Rajd Polski 1960
10. runda ERC 1960 | |
4. runda Mistrzostw Polski 1960 | |
Państwo |
|
---|---|
Baza | Zakopane |
Od | 8 września 1960 |
Do | 12 września 1960 |
Dł. całkowita | 2350 km |
Dł. odcinków | 108,4 km (12 OS) |
Nawierzchnia | asfalt, szuter |
Meta | |
Zgł. załóg | 76 |
Sklas. załóg | 48 |
Zwycięzca | Walter Schock |
20. Rajd Polski (oficjalnie XX Rajd Polski) był rozgrywany w dniach 8–12 września 1960 roku. Był on 10 rundą Rajdowych Mistrzostw Europy w roku 1960 i zarazem czwartą eliminacją Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski w roku 1960. Oprócz odcinków specjalnych rozegrano – próbę górską, wyścig na dawnym lotnisku Rakowice w Krakowie i próbę regularności[1]. Komandorem rajdu był J. Czopek[2].
Lista odcinków specjalnych:
– 9 września 1960
- OS1 Targanica-Kocierz 8,00 km
- OS1 SG2 Wisła-Kubalonka 3,50 km
- OS2 Kubalonka-Malinka 3,10 km
- OS3 Jodłownik-Srebrna Góra 15,50 km
- OS4 Kudowa-Karłów 7,00 km
- OS5 Karłów-Radków 11,00 km
- OS6 Jugów-Kamionki 12,00 km
- OS7 Rościszów-Walim 8,50 km
- OS8 Ojców-Biały Kościół 4,00 km
- OS9 Żegocina-Młynne 7,00 km
- OS10 Dąbrowa-Kobyle Gródek 11,00 km
- OS10 Próba hamowania Zakopane
– 10 września 1960
- OS10 Sreg:Nowy Targ-Lubień-Mszana dl.-Limanowa-Biczyce-Krościeńko
- OS11 Biczyce-Wysokie 9,80 km
– 11 września 1960
- OS12 SP1 Speed test Airport Kraków-Rakowice
Klasyfikacja generalna[3]
Miejsce | Kierowca | Pilot | Samochód | Punkty |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | ![]() | Mercedes-Benz 220SE | 155,65 |
2 | ![]() | ![]() | Saab 96 | 185,4 |
3 | ![]() | ![]() | Wartburg 311 | 223,25 |
4 | ![]() | ![]() | Wartburg 311 | 236,2 |
5 | ![]() | ![]() | Citroen ID 19 | 241,5 |
6 | ![]() | ![]() | Skoda Octavia | 242,95 |
7 | ![]() | ![]() | Wartburg 311 | 250,0 |
8 | ![]() | ![]() | Tatra 603 | 263,0 |
9 | ![]() | ![]() | Tatra 603 | 264,15 |
10 | ![]() | ![]() | Simca Aronde | 271,2 |
Miejsce | Kierowca | Pilot | Samochód | Klasa |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | ![]() | Simca Aronde P60 | A VII+VIII |
2 | ![]() | ![]() | Simca Aronde P60 | A VII+VIII |
3 | ![]() | ![]() | NSU Prinz | A II-IV |
4 | ![]() | ![]() | DKW Junior | A V |
5 | ![]() | ![]() | Simca Aronde P60 Montlhéry | A VII+VIII |
6 | ![]() | ![]() | FSO Syrena 101 | A V |
7 | ![]() | ![]() | FSO Syrena 101 | A V |
8 | ![]() | ![]() | FSO Syrena 101 | A V |
9 | ![]() | ![]() | Renault Dauphine | A V |
10 | ![]() | ![]() | Fiat 600 | A II-IV |
Przypisy
- ↑ Grzegorz Chmielewski, Janusz Szymanek: Rajdowe kroniki 1921-2014. Rajd Polski. Warszawa: Auto Klub Dziennikarzy Polskich, 2014. ISBN 978-83-939524-0-3.
- ↑ Międzynarodowy Rajd Samochodowy 1947-1974. www.czajla.republika.pl. [dostęp 2017-12-30]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-03-17)]. (pol.).
- ↑ XX Międzynarodowy Rajd Samochodowy, Zakopane 09-12.09.1960. www.czajla.republika.pl. [dostęp 2017-12-30]. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-09-02)]. (pol.).
- ↑ 20. Rajd Polski 1960. www.ewrc-results.com. [dostęp 2020-02-01]. (pol.).
- ↑ 9-11.9.1960 - 20. Raid Polski (Międzynarodowy Raid Samochodowy) - 4 eliminacja RSMP (+ el. Rajdowych Mistrzostw Europy). www.scr.civ.pl. [dostęp 2020-02-01]. (pol.).
- p
- d
- e
|
- p
- d
- e