 2 Ret* | KNO 3 DNS | BRH 1 1* | BRH 2 1* | BRH 3 3 | SIL 1 8 | SIL 2 Ret | SIL 3 4 | 2位 | 241 | ||
2007年 | BRH 1 1* | BRH 2 1* | BRH 3 4 | ROC 1 3 | ROC 2 5 | ROC 3 1* | THR 1 2 | THR 2 6 | THR 3 1* | CRO 1 7 | CRO 2 2* | CRO 3 8 | OUL 1 7 | OUL 2 5 | OUL 3 2 | DON 1 5 | DON 2 1* | DON 3 1* | SNE 1 8 | SNE 2 3 | SNE 3 4 | BRH 1 2 | BRH 2 2 | BRH 3 5 | KNO 1 3 | KNO 2 5 | KNO 3 3 | THR 1 2 | THR 2 2 | THR 3 4 | 2位 | 297 | |||
2008年 | セアト・レオン TDI | BRH 1 3 | BRH 2 3 | BRH 3 5 | ROC 1 9 | ROC 2 9 | ROC 3 6 | DON 1 1* | DON 2 2* | DON 3 3 | THR 1 DSQ | THR 2 7 | THR 3 1* | CRO 1 12 | CRO 2 8 | CRO 3 12 | SNE 1 1* | SNE 2 1* | SNE 3 Ret | OUL 1 1* | OUL 2 NC* | OUL 3 9 | KNO 1 1* | KNO 2 1* | KNO 3 Ret | SIL 1 1* | SIL 2 7* | SIL 3 5* | BRH 1 5 | BRH 2 Ret | BRH 3 13 | 3位 | 223 | ||
2009年 | RML | シボレー・ラセッティ | BRH 1 6 | BRH 2 10 | BRH 3 1* | 2位 | 270 | ||||||||||||||||||||||||||||
レーシング・シルバーライン | THR 1 10 | THR 2 6 | THR 3 4 | DON 1 7 | DON 2 4 | DON 3 3 | OUL 1 2 | OUL 2 3 | OUL 3 5 | CRO 1 3 | CRO 2 3 | CRO 3 5 | SNE 1 Ret | SNE 2 3 | SNE 3 13 | KNO 1 1* | KNO 2 Ret | KNO 3 2 | SIL 1 2 | SIL 2 1* | SIL 3 7 | ROC 1 2 | ROC 2 1* | ROC 3 12 | BRH 1 1* | BRH 2 1* | BRH 3 1* | ||||||||
2010年 | シルバーライン・シボレー | シボレー・クルーズ | THR 1 2 | THR 2 4 | THR 3 3 | ROC 1 3 | ROC 2 1* | ROC 3 5 | BRH 1 8 | BRH 2 Ret | BRH 3 Ret | OUL 1 10 | OUL 2 1* | OUL 3 6 | CRO 1 3 | CRO 2 3 | CRO 3 16 | SNE 1 1* | SNE 2 1* | SNE 3 5 | SIL 1 3 | SIL 2 4 | SIL 3 9 | KNO 1 6 | KNO 2 3 | KNO 3 1* | DON 1 Ret | DON 2 3 | DON 3 3 | BRH 1 1* | BRH 2 1* | BRH 3 9 | 1位 | 260 | |
2011年 | シボレー・クルーズ LT | BRH 1 1* | BRH 2 1* | BRH 3 5 | DON 1 18 | DON 2 Ret | DON 3 6 | THR 1 Ret | THR 2 8 | THR 3 1* | OUL 1 2 | OUL 2 1* | OUL 3 11 | CRO 1 4 | CRO 2 Ret | CRO 3 11 | SNE 1 1* | SNE 2 3 | SNE 3 3 | KNO 1 7 | KNO 2 7 | KNO 3 Ret* | ROC 1 1* | ROC 2 4* | ROC 3 5 | BRH 1 1* | BRH 2 1* | BRH 3 6 | SIL 1 Ret | SIL 2 7 | SIL 3 2 | 3位 | 236 | ||
2012年 | MG KX モメンタム ・レーシング | MG・6 GT | BRH 1 4 | BRH 2 3* | BRH 3 1* | DON 1 4 | DON 2 NC | DON 3 2 | THR 1 3 | THR 2 2 | THR 3 4 | OUL 1 NC | OUL 2 3 | OUL 3 2 | CRO 1 NC | CRO 2 7 | CRO 3 1* | SNE 1 1* | SNE 2 3* | SNE 3 3 | KNO 1 Ret | KNO 2 11 | KNO 3 Ret | ROC 1 1* | ROC 2 3 | ROC 3 3 | SIL 1 1* | SIL 2 Ret* | SIL 3 1* | BRH 1 8 | BRH 2 5 | BRH 3 8 | 3位 | 376 | |
2013年 | BRH 1 1* | BRH 2 1* | BRH 3 5 | DON 1 4 | DON 2 2 | DON 3 8 | THR 1 2 | THR 2 5 | THR 3 22* | OUL 1 1* | OUL 2 1* | OUL 3 Ret | CRO 1 5 | CRO 2 20* | CRO 3 6 | SNE 1 2 | SNE 2 Ret* | SNE 3 Ret | KNO 1 4 | KNO 2 7 | KNO 3 5 | ROC 1 5 | ROC 2 6 | ROC 3 3 | SIL 1 1* | SIL 2 1* | SIL 3 7 | BRH 1 1* | BRH 2 1* | BRH 3 10 | 3位 | 380 | |||
2014年 | MG KX クラブカード・フューエル・セーブ | BRH 1 2 | BRH 2 11 | BRH 3 3 | DON 1 1* | DON 2 2 | DON 3 6 | THR 1 6 | THR 2 7 | THR 3 Ret | OUL 1 3 | OUL 2 4 | OUL 3 4 | CRO 1 3 | CRO 2 5 | CRO 3 10 | SNE 1 1* | SNE 2 1* | SNE 3 4 | KNO 1 5 | KNO 2 2 | KNO 3 10 | ROC 1 3 | ROC 2 2 | ROC 3 7 | SIL 1 1* | SIL 2 1* | SIL 3 4 | BRH 1 1* | BRH 2 13 | BRH 3 7 | 2位 | 401 | ||
2015年 | チーム・BMR RCIB・インシュランス | フォルクスワーゲン・CC | BRH 1 3 | BRH 2 Ret* | BRH 3 16 | DON 1 1* | DON 2 5 | DON 3 8 | THR 1 4 | THR 2 1* | THR 3 7 | OUL 1 1* | OUL 2 1* | OUL 3 5 | CRO 1 27 | CRO 2 2 | CRO 3 5 | SNE 1 3 | SNE 2 4 | SNE 3 2 | KNO 1 23 | KNO 2 7 | KNO 3 6 | ROC 1 27 | ROC 2 7 | ROC 3 1* | SIL 1 25 | SIL 2 7 | SIL 3 4 | BRH 1 5 | BRH 2 6 | BRH 3 1* | 2位 | 344 | |
2016年 | シルバーライン・スバル・BMR レーシング | スバル・レヴォーグ GT | BRH 1 21 | BRH 2 13 | BRH 3 16 | DON 1 17 | DON 2 20 | DON 3 16 | THR 1 WD | THR 2 WD | THR 3 WD | OUL 1 3 | OUL 2 3 | OUL 3 3 | CRO 1 2 | CRO 2 2* | CRO 3 10 | SNE 1 5 | SNE 2 6 | SNE 3 4* | KNO 1 1* | KNO 2 3* | KNO 3 3 | ROC 1 3 | ROC 2 Ret | ROC 3 10 | SIL 1 10 | SIL 2 5 | SIL 3 12 | BRH 1 4 | BRH 2 2 | BRH 3 10 | 7位 | 256 | |
2017年 | エイドリアン・フレックス・スバル・レーシング | BRH 1 12 | BRH 2 Ret | BRH 3 DNS | DON 1 Ret | DON 2 20 | DON 3 16 | THR 1 23 | THR 2 25 | THR 3 28 | OUL 1 12 | OUL 2 11 | OUL 3 11 | CRO 1 10 | CRO 2 6 | CRO 3 3 | SNE 1 5 | SNE 2 24 | SNE 3 16 | KNO 1 1* | KNO 2 2* | KNO 3 6 | ROC 1 10 | ROC 2 4 | ROC 3 3 | SIL 1 23 | SIL 2 15 | SIL 3 Ret | BRH 1 28 | BRH 2 24 | BRH 3 22 | 12位 | 146 | ||
2018年 | BRH 1 20 | BRH 2 22 | BRH 3 19 | DON 1 25 | DON 2 20 | DON 3 18 | THR 1 Ret | THR 2 Ret | THR 3 DNS | OUL 1 30 | OUL 2 20 | OUL 3 Ret | CRO 1 2 | CRO 2 14 | CRO 3 19 | SNE 1 24 | SNE 2 Ret | SNE 3 15 | ROC 1 23 | ROC 2 26 | ROC 3 11 | KNO 1 26 | KNO 2 Ret | KNO 3 19 | SIL 1 Ret | SIL 2 17 | SIL 3 18 | BRH 1 18 | BRH 2 17 | BRH 3 25 | 27位 | 26 | |||
2019年 | スターリング・インシュランス with パワー・マックス・レーシング | ボクスホール・アストラ | BRH 1 25 | BRH 2 21 | BRH 3 13 | DON 1 9 | DON 2 6 | DON 3 7 | THR 1 6 | THR 2 4 | THR 3 8 | CRO 1 8 | CRO 2 6 | CRO 3 3 | OUL 1 9 | OUL 2 9 | OUL 3 Ret | SNE 1 6 | SNE 2 6 | SNE 3 17* | THR 1 17 | THR 2 13 | THR 3 5 | KNO 1 12 | KNO 2 8 | KNO 3 8 | SIL 1 2* | SIL 2 4 | SIL 3 6 | BRH 1 14 | BRH 2 7 | BRH 3 1* | 7位 | 237 | |
2021年 | エイドリアン・フレックス with パワー・マックス・レーシング | THR 1 6 | THR 2 5 | THR 3 2 | SNE 1 17 | SNE 2 20 | SNE 3 18 | BRH 1 13 | BRH 2 8 | BRH 3 4 | OUL 1 7 | OUL 2 18 | OUL 3 13 | KNO 1 14 | KNO 2 8 | KNO 3 9 | THR 1 9 | THR 2 9 | THR 3 8 | CRO 1 17 | CRO 2 12 | CRO 3 23 | SIL 1 10 | SIL 2 10 | SIL 3 6 | DON 1 6 | DON 2 18 | DON 3 15 | BRH 1 19 | BRH 2 18 | BRH 3 10 | 14位 | 156 | ||
2022年 | リッチー・エネルギー・BTC レーシング | ホンダ・シビックタイプR | DON 1 20 | DON 2 13 | DON 3 12 | BRH 1 17 | BRH 2 13 | BRH 3 Ret | THR 1 6 | THR 2 7 | THR 3 24 | OUL 1 17 | OUL 2 17 | OUL 3 11 | CRO 1 17 | CRO 2 16 | CRO 3 14 | KNO 1 27 | KNO 2 26 | KNO 3 19 | SNE 1 6 | SNE 2 7 | SNE 3 2 | THR 1 14 | THR 2 18 | THR 3 Ret | SIL 1 14 | SIL 2 17 | SIL 3 15 | BRH 1 17 | BRH 2 18 | BRH 3 17 | 17位 | 77 |
‡ レース再開前にリタイアした。
* ドライバーが少なくとも1周レースリードラップを記録したレース (リードラップ記録者には1ポイントが与えられる、2002年はフィーチャーレースのみ、2003年から全レースで適用)。
世界ツーリングカー選手権
年 | チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005年 | セアト・スポーツ | セアト・トレド クプラ | ITA 1 | ITA 2 | FRA 1 | FRA 2 | GBR 1 8 | GBR 2 2 | SMR 1 11 | SMR 2 8 | MEX 1 11 | MEX 2 12 | BEL 1 9 | BEL 2 14 | GER 1 | GER 2 | TUR 1 | TUR 2 | ESP 1 | ESP 2 | MAC 1 | MAC 2 | 15位 | 10 |
バサースト1000
年 | チーム | コ・ドライバー | 車両 | 周回 | 順位 |
---|---|---|---|---|---|
1997年* | ![]() | ![]() | ルノー・ラグナ | 114 | DNF |
2000年 | ![]() | ![]() | ホールデン・コモドア VT | 159 | 10位 |
2004年 | ![]() | ホールデン・コモドア VY | 27 | DNF |
* スーパーツーリング 車両によるレース
脚注
- ^ “FT Masterclass: Racing car driving with Jason Plato”. Financial Times. (2013年10月11日). https://www.ft.com/content/83c440de-3079-11e3-80a4-00144feab7de 2023年3月3日閲覧。
- ^ “BTCC | Drivers”. 2019年11月2日閲覧。
- ^ “Jason Plato” (英語). Super Touring Register. 2020年2月25日閲覧。
- ^ “Jason Plato | Racing career profile | Driver Database”. www.driverdb.com. 2019年11月2日閲覧。
- ^ 交通タイムス社. “【注目】スバル・レヴォーグBTCCレーシングカーがついにお披露目!”. WEB CARTOP. 2023年3月3日閲覧。
- ^ “Jason Plato completes BTC Racing trio for final BTCC campaign – TouringCarTimes”. www.touringcartimes.com. 2023年3月3日閲覧。
- ^ “https://twitter.com/jasonplato/status/1144360126423453696”. Twitter. 2023年3月3日閲覧。
- ^ “Waterstones How Not to Be a Professional Racing Driver”. 2023年3月3日閲覧。
注釈
- ^ モルビデリはF1のシート喪失後、既にイタリア・スーパーツーリング選手権に参戦経験があった。この時は選ばれなかったが、翌98年にボルボチームを運営するトム・ウォーキンショー・レーシングからBTCCに参戦する事になる。
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イギリスツーリングカー選手権ドライバーズチャンピオン | |||||||||||
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BSCC(1958年 - 86年) |
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BTCC(1987年 - ) |
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