十文字駅
十文字駅 | |
---|---|
![]() 駅舎(2024年4月) | |
じゅうもんじ Jūmonji | |
◄下湯沢 (3.3 km) (3.4 km) 醍醐► | |
![]() | |
秋田県横手市十文字町字大道東18-1 北緯39度13分13.90秒 東経140度31分32.50秒 / 北緯39.2205278度 東経140.5256944度 / 39.2205278; 140.5256944座標: 北緯39度13分13.90秒 東経140度31分32.50秒 / 北緯39.2205278度 東経140.5256944度 / 39.2205278; 140.5256944 | |
所属事業者 | 東日本旅客鉄道(JR東日本) |
所属路線 | ■奥羽本線 |
キロ程 | 217.8 km(福島起点) |
電報略号 | シモ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 1面2線 |
乗車人員 -統計年度- | 327人/日(降車客含まず) -2023年- |
開業年月日 | 1905年(明治38年)9月14日[1] |
備考 | 簡易委託駅 |
テンプレートを表示 |
十文字駅(じゅうもんじえき)は、秋田県横手市十文字町字
歴史
- 1905年(明治38年)9月14日:国鉄奥羽南線(現・奥羽本線)湯沢駅 - 横手駅間延伸時に開設[1]。一般駅[1]。
- 1944年(昭和19年)11月:鉄鋼回収に伴い、跨線橋を供出[2]。
- 1956年(昭和31年)1月:跨線橋を再設置[2]。
- 1984年(昭和59年)
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる[1]。
- 1988年(昭和63年)4月1日:直営化[4]。
- 1998年(平成10年)1月30日:キヨスク閉店[5]。
- 2013年(平成25年)9月1日:同年10月から始まる秋田デスティネーションキャンペーンに合わせた駅舎改装が行われ、同日リニューアルオープンした[6][7]。
- 2014年(平成26年)
- 2023年(令和5年)
- 2024年(令和6年)10月1日:えきねっとQチケのサービスを開始[11]。
- 改装前の駅舎(2005年9月)
- 電飾が施された駅舎(2024年1月)
駅構造
島式ホーム1面2線を有する列車交換可能な地上駅である。以前は単式・島式混合の2面3線を有しており、旧3番線は上下双方の入線・発車に対応していた。駅舎とホーム間は直結しておらず、跨線橋を利用する。エレベーター・エスカレーターなどは設置されていない。
横手駅管理の簡易委託駅(横手市受託、実際の業務は横手市シルバー人材センターへ再委託)。以前は待合室一角に、うどん・そばなどを供する「キッチン伯養」、キヨスクが存在していたが、現在[いつ?]は廃止されており、飲料・新聞用自動販売機のみとなっている。
2013年(平成25年)6月20日、JR東日本は同年10月より秋田デスティネーションキャンペーンに合わせた駅舎のリニューアルを計画していることを発表した[6]。内蔵でおもてなしする茶屋をコンセプトとしており、同年9月1日に、外壁および待合室が増田の蔵をイメージしたデザインへリニューアルされた[6][7]。
のりば
番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
---|---|---|---|
1 | ■奥羽本線 | 下り | 横手・秋田方面[12] |
2 | 上り | 湯沢・新庄方面[12] |
- 改札口(2024年4月)
- 待合室(2024年4月)
- ホーム(2024年4月)
利用状況
JR東日本によると、2023年度(令和5年度)の1日平均乗車人員は327人である[利用客数 1]。
2000年度(平成12年度)以降の推移は以下のとおりである。
乗車人員推移 | ||
---|---|---|
年度 | 1日平均 乗車人員 | 出典 |
2000年(平成12年) | 729 | [利用客数 2] |
2001年(平成13年) | 756 | [利用客数 3] |
2002年(平成14年) | 722 | [利用客数 4] |
2003年(平成15年) | 690 | [利用客数 5] |
2004年(平成16年) | 653 | [利用客数 6] |
2005年(平成17年) | 610 | [利用客数 7] |
2006年(平成18年) | 608 | [利用客数 8] |
2007年(平成19年) | 580 | [利用客数 9] |
2008年(平成20年) | 579 | [利用客数 10] |
2009年(平成21年) | 530 | [利用客数 11] |
2010年(平成22年) | 517 | [利用客数 12] |
2011年(平成23年) | 506 | [利用客数 13] |
2012年(平成24年) | 507 | [利用客数 14] |
2013年(平成25年) | 513 | [利用客数 15] |
2014年(平成26年) | 490 | [利用客数 16] |
2015年(平成27年) | 465 | [利用客数 17] |
2016年(平成28年) | 427 | [利用客数 18] |
2017年(平成29年) | 421 | [利用客数 19] |
2018年(平成30年) | 416 | [利用客数 20] |
2019年(令和元年) | 376 | [利用客数 21] |
2020年(令和02年) | 297 | [利用客数 22] |
2021年(令和03年) | 322 | [利用客数 23] |
2022年(令和04年) | 350 | [利用客数 24] |
2023年(令和05年) | 327 | [利用客数 1] |
駅周辺
駅舎側は商店街が広がっているが、国道13号沿いに郊外型店舗が立ち並ぶようになり、シャッター街と化している。また、駅から徒歩15分ほどの国道342号線沿いにも店舗が集中している。さらに、十文字ラーメンの代表的な店として、駅から近い順に丸竹、マルタマの2店が徒歩圏内にある。三角そばや本店は国道13号線沿線に移転した。
- 横手市役所十文字地域局
- 猩々の道標[13]
- さくらんぼ樹園地
- 皆瀬川下流の白鳥飛来地
- 十文字郵便局
- 国道13号
- 梨木公園
- 秋田県立増田高等学校
- 横手市増田まんが美術館
- イオンタウン十文字南
- マックスバリュ十文字南店
- 千年公園(岩崎城址)
- 道の駅十文字「まめでらが~」
- スーパーモール ラッキー
- グランマート 十文字店
バス路線
バス停は2つあり、行先によって利用するバス停が異なる。いずれも羽後交通が運行している。
- 駅前バス停は増田、稲庭、小安温泉、東成瀬方面 - 横手、湯沢方面が運行されている(横手方面は後述の「十文字駅前角バス停」も経由)。
- 駅から徒歩5分ほどの旧国道13号沿いには「十文字駅前角バス停」があり、横手 - 十文字 - 湯沢間が運行されている。当駅より横手・湯沢方面へはこちらの方が運行頻度が高い。
隣の駅
脚注
記事本文
- ^ a b c d e 石野哲(編)『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』(初版)JTB、1998年10月1日、533頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ a b 秋田鉄道管理局史P360
- ^ “あすから十文字、早口、仁賀保駅 業務を民間に委託 合理化の波にのまれ 向能代は4月から”. 秋田魁新報(秋田魁新報社): p.19(1984年3月18日 朝刊)
- ^ 読売新聞1988年3月17日あきた第二県版
- ^ 平成10年1月30日朝日新聞朝刊秋田面
- ^ a b c 『秋田デスティネーションキャンペーンに向けた駅の整備について』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道秋田支社、2013年6月20日。オリジナルの2020年5月17日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20200517090522/https://www.jreast.co.jp/akita/press/pdf/20130620-4.pdf。2020年5月17日閲覧。
- ^ a b 『十文字駅リニューアルオープンに伴う記念セレモニーの開催について』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道秋田支社、2013年8月29日。オリジナルの2020年5月17日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20200517090251/https://www.jreast.co.jp/akita/press/pdf/20130829-4.pdf。2020年5月17日閲覧。
- ^ “JR十文字駅の無人化回避へ 横手市議会、関連費など可決”. 秋田魁新報. (2022年12月15日). オリジナルの2022年12月20日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20221220160721/https://www.sakigake.jp/news/article/20221215AK0016/ 2022年12月21日閲覧。
- ^ a b c “5千個のLED輝く 横手市・十文字駅のイルミネーションが点灯”. 秋田魁新報. (2023年12月18日). オリジナルの2023年12月18日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20231218030622/https://www.sakigake.jp/news/article/20231218AK0009/ 2024年1月20日閲覧。
- ^ “JR十文字駅イルミネーション”. 横手市 (2024年1月11日). 2024年12月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。20234-01-20閲覧。
- ^ 『Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとQチケ」がはじまります』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道、2024年7月11日。オリジナルの2024年7月11日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20240711051550/https://www.jreast.co.jp/press/2024/20240711_ho02.pdf。2024年8月4日閲覧。
- ^ a b “JR東日本:駅構内図・バリアフリー情報(十文字駅)”. 東日本旅客鉄道. 2024年4月22日閲覧。
- ^ “施設案内 猩々の道標(十文字)”. 横手市 (2021年9月28日). 2022年11月30日閲覧。
利用状況
- ^ a b “各駅の乗車人員(2023年度)”. 東日本旅客鉄道. 2024年7月23日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2000年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2001年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2002年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2003年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2004年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2005年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2006年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2007年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2008年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2009年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2010年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2011年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2012年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2013年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2014年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2015年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2016年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2017年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2018年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月16日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2019年度)”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月13日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2020年度)”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月27日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2021年度)”. 東日本旅客鉄道. 2022年8月11日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2022年度)”. 東日本旅客鉄道. 2023年7月13日閲覧。
関連項目
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
外部リンク
- 駅の情報(十文字駅):JR東日本
![]() | |
---|---|
![]() | |
![]() | |
* |