大張野駅
大張野駅 | |
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![]() 駅舎(2019年9月) | |
おおばりの Ōbarino | |
◄羽後境 (8.1 km) (5.4 km) 和田► | |
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所在地 | 秋田県秋田市河辺神内字四国14 北緯39度39分48.60秒 東経140度16分25.60秒 / 北緯39.6635000度 東経140.2737778度 / 39.6635000; 140.2737778座標: 北緯39度39分48.60秒 東経140度16分25.60秒 / 北緯39.6635000度 東経140.2737778度 / 39.6635000; 140.2737778 |
所属事業者 | 東日本旅客鉄道(JR東日本) |
所属路線 | ■奥羽本線 |
キロ程 | 280.0 km(福島起点) |
電報略号 | オハ←ヲハ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 1面1線 |
開業年月日 | 1950年(昭和25年)2月1日[1] |
備考 | 無人駅(乗車駅証明書発行機 有) |
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大張野駅(おおばりのえき)は、秋田県秋田市
歴史
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/59/Oobarino_sta.jpg/220px-Oobarino_sta.jpg)
- 1921年(大正10年)11月10日:鉄道省奥羽本線羽後境駅 - 和田駅間に船岡信号場として新設[2]。
- 当時は河辺郡和田村に所在。
- 1929年(昭和4年)2月25日:大張野信号場へ改称[2]。
- 1933年(昭和8年)11月:使用休止となり、閉鎖される[3]。
- 1940年(昭和15年)10月10日:ダイヤ改正に伴い、使用を再開[3]。
- 1950年(昭和25年)2月1日:大張野駅へ昇格[1]。旅客駅。
- 1979年(昭和54年)
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる[2]。
- 2006年(平成18年)4月ごろ:駅舎を改築。
- 2024年(令和6年)10月1日:えきねっとQチケのサービスを開始[7]。
駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅である。駅舎側に秋田新幹線用通過線があり、駅舎とホーム間は跨線橋で連絡している。
駅周辺
隣の駅
脚注
[脚注の使い方]
- ^ a b 「日本国有鉄道公示第17号」『官報』1950年1月27日(国立国会図書館デジタルコレクション)
- ^ a b c 石野哲(編)『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』(初版)JTB、1998年10月1日、534-535頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ a b 読売新聞 昭和15年9月29日秋田読売
- ^ “日本国有鉄道公示第121号”. 官報. (1979年10月31日)
- ^ “「通報」●奥羽本線三関駅ほか2駅の駅員無配置について(旅客局)”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 2. (1979年10月31日)
- ^ 「奥羽線下湯沢駅と三関駅 あすから民間委託 無人化から“昇格”」 秋田魁新報(秋田魁新報社): p13.(1979年11月30日 朝刊)
- ^ 『Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとQチケ」がはじまります』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道、2024年7月11日。オリジナルの2024年7月11日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20240711051550/https://www.jreast.co.jp/press/2024/20240711_ho02.pdf。2024年8月4日閲覧。
関連項目
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
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外部リンク
- 駅の情報(大張野駅):JR東日本
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船岡信号場に関するカテゴリ:
- 日本国有鉄道の信号場
大張野信号場に関するカテゴリ:
- 日本国有鉄道の信号場