GE C40-8
GE C40-8 ![]() | |
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Descrição | |
Propulsão | Diesel-Elétrica |
Fabricante | GE (![]() |
Número de série | 46242-46245 |
Modelo | C40-8[1] |
Ano de fabricação | 1989 |
Locomotivas fabricadas | 4 (Brasil), 484 (Estados Unidos) |
Classificação AAR | C-C |
Tipo de serviço | Carga |
Características | |
Bitola | 1,600 m (Brasil) |
Tipo de truques | Flexicoil-C |
Comprimento | 21539 mm |
Largura | 3137 mm |
Altura | 4686 mm |
Peso da locomotiva | 177600 kg |
Peso por eixo | 29600 kg |
Tipo de combustível | Diesel |
Fabricante do motor | GE |
Motor primário | 7FDL-16 |
Tipo de motor | Motor V16 |
Tipo de transmissão | Elétrica |
Performance | |
Velocidade máxima | 112 km/h |
Potência total | 4000 hp |
Operação | |
Ferrovias Originais | EFC |
Número de locomotivas na classe | 501-504 |
Local de operação | Pará e Maranhão |
Data de entrega | 1989 |
Situação | Operacionais |
A GE C40-8 é uma locomotiva diesel-elétrica fabricada nos Estados Unidos pela GE Transportation. Foram compradas pela Estrada de Ferro Carajás no fim da década de 80.[2]