2017年のIMSA・ウェザーテック・スポーツカー選手権(WTSC) は、IMSAが主催する ウェザーテック・スポーツカー選手権の4年目のシーズン。IMSAのツーリングカーレースの起源である1971年のIMSA GT選手権から数えるとIMSAの系譜に繋がるシリーズとして通算47年目となるシーズンである。
1月28日のデイトナ24時間レースで開幕し、10月7日のプチ・ル・マンで閉幕した[1]。
クラス規定
クラス体系は2016年のクラス区分規定を基本的に引き継ぎ、大きな違いはない。
- プロトタイプ(P)
- プロトタイプ・チャレンジ(PC)
- GT ル・マン(GTLM)
- GT デイトナ(GTD)
プロトタイプ(P)クラスの車両規定の変更
プロトタイプ(P)クラスの車両について、「デイトナ・プロトタイプ・インターナショナル(DPi)」と呼ばれる新たな車両規格が追加された[2]。
スケジュール
レース・スケジュール
2017年シーズンのスケジュールは、2016年8月5日に公表され、12ラウンドが開催された[1]。
北米耐久カップ該当レース
レース・カレンダーの変更点
- ラグナ・セカとサーキット・オブ・ジ・アメリカズのラウンドで、開催日程の交換が行われた[1]。
- 将来のPCクラスの廃止に向けて、PCクラスのレースの開催数が削減されることになり、その結果としてロングビーチとライム・ロック・パークとラグナ・セカでのラウンドでは、PCクラスのレース開催が見送られることになった[1]。
- ロングビーチのラウンドで、GTDクラスが新たに開催レースのラインナップに追加されることになった[1]。
テレビ放映の拡大
- デイトナ24時間レースの開始3時間までとロングビーチのラウンドでのレースをFOXで放映することとなった。他のラウンドについては、FOXのSport 1とSport 2とSport GOチャンネルで放映されることになる。
エントリー
プロトタイプ(P)クラス
チーム | 車両 | エンジン | No. | ドライバー | 出場ラウンド |
テキーラ・パトロン ESM[3] | 日産・オンローク・DPi[3] | ニッサン 3.8 L ターボ V6 | 2 | ライアン・ダルジール[4] | 全戦 |
スコット・シャープ[4] | 全戦 |
ピポ・デラーニ[4] | 1–2, 6 |
ブレンドン・ハートレイ[5] | 1, 12 |
22 | ジョハネス・ヴァン・オーヴァーベーク[4] | 全戦 |
エド・ブラウン[4] | 1–5 |
ブルーノ・セナ[4] | 1–2, 6, 12 |
ブレンドン・ハートレイ[4] | 1–2 |
ピポ・デラーニ[6] | 7, 9, 11–12 |
| マスタング・サンプリング・レーシング[7][N 1] | ホェレン・エンジニアリング・レーシング[7][N 1] | | キャデラック・DPi-V.R | キャデラック 6.2 L V8 | 5 | ジョアン・バルボーザ[7] | 全戦 |
クリスチャン・フィッティパルディ[7] | 全戦 |
フェリペ・アルブケルケ[5] | 1–2, 6, 12 |
31 | デイン・キャメロン[7] | 全戦 |
エリック・カラン[7] | 全戦 |
マイク・コンウェイ[5] | 1–2, 12 |
セブ・モリス[5] | 1 |
フェリペ・アルブケルケ[8] | 6 |
チーム・ペンスキー[9] | オレカ・07 | ギブソン GK428 4.2 L V8 | 6 | エリオ・カストロネベス[9] | 12 |
ファン・パブロ・モントーヤ[9] | 12 |
サイモン・パジェノ[9] | 12 |
ウェイン・テイラー・レーシング[10] | キャデラック・DPi-V.R | キャデラック 6.2 L V8 | 10 | ジョーダン・テイラー[10] | 全戦 |
リッキー・テイラー[10] | 全戦 |
マックス・アンジェレッリ[10] | 1 |
ジェフ・ゴードン[10] | 1 |
アレックス・リン[11] | 2 |
ライアン・ハンター=レイ[12] | 12 |
レベリオン・レーシング[13] | オレカ・07 | ギブソン GK428 4.2 L V8 | 13 | ニック・ハイドフェルド[13] | 1–2, 12 |
セバスチャン・ブエミ[13] | 1–2 |
ニール・ジャニ[13] | 1–2 |
ステファン・サラザン[13] | 1 |
マティアス・ベシェ[12] | 12 |
グスタヴォ・メネゼス[12] | 12 |
PR1/マシエイセン・モータースポーツ[14] | リジェ・JS P217 | ギブソン GK428 4.2 L V8 | 52 | トム・キンバー=スミス[14] | 1–3 |
ホセ・グティエレス[14] | 1–2, 4, 6, 9, 11–12 |
マイク・グアシュ[14] | 1–2 |
RC・エナーソン[14] | 1 |
ウィリアム・オーウェン[15] | 3 |
マルコ・ボナノミ[16] | 4 |
ケントン・コーチ[17] | 5 |
ライアン・ルイス[17] | 5 |
オリヴィエ・プラ[8] | 6, 9, 11–12 |
ニコラス・ブール[6] | 7 |
ダヴィド・オステラ[6] | 7 |
ジュリアン・カナル[12] | 12 |
マツダ・モータースポーツ[18] | マツダ・RT24-P | マツダ MZ-2.0T 2.0 L ターボ 直4 | 55 | ジョナサン・ボマリト[18] | 1–7 |
トリスタン・ヌニェス[18] | 1–7 |
スペンサー・ピゴット[5] | 1–2, 6 |
70 | トム・ロング[18] | 1–7 |
ジョエル・ミラー[18] | 1–7 |
ジェームズ・ヒンチクリフ[5] | 1 |
マリーノ・フランキッティ[11] | 2, 6 |
ドラゴンスピード[19] | オレカ・07 | ギブソン GK428 4.2 L V8 | 81 | ロイック・デュバル[19] | 1 |
ベン・ハンリー[19] | 1 |
ヘンリク・ヘドマン[19] | 1 |
ニコラ・ラピエール[19] | 1 |
JDC-ミラー・モータースポーツ[20] | オレカ・07 | ギブソン GK428 4.2 L V8 | 85 | ミハイル・ゴイフベルク[20] | 全戦 |
ステファン・シンプソン[20] | 全戦 |
クリス・ミラー[20] | 1–2, 6, 12 |
マティアス・ベシェ[20] | 1 |
VisitFlorida.com・レーシング | ライリー・Mk. 30 1–7 リジェ・JS P217[21]9–12 | ギブソン GK428 4.2 L V8 | 90 | マルク・ホーセンス[22] | 全戦 |
レンガー・ヴァン・デル・ザンデ[22] | 全戦 |
レネ・ラスト[5] | 1–2 |
ジョナサン・ボマリト[12] | 12 |
プロトタイプ・チャレンジ(PC)クラス
全チームが、GM製V8の6.2LのLS3エンジンを搭載したオレカ・FLM09のシャシーを使用した。
チーム | No. | ドライバー | 出場ラウンド |
スターワークス・モータースポーツ[23] | 8 | クリス・カミング[5] | 1 |
ジョン・フォールブ[5] | 1 |
ベン・キーティング[5] | 1 |
レモ・ラシッティ[5] | 1 |
ロバート・ウィケンズ[5] | 1 |
ギャレット・グリスト[11] | 2 |
マックス・ハンラッティ[11] | 2 |
ショーン・レイホール[11] | 2 |
88 | コナー・デイリー[5] | 1 |
ジェイムズ・デイソン[5] | 1 |
スコット・メイヤー[5] | 1 |
アレックス・ポポウ[5] | 1 |
ショーン・レイホール[5] | 1 |
BAR1・モータースポーツ[23] | 20 | ドン・ヤント[24] | 全戦 |
バディ・ライス[24] | 1–2, 4, 6, 9, 12 |
マーク・クヴァミー[24] | 1–2 |
チャップマン・デュコート[24] | 1 |
グスタヴォ・ヤカマン[24] | 1 |
ダニエル・バーケット[11] | 2, 6, 12 |
ライアン・ルイス[17] | 5, 7 |
26 | デヴィッド・チョン[5] | 1 |
トレント・ヒンドマン[24] | 1 |
アダム・マーゾン[24] | 1 |
ジョニー・モウレム[24] | 1 |
トム・パパドプロス[24] | 1 |
グスタヴォ・ヤカマン[11] | 2, 6, 9 |
マーク・ドラムライトt[11] | 2 |
チャップマン・デュコート[11] | 2 |
コリン・トンプソン[11] | 2 |
ニコラス・ブール[16] | 4 |
ステファン・ウィルソン[16] | 4 |
トミー・ドリッシー[17] | 5, 12 |
ブルーノ・ジュンケイラ[17] | 5 |
ブライアン・アドラー[8] | 6 |
デレック・ジョーンズ[8] | 6 |
ギャレット・グリスト[6] | 7, 12 |
ジェイムズ・ヴァンス[6] | 7 |
マーク・クヴァミー[25] | 9 |
ジョン・フォールブ[12] | 12 |
パフォーマンス・テック・モータースポーツ[23] | 38 | ジェイムズ・フレンチ[26] | 全戦 |
パトリシオ・オワード[26] | 全戦 |
カイル・マソン[26] | 1–2, 6, 12 |
ニコラス・ブール[5] | 1 |
GT ル・マン(GTLM)クラス
GT デイトナ(GTD)クラス
チーム | 車両 | エンジン | No. | ドライバー | 出場ラウンド |
GRT・グラッサー・レーシング・チーム[33] | ランボルギーニ・ウラカン GT3 | ランボルギーニ 5.2 L V10 | 11 | ミルコ・ボルトロッティ[5] | 1–2 |
クリスティアン・エンゲルハート[5] | 1–2 |
ロルフ・イナイヒェン[5] | 1–2 |
エゼキエル・ペレス・コンパンク[5] | 1 |
リチャード・アンティヌッツィ[11] | 2 |
61 | ミケーレ・ベレッタ[5] | 1 |
クリスティアン・エンゲルハート[5] | 1 |
ロルフ・イナイヒェン[5] | 1 |
ロベルト・パンパニーニ[5] | 1 |
ミロシュ・パヴロヴィッチ[5] | 1 |
3GT・レーシング[34] | レクサス・RC F GT3 | レクサス 5.0 L V8 | 14 | セイジ・カラム[34] | 全戦 |
スコット・プルーエット[34] | 1–8 |
イアン・ジェイムズ[34] | 1–2, 12 |
グスタヴォ・メネゼス[34] | 1 |
オースティン・シンドリック[8] | 6 |
ロバート・アロン[25] | 9–12 |
15 | ジャック・ホークスワース[34] | 全戦 |
ロバート・アロン[34] | 1–8 |
オースティン・シンドリック[34] | 1–2, 6, 12 |
ドミニク・ファーンバッハー[34] | 1 |
スコット・プルーエット[25] | 9–12 |
チェンジ・レーシング | ランボルギーニ・ウラカン GT3 | ランボルギーニ 5.2 L V10 | 16 | コリー・ルイス[5] | 全戦 |
イェロエン・ムル[5] | 全戦 |
ブレット・サンドバーグ[5] | 1–2, 6, 12 |
カズ・グローラ[5] | 1 |
DAC・モータースポーツ | ランボルギーニ・ウラカン GT3 | ランボルギーニ 5.2 L V10 | 18 | エマニュエル・アナシス[5] | 1–2 |
ブランドン・ゴドヴィッチ[5] | 1–2 |
アンソニー・マサリ[5] | 1–2 |
ザカリー・クラマン・デメロ[5] | 1 |
コンラット・モータースポーツ | ランボルギーニ・ウラカン GT3 | ランボルギーニ 5.2 L V10 | 21 | マルク・バッセン[5] | 1 |
フランツ・コンラット[5] | 1 |
マルコ・マペッリ[5] | 1 |
ルカ・シュトルツ[5] | 1 |
ランス・ウィルジー[5] | 1 |
アレックス・ジョブ・レーシング[35] | アウディ・R8 LMS | アウディ 5.2 L V10 | 23 | タウンゼント・ベル[35] | 1–2, 6, 8, 12 |
ビル・スウィードラー[35] | 1–2, 6, 8, 12 |
フランク・モンテカルヴォ[35] | 1–2, 6, 12 |
ピエール・カッファー[5] | 1 |
ドリーム・レーシング・モータースポーツ | ランボルギーニ・ウラカン GT3 | ランボルギーニ 5.2 L V10 | 27 | パオロ・ルベルティ[5] | 1–2, 6 |
セドリック・スビラズオーリ[5] | 1–2, 6 |
ローレンス・デジョージ[5] | 1–2 |
ラファエル・ジャンマリア[5] | 1 |
ルカ・ペルシアーニ[5] | 1 |
アレグラ・モータースポーツ[36] | ポルシェ・911 GT3 R | ポルシェ 4.0L フラット6 | 28 | ダニエル・モラド[5] | 全戦 |
ミカエル・クリステンセン[5] | 1–3, 6, 12 |
マイケル・デ=ケサーダ[5] | 1–2, 6–7, 9, 12 |
カルロス・デ=ケサーダ[5] | 1 |
ジェシー・ラザール[36] | 1 |
スペンサー・パンペリ[11] | 2 |
マチュー・ジャミネ[16] | 4–5 |
パトリック・ロング[37] | 8, 10–11 |
モンタプラスト・バイ・ランド・モータースポーツ | アウディ・R8 LMS | アウディ 5.2L V10 | 29 | コナー・デ・フィリッピ[5] | 1–2, 12 |
クリストファー・ミース[5] | 1–2, 12 |
ジュール・グーノン[5] | 1–2 |
ジェフリー・シュミット[5] | 1 |
シェルドン・ヴァン・デル・リンデ[12] | 12 |
| メルセデスAMG・GT3 | メルセデスAMG M159 6.2 L V8 | 33 | ジェロエン・ブリークモレン[5] | 全戦 |
ベン・キーティング[5] | 1–9, 11–12 |
マリオ・ファーンバッハー[5] | 1–2, 6, 12 |
アダム・クリストドウロウ[5] | 1 |
トレント・ヒンドマン[39] | 10 |
50 | ガナー・ジャネット[5] | 1–8 |
クーパー・マクニール[5] | 1–8 |
シェイン・ヴァン・ギズバーゲン[5] | 1–2, 6 |
トーマス・イェーガー[5] | 1 |
ポルシェ・911 GT3 R[40] | ポルシェ 4.0L フラット6 | ガナー・ジャネット[40] | 9–12 |
クーパー・マクニール[40] | 9–12 |
パトリック・ロング[12] | 12 |
EBIMOTORS | ランボルギーニ・ウラカン GT3 | ランボルギーニ 5.2 L V10 | 46 | ファバオ・バビーニ[5] | 1–2 |
エマヌエレ・ブスネッリ[5] | 1–2 |
エマニュエル・コラール[5] | 1–2 |
フランソワ・ペロド[5] | 1 |
ミケーレ・ベレッタ[11] | 2 |
ポール・ミラー・レーシング[41] | ランボルギーニ・ウラカン GT3 | ランボルギーニ 5.2 L V10 | 48 | ブライアン・セラーズ[41] | 全戦 |
マディソン・スノー[41] | 全戦 |
ディオン・フォン・モルトケ[5] | 1–2 |
アンドレア・カルダレッリ[5] | 1 |
ブライス・ミラー[41] | 1 |
トレント・ヒンドマン[12] | 12 |
スピリット・オブ・レース | フェラーリ・488 GT3 | フェラーリ・F154CB 3.9 L ターボ V8 | 51 | ピーター・マン[5] | 1 |
リノ・マストナルディ[5] | 1 |
マウリツィオ・メディアーニ[5] | 1 |
アレッサンドロ・ピエール・グイディ[5] | 1 |
ダビデ・リゴン[5] | 1 |
コア・オートスポーツ | ポルシェ・911 GT3 R | ポルシェ 4.0L フラット6 | 54 | ジョン・ベネット[5] | 全戦 |
コリン・ブラウン[5] | 全戦 |
ニクラス・イェンソン[5] | 1–2, 6, 12 |
パトリック・ロング[5] | 1 |
スティーヴンソン・モータースポーツ[42] | アウディ・R8 LMS | アウディ 5.2L V10 | 57 | ローソン・アシェンバック[42] | 全戦 |
アンドリュー・デイヴィス[42] | 全戦 |
マット・ベル[42] | 1–2, 12 |
ロビン・リデル[42] | 1 |
マンタイ・レーシング | ポルシェ・911 GT3 R | ポルシェ 4.0L フラット6 | 59 | マッテオ・カイロリ[5] | 1 |
スヴェン・ミュラー[5] | 1 |
ハラルト・プロツィク[5] | 1 |
ラインホルト・レンガー[5] | 1 |
スティーヴ・スミス[5] | 1 |
スクーデリア・コルサ[43] | フェラーリ・488 GT3 | フェラーリ・F154CB 3.9 L ターボ V8 | 63 | アレッサンドロ・バルザン[43] | 全戦 |
クリスティーナ・ニールセン[43] | 全戦 |
マッテオ・クレソーニ[5] | 1–2, 6, 12 |
サム・バード[5] | 1 |
パークパレス・モータースポーツ | ポルシェ・911 GT3 R | ポルシェ 4.0L フラット6 | 73 | パトリック・リンジー[5] | 全戦 |
ヨルグ・ベルグマイスター[5] | 1–5, 7–12 |
マット・マクマリー[5] | 1–2, 6, 12 |
ノルベルト・ジードラー[5] | 1 |
ヤン・ヘイレン[11] | 2 |
サンエナジー1・レーシング[38] | メルセデスAMG・GT3 | メルセデスAMG M159 6.2 L V8 | 75 | トリスタン・ヴォーティエ[44] | 全戦 |
ボリス・セッド[44] | 1–3, 6 |
ケニー・ハブール[44] | 1–2, 4–7, 9–12 |
マロ・エンゲル[5] | 1 |
ポール・モリス[5] | 1 |
ディオン・フォン・モルトケ[37] | 8, 12 |
ローン・スター・レーシング[45] | メルセデスAMG・GT3 | メルセデスAMG M159 6.2 L V8 | 80 | ダン・ノックス[45] | 4, 9–11 |
マイク・スキーン[45] | 4, 9–11 |
マイケル・シャンク・レーシング・ウィズ・カーブ/アガジェイニアン | アキュラ・NSX GT3 | アキュラ 3.5 L ターボ V6 | 86 | オズワルド・ネグリ・ジュニア[5] | 全戦 |
ジェフ・シーガル[5] | 全戦 |
トム・ダイアー[5] | 1–2, 12 |
ライアン・ハンター=レイ[5] | 1 |
93 | アンディ・ラリー[5] | 全戦 |
キャサリン・レッグ[5] | 全戦 |
マーク・ウィルキンス[5] | 1–2, 12 |
グレアム・レイホール[5] | 1 |
ターナー・モータースポーツ[46] | BMW・M6 GT3 | BMW 4.4 L ターボ V8 | 96 | イェンス・クリングマン[46] | 全戦 |
ジャスティン・マークス[46] | 1–2, 6, 12 |
イェッセ・クローン[46] | 1–2, 8–12 |
マキシム・マルタン[46] | 1 |
ブレット・カーティス[15] | 3–5, 7 |
アストンマーティン・レーシング[47] | アストンマーティン・ヴァンテージ GT3 | アストンマーティン 6.0 L V12 | 98 | ポール・ダラ・ラナ[47] | 1 |
ペドロ・ラミー[47] | 1 |
マティアス・ラウダ[5] | 1 |
マルコ・ソレンセン[5] | 1 |
TRG[48][49] | アストンマーティン・ヴァンテージ GT3 | アストンマーティン 6.0 L V12 | 007 | ブランドン・デイヴィス[49] | 8 |
ジェームズ・デイヴィソン[49] | 8 |
ポルシェ・911 GT3 R | ポルシェ 4.0L フラット6 | 991 | ヴォルフ・ヘンツラー[5] | 1, 3 |
ヤン・ヘイレン[5] | 1, 3 |
サンティアゴ・クレール[5] | 1 |
マイク・ヘドランド[5] | 1 |
ティム・パパス[5] | 1 |
パーカー・チェイス[16] | 4 |
ハリー・ゴットザッカー[16] | 4 |
注記
- ^ a b 5号車は「マスタング・サンプリング・レーシング」所属として、31号車は「ホェレン・エンジニアリング・レーシング」所属として参戦している。
- ^ a b 66号車と67号車は「フォード・チップ・ガナッシ・レーシング」所属として、68号車と69号車は「フォード・チップ・ガナッシ・レーシング UK」所属として参戦している。
- ^ a b 33号車は「ライリー・モータースポーツ - チームAMG」所属として、50号車は「ライリー・モータースポーツ - ウェザーテック・レーシング」所属として参戦している。
レース結果
総合優勝は太字。
ランキング
ポイント・システム
選手権のポイントは、以下の表に挙げられているゴール地点での順位に基づいて授与される[50]。
順位 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | FL |
ポイント | 35 | 32 | 30 | 28 | 26 | 25 | 24 | 23 | 22 | 21 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 |
ドライバーズポイント
ポイントは、各イベントのそれぞれのクラスに応じた(レースがフィニッシュした時点での)順位によって付与される。ポイントを獲得する為には、ドライバーは最低規定走行時間を満たさなければならない。最低規定走行時間を満たしていない場合は、ポイントは付与されない[50]。(規定走行時間の下限は、チームごとに課されている最低規定走行時間を満たしていないと、それぞれのイベントで定められた最低規定走行時間を満たしていても、ポイントは付与されない。)
付け加えて、参戦する各ドライバーには、レースごとに1ポイントが自動的に授与される(スターティング・ポイント制)[50]。
チームポイント
チームに対して付与されるポイントも、ドライバーズポイントと同様の算定方法が適用される。1台のみの単独参戦の場合も2台のレースカーで参戦する体制の場合も区別なく、ひとつの独自のチームとして扱われる[50]。
マニュファクチャラーポイント
レースカーの製造者(メーカー)に与えられるマニュファクチャラーポイントは、スターティング・ポイント制を除いてドライバーズポイント及びチームポイントと同様の算定方法が適用される。(スターティング・ポイント制は、マニュファクチャラーに対しては適用されない。)マニュファクチャラーポイントは、下記の通りに規定されている[50]。
- プロトタイプ(C)クラス: シャシー・コンストラクター、エンジン・マニュファクチャラー
- GT ル・マン(GTLM)クラス: レースカー・マニュファクチャラー、タイヤ・マニュファクチャラー
- GT デイトナ(GTD)クラス: レースカー・マニュファクチャラー
各マニュファクチャラーは、クラス別にそのマニュファクチャラーの最上位に入ったレースカーのポイントだけを評価する。各マニュファクチャラー中の2位以降の順位のレースカーについてはポイントは評価の対象外とされ、その他の全てのマニュファクチャラーの順位が繰り上がることになる。
- 例: あるイベントで、マニュファクチャラーAのレースカーが1位と2位を占め、マニュファクチャラーBが3位に入ったとする。マニュファクチャラーAは1位に割り当てられた35ポイントのみを獲得し、マニュファクチャラーBは繰り上がり2位となり、本来の2位に割り当てられた32ポイントを獲得することになる[50]。
2016年シーズンのポイント・システムは、従来からの2015年シーズンのシステムを踏襲している[51]。
北米耐久カップ
北米耐久カップのポイント・システムは、通常のポイント・システムとは異なる。ドライバー、チーム及びマニュファクチャラーに付与されるポイントは、5-4-3-2制に基づく。1位には5ポイント、2位には4ポイント、3位には3ポイント、その他の順位には2ポイントが付与される[50]。
順位 | 1 | 2 | 3 | 4位以降 |
ポイント | 5 | 4 | 3 | 2 |
デイトナ(24時間レース)では、6時間時点に12時間時点と18時間時点と最終ゴール時点での順位というように4回に分けてポイントが付与される。セブリング(12時間レース)では、4時間時点に8時間時点と最終ゴール時点での順位というように3回に分けてポイントが付与される。ワトキンズ・グレン(6時間レース)では、3時間時点と最終ゴール時点での順位というように2回に分けてポイントが付与される。ロード・アトランタ(10時間レース)では、4時間時点に8時間時点と最終ゴール時点での順位というように3回に分けてポイントが付与される。
通常の選手権と同様に、北米耐久カップのチームポイントもレースカーごとに付与され、ドライバーズポイントはドライバーがどのチームの車に乗り換えてもポイントが付与される。マニュファクチャラーポイントは、通常の選手権と同様にそのマニュファクチャラーの最上位に入ったレースカーのみに付与される[50]。(最上位以外の順位のポイントはカウントされない。)
- 例: ある特定のセグメントで、マニュファクチャラーAのレースカーが1位と2位を占め、マニュファクチャラーBが3位に入ったとする。マニュファクチャラーAは1位に割り当てられた5ポイントのみを獲得し、マニュファクチャラーBは繰り上がり2位となり、本来の2位に割り当てられた4ポイントを獲得することになる[50]。
ドライバーズ・ランキング
北米耐久カップ該当レース
プロトタイプ(C)クラス
| 色 | 結果 | 金色 | 優勝 | 銀色 | 2位 | 銅色 | 3位 | 緑 | ポイント圏内完走 | 青灰色 | ポイント圏外完走 | 周回数不足 (NC) | 紫 | リタイヤ (Ret) | 赤 | 予選不通過 (DNQ) | 予備予選不通過 (DNPQ) | 黒 | 失格 (DSQ) | 白 | スタートせず (DNS) | エントリーせず (WD) | レースキャンセル (C) | 空欄 | 欠場 | 出場停止処分 (EX) | Bold - Pole position Italics - Fastest lap |
- 備考
- 1 – 規定走行時間に達しなかった規定違反の為、クラス最下位に降格となった。
プロトタイプ・チャレンジ(PC)クラス
順位 | ドライバー | DAY | SEB | AUS | BEL | WGL | MOS | ELK | ATL | ポイント | NAEC |
1 | ジェイムズ・フレンチ | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 283 | 56 |
パトリシオ・オワード | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 283 | 56 |
2 | ドン・ヤント | 3 | 4 | 3 | 3 | 2 | 2 | 3 | 2 | 244 | 40 |
3 | バディ・ライス | 3 | 4 | 3 | | 2 | | 3 | 2 | 182 | 40 |
4 | カイル・マソン | 1 | 1 | | | 1 | | | 3 | 139 | 56 |
5 | グスタヴォ・ヤカマン | 3 | 3 | | | 3 | | 2 | | 121 | 29 |
6 | ギャレット・グリスト | | 2 | | | | 3 | | 1 | 97 | 25 |
7 | ダニエル・バーケット | | 4 | | | 2 | | | 2 | 92 | 26 |
8 | マーク・クヴァミー | 3 | 4 | | | | | 2 | | 90 | 20 |
9 | ニコラス・ブール | 1 | | 2 | | | | | | 68 | 20 |
10 | トミー・ドリッシー | | | | 2 | | | | 1 | 67 | 13 |
11 | ライアン・ルイス | | | | 3 | | 2 | | | 62 | – |
12 | ジョン・フォールブ | 5 | | | | | | | 1 | 61 | 21 |
13 | ショーン・レイホール | 4 | 2 | | | | | | | 60 | 20 |
14 | チャップマン・デュコート | 3 | 3 | | | | | | | 59 | 23 |
15 | デヴィッド・チョン | 2 | | | | | | | | 32 | 14 |
トレント・ヒンドマン | 2 | | | | | | | | 32 | 14 |
アダム・マーゾン | 2 | | | | | | | | 32 | 14 |
ジョニー・モウレム | 2 | | | | | | | | 32 | 14 |
トム・パパドプロス | 2 | | | | | | | | 32 | 14 |
16 | マックス・ハンラッティ | | 2 | | | | | | | 32 | 12 |
17 | ステファン・ウィルソン | | | 2 | | | | | | 32 | – |
18 | ブルーノ・ジュンケイラ | | | | 2 | | | | | 32 | – |
19 | デレック・ジョーンズ | | | | | 3 | | | | 30 | 6 |
ブライアン・アドラー | | | | | 3 | | | | 30 | 6 |
20 | ジェイムズ・ヴァンス | | | | | | 3 | | | 30 | – |
21 | マーク・ドラムライト | | 3 | | | | | | | 29 | 9 |
コリン・トンプソン | | 3 | | | | | | | 29 | 9 |
22 | コナー・デイリー | 4 | | | | | | | | 28 | 8 |
ジェイムズ・デイソン | 4 | | | | | | | | 28 | 8 |
スコット・メイヤー | 4 | | | | | | | | 28 | 8 |
アレックス・ポポウ | 4 | | | | | | | | 28 | 8 |
23 | クリス・カミング | 5 | | | | | | | | 26 | 8 |
ベン・キーティング | 5 | | | | | | | | 26 | 8 |
レモ・ラシッティ | 5 | | | | | | | | 26 | 8 |
ロバート・ウィケンス | 5 | | | | | | | | 26 | 8 |
GT ル・マン(GTLM)クラス
GT デイトナ(GTD)クラス
順位 | ドライバー | DAY | SEB | LBH | AUS | BEL | WGL | MOS | LIM | ELK | VIR | LGA | ATL | ポイント | NAEC |
1 | アレッサンドロ・バルザン | 16 | 2 | 3 | 2 | 2 | 2 | 3 | 6 | 5 | 4 | 1 | 9 | 340 | 36 |
クリスティーナ・ニールセン | 16 | 2 | 3 | 2 | 2 | 2 | 3 | 6 | 5 | 4 | 1 | 9 | 340 | 36 |
2 | ジェロエン・ブリークモレン | 3 | 1 | 2 | 1 | 14 | 10 | 7 | 15 | 4 | 3 | 8 | 4 | 320 | 39 |
3 | パトリック・リンジー | 24 | 6 | 4 | 8 | 9 | 8 | 9 | 1 | 2 | 10 | 3 | 3 | 298 | 26 |
4 | イェンス・クリングマン | 8 | 20 | 9 | 5 | 4 | 3 | 4 | 14 | 1 | 2 | 5 | 15 | 294 | 28 |
5 | ベン・キーティング | 3 | 1 | 2 | 1 | 14 | 10 | 7 | 15 | 4 | | 8 | 4 | 290 | 39 |
6 | アンディ・ラリー | 11 | 14 | 7 | 15 | 1 | 1 | 2 | 5 | 15 | 15 | 2 | 14 | 286 | 32 |
キャサリン・レッグ | 11 | 14 | 7 | 15 | 1 | 1 | 2 | 5 | 15 | 15 | 2 | 14 | 286 | 32 |
7 | ローソン・アシェンバック | 4 | 7 | 13 | 10 | 13 | 9 | 1 | 4 | 3 | 12 | 11 | 13 | 283 | 25 |
アンドリュー・デイヴィス | 4 | 7 | 13 | 10 | 13 | 9 | 1 | 4 | 3 | 12 | 11 | 13 | 283 | 25 |
8 | ダニエル・モラド | 1 | 10 | 12 | 7 | 10 | 7 | 15 | 3 | 11 | 9 | 16 | 2 | 281 | 29 |
9 | ブライアン・セラーズ | 7 | 5 | 16 | 4 | 3 | 12 | 8 | 2 | 6 | 5 | 7 | 7 | 281 | 24 |
マディソン・スノー | 7 | 5 | 16 | 4 | 3 | 12 | 8 | 2 | 6 | 5 | 7 | 7 | 281 | 24 |
10 | ヨルグ・ベルグマイスター | 24 | 6 | 4 | 8 | 9 | | 9 | 1 | 2 | 10 | 3 | 3 | 275 | 22 |
11 | ガナー・ジャネット | 21 | 21 | 1 | 6 | 12 | 4 | 11 | 10 | 9 | 6 | 6 | 17 | 254 | 28 |
クーパー・マクニール | 21 | 21 | 1 | 6 | 12 | 4 | 11 | 10 | 9 | 6 | 6 | 17 | 254 | 28 |
12 | ロバート・アロン | 14 | 13 | 11 | 13 | 7 | 5 | 12 | 7 | 8 | 7 | 14 | 10 | 252 | 24 |
13 | オズワルド・ネグリ・ジュニア | 5 | 8 | 10 | 11 | 5 | 16 | 10 | 9 | 14 | 14 | 10 | 12 | 248 | 33 |
ジェフ・シーガル | 5 | 8 | 10 | 11 | 5 | 16 | 10 | 9 | 14 | 14 | 10 | 12 | 248 | 33 |
14 | ジャック・ホークスワース | 14 | 13 | 11 | 13 | 7 | 5 | 12 | 7 | 10 | 13 | 13 | 8 | 248 | 24 |
15 | セイジ・カラム | 27 | 18 | 6 | 9 | 6 | 6 | 5 | 12 | 8 | 7 | 14 | 10 | 244 | 24 |
16 | スコット・プルーエット | 27 | 18 | 6 | 9 | 6 | 6 | 5 | 12 | 10 | 13 | 13 | 8 | 240 | 24 |
17 | コリー・ルイス | 25 | 11 | 8 | 17 | 11 | 17 | 6 | 11 | 13 | 1 | 9 | 11 | 237 | 24 |
イェロエン・ムル | 25 | 11 | 8 | 17 | 11 | 17 | 6 | 11 | 13 | 1 | 9 | 11 | 237 | 24 |
18 | ジョン・ベネット | 22 | 16 | 14 | 14 | 8 | 13 | 14 | 17 | 7 | 8 | 4 | 5 | 231 | 24 |
コリン・ブラウン | 22 | 16 | 14 | 14 | 8 | 13 | 14 | 17 | 7 | 8 | 4 | 5 | 231 | 24 |
19 | トリスタン・ヴォーティエ | 18 | 3 | 15 | 3 | 15 | 15 | 13 | 16 | 12 | 16 | 12 | 16 | 224 | 25 |
20 | ケニー・ハブール | 18 | 3 | | 3 | 15 | 15 | 13 | | 12 | 16 | 12 | 16 | 192 | 25 |
21 | イェッセ・クローン | 8 | 20 | | | | | | 14 | 1 | 2 | 5 | 15 | 160 | 22 |
22 | マイケル・デ=ケサーダ | 1 | 10 | | | | 7 | 15 | | 11 | | | 2 | 148 | 29 |
23 | ミカエル・クリステンセン | 1 | 10 | 12 | | | 7 | | | | | | 2 | 131 | 29 |
24 | マリオ・ファーンバッハー | 3 | 1 | | | | 10 | | | | | | 4 | 115 | 39 |
25 | タウンゼント・ベル | 6 | 15 | | | | 14 | | 8 | | | | 6 | 106 | 25 |
ビル・スウィードラー | 6 | 15 | | | | 14 | | 8 | | | | 6 | 106 | 25 |
26 | ブレット・カーティス | | | 9 | 5 | 4 | | 4 | | | | | | 104 | – |
27 | マッテオ・クレソーニ | 16 | 2 | | | | 2 | | | | | | 9 | 101 | 36 |
28 | クリストファー・ミース | 2 | 4 | | | | | | | | | | 1 | 96 | 30 |
コナー・デ・フィリッピ | 2 | 4 | | | | | | | | | | 1 | 96 | 30 |
29 | パトリック・ロング | 22 | | | | | | | 3 | | 9 | 16 | 17 | 90 | 14 |
30 | マット・マクマリー | 24 | 6 | | | | 8 | | | | | | 3 | 85 | 26 |
31 | オースティン・シンドリック | 14 | 13 | | | | 6 | | | | | | 8 | 85 | 24 |
32 | フランク・モンテカルヴォ | 6 | 15 | | | | 14 | | | | | | 6 | 83 | 25 |
33 | ジャスティン・マークス | 8 | 20 | | | | 3 | | | | | | 15 | 80 | 28 |
34 | ディオン・フォン・モルトケ | 7 | 5 | | | | | | 16 | | | | 16 | 80 | 20 |
35 | ボリス・セッド | 18 | 3 | 15 | | | 15 | | | | | | | 76 | 19 |
36 | ヤン・ヘイレン | 10 | 6 | 5 | | | | | | | | | | 72 | 14 |
37 | マット・ベル | 4 | 7 | | | | | | | | | | 13 | 70 | 21 |
38 | トム・ダイアー | 5 | 8 | | | | | | | | | | 12 | 68 | 26 |
39 | ニクラス・イェンソン | 22 | 16 | | | | 13 | | | | | | 5 | 68 | 24 |
40 | ジュール・グーノン | 2 | 4 | | | | | | | | | | | 60 | 19 |
41 | ブレット・サンドバーグ | 25 | 11 | | | | 17 | | | | | | 11 | 60 | 24 |
42 | ダン・ノックス | | | | 12 | | | | | DNS | 11 | 15 | | 55 | – |
マイク・スクーン | | | | 12 | | | | | DNS | 11 | 15 | | 55 | – |
43 | トレント・ヒンドマン | | | | | | | | | | 3 | | 7 | 54 | 6 |
44 | マーク・ウィルキンス | 11 | 14 | | | | | | | | | | 14 | 54 | 25 |
45 | シェイン・ヴァン・ギズバーゲン | 21 | 21 | | | | 4 | | | | | | | 48 | 22 |
46 | ヴォルフ・ヘンツラー | 10 | | 5 | | | | | | | | | | 47 | 8 |
47 | マチュー・ジャミネ | | | | 7 | 10 | | | | | | | | 47 | – |
48 | パオロ・ルベルティ | 19 | 19 | | | | 11 | | | | | | | 44 | 18 |
セドリック・スビラズオーリ | 19 | 19 | | | | 11 | | | | | | | 44 | 18 |
49 | ファビオ・バビーニ | 9 | 12 | | | | | | | | | | | 41 | 14 |
エマヌエレ・ブスネッリ | 9 | 12 | | | | | | | | | | | 41 | 14 |
エマニュエル・コラール | 9 | 12 | | | | | | | | | | | 41 | 14 |
50 | ミルコ・ボルトロッティ | 15 | 9 | | | | | | | | | | | 38 | 14 |
クリスティアン・エンゲルハート | 15 | 9 | | | | | | | | | | | 38 | 14 |
ロルフ・イナイヒェン | 15 | 9 | | | | | | | | | | | 38 | 14 |
51 | イアン・ジェイムズ | 27 | 18 | | | | | | | | | | 10 | 38 | 20 |
52 | シェルドン・ヴァン・デル・リンデ | | | | | | | | | | | | 1 | 36 | 11 |
53 | ジェシー・ラザール | 1 | | | | | | | | | | | | 35 | 11 |
カルロス・デ=ケサーダ | 1 | | | | | | | | | | | | 35 | 11 |
54 | ミケーレ・ベレッタ | 17 | 12 | | | | | | | | | | | 33 | 14 |
55 | ジェフリー・シュミット | 2 | | | | | | | | | | | | 32 | 12 |
56 | エマニュエル・アナシス | 13 | 17 | | | | | | | | | | | 32 | 14 |
ブランドン・ゴドヴィッチ | 13 | 17 | | | | | | | | | | | 32 | 14 |
アンソニー・マサリ | 13 | 17 | | | | | | | | | | | 32 | 14 |
57 | アダム・クリストドウロウ | 3 | | | | | | | | | | | | 30 | 10 |
58 | ロビン・リデル | 4 | | | | | | | | | | | | 28 | 9 |
59 | ライアン・ハンター=レイ | 5 | | | | | | | | | | | | 26 | 14 |
60 | ピエール・カッファー | 6 | | | | | | | | | | | | 25 | 9 |
61 | アンドレア・カルダレッリ | 7 | | | | | | | | | | | | 24 | 8 |
ブライス・ミラー | 7 | | | | | | | | | | | | 24 | 8 |
62 | ルカ・ペルシアーニ | 19 | 19 | | | | | | | | | | | 24 | 14 |
63 | マキシム・マルタン | 8 | | | | | | | | | | | | 23 | 8 |
64 | フランソワ・ペロド | 9 | | | | | | | | | | | | 22 | 8 |
65 | リチャード・アンティヌッツィ | | 9 | | | | | | | | | | | 22 | 6 |
66 | サンティアゴ・クレール | 10 | | | | | | | | | | | | 21 | 8 |
マイク・ヘドランド | 10 | | | | | | | | | | | | 21 | 8 |
ティム・パパス | 10 | | | | | | | | | | | | 21 | 8 |
67 | スペンサー・パンペリ | | 10 | | | | | | | | | | | 21 | 6 |
68 | グレアム・レイホール | 11 | | | | | | | | | | | | 20 | 10 |
69 | ポール・ダラ・ラナ | 12 | | | | | | | | | | | | 19 | 8 |
ペドロ・ラミー | 12 | | | | | | | | | | | | 19 | 8 |
マティアス・ラウダ | 12 | | | | | | | | | | | | 19 | 8 |
マルコ・ソレンセン | 12 | | | | | | | | | | | | 19 | 8 |
70 | ザカリー・クラマン・デメロ | 13 | | | | | | | | | | | | 18 | 8 |
71 | ジェームズ・デイヴィソン | | | | | | | | 13 | | | | | 18 | – |
ブランドン・デイヴィス | | | | | | | | 13 | | | | | 18 | – |
72 | ドミニク・ファーンバッハー | 14 | | | | | | | | | | | | 17 | 8 |
73 | エゼキエル・ペレス・コンパンク | 15 | | | | | | | | | | | | 16 | 8 |
74 | サム・バード | 16 | | | | | | | | | | | | 15 | 10 |
75 | パーカー・チェイス | | | | 16 | | | | | | | | | 15 | – |
ハリー・ゴットザッカー | | | | 16 | | | | | | | | | 15 | – |
76 | ロベルト・パンパニーニ | 17 | | | | | | | | | | | | 14 | 8 |
ミロシュ・パヴロヴィッチ | 17 | | | | | | | | | | | | 14 | 8 |
77 | マロ・エンゲル | 18 | | | | | | | | | | | | 13 | 8 |
ポール・モリス | 18 | | | | | | | | | | | | 13 | 8 |
78 | ローレンス・デジョージ | 19 | | | | | | | | | | | | 12 | 8 |
ラファエル・ジャンマリア | 19 | | | | | | | | | | | | 12 | 8 |
79 | マルク・バッセン | 20 | | | | | | | | | | | | 11 | 8 |
フランツ・コンラット | 20 | | | | | | | | | | | | 11 | 8 |
マルコ・マペッリ | 20 | | | | | | | | | | | | 11 | 8 |
ルカ・シュトルツ | 20 | | | | | | | | | | | | 11 | 8 |
ランス・ウィルジー | 20 | | | | | | | | | | | | 11 | 8 |
80 | トーマス・イェーガー | 21 | | | | | | | | | | | | 10 | 11 |
81 | ピーター・マン | 23 | | | | | | | | | | | | 9 | 8 |
リノ・マストナルディ | 23 | | | | | | | | | | | | 9 | 8 |
マウリツィオ・メディアニ | 23 | | | | | | | | | | | | 9 | 8 |
アレッサンドロ・ピエール・グイディ | 23 | | | | | | | | | | | | 9 | 8 |
ダビデ・リゴン | 23 | | | | | | | | | | | | 9 | 8 |
82 | ノルベルト・ジードラー | 24 | | | | | | | | | | | | 7 | 8 |
83 | カズ・グローラ | 25 | | | | | | | | | | | | 6 | 8 |
84 | マッテオ・カイロリ | 26 | | | | | | | | | | | | 5 | 8 |
スヴェン・ミュラー | 26 | | | | | | | | | | | | 5 | 8 |
ハラルト・プロツィク | 26 | | | | | | | | | | | | 5 | 8 |
ラインホルト・レンガー | 26 | | | | | | | | | | | | 5 | 8 |
スティーヴ・スミス | 26 | | | | | | | | | | | | 5 | 8 |
85 | グスタヴォ・メネゼス | 27 | | | | | | | | | | | | 4 | 8 |
チームランキング
北米耐久カップ該当レース
プロトタイプ(C)クラス
順位[52] | チーム | DAY | SEB | LBH | AUS | BEL | WGL | MOS | ELK | LGA | ATL | ポイント | NAEC |
1 | #10 ウェイン・テイラー・レーシング | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 6 | 7 | 2 | 3 | 9 | 310 | 42 |
2 | #31 ホェレン・エンジニアリング・レーシング | 6 | 3 | 8 | 2 | 2 | 101 | 1 | 4 | 2 | 2 | 291 | 29 |
3 | #5 マスタング・サンプリング・レーシング | 2 | 2 | 7 | 3 | 4 | 1 | 6 | 6 | 5 | 5 | 284 | 46 |
4 | #85 JDC-ミラー・モータースポーツ | 5 | 4 | 4 | 4 | 6 | 2 | 2 | 8 | 4 | 6 | 277 | 28 |
5 | #2 テキーラ・パトロン ESM | 4 | 11 | 2 | 6 | 8 | 7 | 3 | 3 | 6 | 1 | 273 | 30 |
6 | #22 テキーラ・パトロン ESM | 7 | 10 | 9 | 5 | 7 | 8 | 9 | 1 | 8 | 4 | 249 | 31 |
7 | #52 PR1/マシエイセン・モータースポーツ | 9 | 7 | 5 | 9 | 10 | 4 | 8 | 7 | 7 | 10 | 237 | 20 |
8 | #90 VisitFlorida.com・レーシング | 3 | 6 | WD | 7 | 9 | 5 | 10 | 5 | 1 | 7 | 233 | 29 |
9 | #55 マツダ・モータースポーツ | 11 | 5 | 3 | 10 | 5 | 3 | 4 | | | | 181 | 20 |
10 | #70 マツダ・モータースポーツ | 12 | 8 | 6 | 8 | 3 | 9 | 5 | | | | 168 | 18 |
11 | #13 レベリオン・レーシング | 8 | 9 | | | | | | | | 8 | 68 | 20 |
12 | #6 チーム・ペンスキー | | | | | | | | | | 3 | 30 | 9 |
13 | #81 ドラゴンスピード | 10 | | | | | | | | | | 21 | 8 |
- 備考
- 1 – 規定走行時間に達しなかった規定違反の為、クラス最下位に降格となった。
プロトタイプ・チャレンジ(PC)クラス
順位[52] | チーム | DAY | SEB | AUS | BEL | WGL | MOS | ELK | ATL | ポイント | NAEC |
1 | #38 パフォーマンス・テック・モータースポーツ | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 283 | 56 |
2 | #26 BAR1・モータースポーツ | 2 | 3 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 1 | 252 | 42 |
3 | #20 BAR1・モータースポーツ | 3 | 4 | 3 | 3 | 2 | 2 | 3 | 2 | 244 | 40 |
4 | #8 スターワークス・モータースポーツ | 5 | 2 | | | | | | | 58 | 20 |
5 | #88 スターワークス・モータースポーツ | 4 | | | | | | | | 28 | 8 |
GT ル・マン(GTLM)クラス
GT デイトナ(GTD)クラス
順位[52] | チーム | DAY | SEB | LBH | AUS | BEL | WGL | MOS | LIM | ELK | VIR | LGA | ATL | ポイント | NAEC |
1 | #63 スクーデリア・コルサ | 16 | 2 | 3 | 2 | 2 | 2 | 3 | 6 | 5 | 4 | 1 | 9 | 340 | 36 |
2 | #33 ライリー・モータースポーツ - チームAMG | 3 | 1 | 2 | 1 | 14 | 10 | 7 | 15 | 4 | 3 | 8 | 4 | 320 | 39 |
3 | #73 パークパレス・モータースポーツ | 24 | 6 | 4 | 8 | 9 | 8 | 9 | 1 | 2 | 10 | 3 | 3 | 298 | 26 |
4 | #96 ターナー・モータースポーツ | 8 | 20 | 9 | 5 | 4 | 3 | 4 | 14 | 1 | 2 | 5 | 15 | 294 | 28 |
5 | #93 マイケル・シャンク・レーシング | 11 | 14 | 7 | 15 | 1 | 1 | 2 | 5 | 15 | 15 | 2 | 14 | 286 | 32 |
6 | #57 スティーヴンソン・モータースポーツ | 4 | 7 | 13 | 10 | 13 | 9 | 1 | 4 | 3 | 12 | 11 | 13 | 283 | 25 |
7 | #28 アレグラ・モータースポーツ | 1 | 10 | 12 | 7 | 10 | 7 | 15 | 3 | 11 | 9 | 16 | 2 | 281 | 29 |
8 | #48 ポール・ミラー・レーシング | 7 | 5 | 16 | 4 | 3 | 12 | 8 | 2 | 6 | 5 | 7 | 7 | 281 | 24 |
9 | #50 ライリー・モータースポーツ - ウェザーテック・レーシング | 21 | 21 | 1 | 6 | 12 | 4 | 11 | 10 | 9 | 6 | 6 | 17 | 254 | 28 |
10 | #86 マイケル・シャンク・レーシング | 5 | 8 | 10 | 11 | 5 | 16 | 10 | 9 | 14 | 14 | 10 | 12 | 248 | 33 |
11 | #15 3GT・レーシング | 14 | 13 | 11 | 13 | 7 | 5 | 12 | 7 | 10 | 13 | 13 | 8 | 248 | 24 |
12 | #14 3GT・レーシング | 27 | 18 | 6 | 9 | 6 | 6 | 5 | 12 | 8 | 7 | 14 | 10 | 244 | 24 |
13 | #16 チェンジ・レーシング | 25 | 11 | 8 | 17 | 11 | 17 | 6 | 11 | 13 | 1 | 9 | 11 | 237 | 24 |
14 | #54 コア・オートスポーツ | 22 | 16 | 14 | 14 | 8 | 13 | 14 | 17 | 7 | 8 | 4 | 5 | 231 | 24 |
15 | #75 サンエナジー1・レーシング | 18 | 3 | 15 | 3 | 15 | 15 | 13 | 16 | 12 | 16 | 12 | 16 | 224 | 25 |
16 | #23 アレックス・ジョブ・レーシング | 6 | 15 | | | | 14 | | 8 | | | | 6 | 106 | 25 |
17 | #29 モンタプラスト・バイ・ランド・モータースポーツ | 2 | 4 | | | | | | | | | | 1 | 96 | 30 |
18 | #991 TRG | 10 | | 5 | | | | | | | | | | 47 | 8 |
19 | #80 ローン・スター・レーシング | | | | 12 | | | | | DNS | 11 | 15 | | 55 | – |
20 | #27 ドリーム・レーシング・モータースポーツ | 19 | 19 | | | | 11 | | | | | | | 44 | 18 |
21 | #46 EBIMOTORS | 9 | 12 | | | | | | | | | | | 41 | 14 |
22 | #11 GRT・グラッサー・レーシング・チーム | 15 | 9 | | | | | | | | | | | 38 | 14 |
23 | #18 DAC・モータースポーツ | 13 | 17 | | | | | | | | | | | 32 | 14 |
24 | #98 アストンマーティン・レーシング | 12 | | | | | | | | | | | | 19 | 8 |
25 | #007 TRG | | | | | | | | 13 | | | | | 18 | – |
26 | #61 GRT・グラッサー・レーシング・チーム | 17 | | | | | | | | | | | | 14 | 8 |
27 | #21 コンラート・モータースポーツ | 20 | | | | | | | | | | | | 11 | 8 |
28 | #51 スピリット・オブ・レース | 23 | | | | | | | | | | | | 9 | 8 |
29 | #59 マンタイ・レーシング | 26 | | | | | | | | | | | | 5 | 8 |
マニュファクチャラーズランキング
北米耐久カップ該当レース
プロトタイプ(C)クラス
GT ル・マン(GTLM)クラス
GT デイトナ(GTD)クラス
順位 | マニュファクチャラー | DAY | SEB | LBH | AUS | BEL | WGL | MOS | LIM | ELK | VIR | LGA | ATL | ポイント | NAEC |
1 | フェラーリ | 16 | 2 | 3 | 2 | 2 | 2 | 3 | 6 | 5 | 4 | 1 | 9 | 352 | 36 |
2 | メルセデスAMG | 3 | 1 | 1 | 1 | 12 | 4 | 7 | 10 | 4 | 3 | 8 | 4 | 348 | 44 |
3 | ポルシェ | 1 | 6 | 4 | 7 | 8 | 7 | 9 | 1 | 2 | 6 | 3 | 2 | 345 | 30 |
4 | アキュラ | 5 | 8 | 7 | 11 | 1 | 1 | 2 | 5 | 14 | 14 | 2 | 12 | 334 | 39 |
5 | アウディ | 2 | 4 | 13 | 10 | 13 | 9 | 1 | 4 | 3 | 12 | 11 | 1 | 334 | 38 |
6 | ランボルギーニ | 7 | 5 | 8 | 4 | 3 | 11 | 6 | 2 | 6 | 1 | 7 | 7 | 333 | 25 |
7 | BMW | 8 | 20 | 9 | 5 | 4 | 3 | 4 | 14 | 1 | 2 | 5 | 15 | 326 | 28 |
8 | レクサス | 14 | 13 | 6 | 9 | 6 | 5 | 5 | 7 | 8 | 7 | 13 | 8 | 301 | 24 |
9 | アストンマーティン | 12 | | | | | | | 13 | | | | | 47 | 8 |
脚注
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外部リンク