Формула-1 1959 року — сезон чемпіонату світу з автоперегонів у класі Формула-1, який проводився під егідою FIA. Чемпіонат відбувся у період з травня по грудень та складався з 9 Гран-прі. Сезон розпочався на Гран-прі Монако 10 травня та закінчився на Гран-прі США 12 грудня. Переможцем в особистому заліку став Джек Бребем. Міжнародний кубок виробників Формули-1 виборола команда Cooper-Climax.
Команди та пілоти
Наступні команди та пілоти брали участь у Чемпіонаті світу 1959 року.
Команда | Конструктор | Шасі | Двигун | Шини | Пілот | Гран-прі |
Dr Ing F. Porsche KG | Behra-Porsche-Porsche | RSK | Porsche 547/3 1.5 F4 | D | Марія Тереза де Філіппіс | 1 |
Porsche | 718 RSK 718/2 | Вольфганг фон Тріпс | 1, 6 |
Equipe Nationale Belge | Cooper-Climax | T51 | Climax FPF 1.5 L4 | D | Люсьєн Б'янкі | 1 |
Ален де Шанжі | 1 |
Жан Люсьєнбонне | Cooper-Climax | T45 | Climax FPF 1.5 L4 | D | Жан Люсьєнбонне | 1 |
Owen Racing Organisation | BRM | P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | Гаррі Шелл | 1, 3–8 |
Йо Бонніер | 1, 3–8 |
Рон Флокгарт | 1, 4–5, 7–8 |
Cooper Car Company | Cooper-Climax | T51 | Climax FPF 2.5 L4 | D | Брюс Макларен | 1, 4–9 |
Джек Бребем | 1, 3–9 |
Мастен Грегорі | 1, 3–7 |
Джорджо Скарлатті | 8 |
R.R.C. Walker Racing Team | Cooper-Climax | T51 | Climax FPF 2.5 L4 | D | Стірлінг Мосс | 1, 3, 6–9 |
Моріс Трентіньян | 1, 3–9 |
British Racing Partnership | BRM | P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | Стірлінг Мосс | 4–5 |
Ганс Геррманн | 6 |
Cooper-Climax | T51 | Climax FPF 1.5 L4 | Айвор Б'юб | 1 |
Cooper-Borgward | Borgward 1500 RS 1.5 L4 | 5 |
Кріс Брістоу | 5 |
High Efficiency Motors | Cooper-Maserati | T45 | Maserati 250S 2.5 L4 | D | Рой Сальвадорі | 1, 4, 9 |
Джек Фермен | 8 |
Cooper-Climax | T45 | Climax FPF 2.5 L4 | 5 |
Team Lotus | Lotus-Climax | 16 | Climax FPF 2.5 L4 | D | Грем Гілл | 1, 3–8 |
Піт Лавлі | 1 |
Іннес Айрленд | 3–4, 6–9 |
Алан Стейсі | 5, 9 |
John Fisher | Lotus-Climax | 16 | Climax FPF 1.5 L4 | D | Брюс Гелфорд | 1 |
Scuderia Ferrari | Ferrari | 246 156 | Ferrari 155 2.4 V6 Ferrari D156 1.5 V6 | D | Жан Бехра | 1, 3–4 |
Філ Гілл | 1, 3–4, 6–9 |
Тоні Брукс |
Кліфф Еллісон | 1, 3, 6, 8–9 |
Олів'є Гендеб'єн | 4, 8 |
Ден Ґерні | 4, 6–8 |
Вольфганг фон Тріпс | 9 |
Scuderia Ugolini | Maserati | 250F | Maserati 250F1 2.5 L6 | D | Джорджо Скарлатті | 1, 4 |
Карл Годін де Бофор | 4 |
Monte Carlo Auto Sport | Maserati | 250F | Maserati 250F1 2.5 L6 | D | Андре Тестю | 1 |
David Brown Corporation | Aston Martin | DBR4 | Aston Martin RB6 2.5 L6 | A | Рой Сальвадорі | 3, 5, 7–8 |
Керролл Шелбі | 3, 5, 7–8 |
Ecurie Maarsbergen | Porsche | 718 RSK | Porsche 547/3 1.5 F4 | D | Карл Годін де Бофор | 3 |
Scuderia Centro Sud | Cooper-Maserati | T51 | Maserati 250S 2.5 L4 | D | Ян Берджесс | 4–6, 8 |
Колін Девіс | 4, 8 |
Ганс Геррманн | 5 |
Маріо де Араужу Кабрал | 7 |
Maserati | 250F | Maserati 250F1 2.5 L6 | Асдрубал Фонтес Баярдо | 4 |
Фріц Д'Орей | 4–5 |
Vandervell Products | Vanwall | VW 59 | Vanwall 254 2.5 L4 | D | Тоні Брукс | 5 |
J.B. Naylor | JBW-Maserati | 59 | Maserati 250S 2.5 L4 | D | Браян Нейлор | 5 |
Ace Garage – Rotherham | Cooper-Climax | T51 | Climax FPF 1.5 L4 | D | Тревор Тейлор | 5 |
Alan Brown Equipe | Cooper-Climax | T45 | Climax FPF 1.5 L4 | D | Майк Тейлор | 5 |
Пітер Ешдаун | 5 |
Gilby Engineering | Cooper-Climax | T43 | Climax FPF 1.5 L4 | D | Кіт Ґрін | 5 |
United Racing Stable | Cooper-Climax | T51 | Climax FPF 1.5 L4 | D | Білл Мосс | 5 |
R.H.H. Parnell | Cooper-Climax | T51 T45 | Climax FPF 1.5 L4 | D | Генрі Тейлор | 5 |
Тім Парнелл | 5 |
David Fry | Fry-Climax | F2 | Climax FPF 1.5 L4 | D | Майк Паркс | 5 |
Денніс Тейлор | Lotus-Climax | 12 | Climax FPF 1.5 L4 | D | Денніс Тейлор | 5 |
Dorchester Service Station | Lotus-Climax | 16 | Climax FPF 1.5 L4 | D | Девід Пайпер | 5 |
Жан Бехра | Behra-Porsche-Porsche | RSK | Porsche 547/3 1.5 F4 | D | Жан Бехра | 6 |
Отторіно Волонтеріо | Maserati | 250F | Maserati 250F1 2.5 L6 | D | Джуліо Каб'янка | 8 |
Leader Cards Inc. | Kurtis Kraft-Offenhauser | Midget | Offenhauser 1.7 L4 | F | Роджер Ворд | 9 |
OSCA Automobili | Cooper-OSCA | T43 | OSCA 2.0 L4 | D | Алехандро де Томасо | 9 |
Camoradi USA | Tec-Mec-Maserati | F415 | Maserati 250F1 2.5 L6 | D | Фріц Д'Орей | 9 |
Taylor-Crawley Racing Team | Cooper-Climax | T45 | Climax FPF 2.5 L4 | D | Джордж Константін | 9 |
Blanchard Automobile Co. | Porsche | 718 RSK | Porsche 547/3 1.5 F4 | G | Гаррі Бланчард | 9 |
Connaught Cars-Paul Emery | Connaught-Alta | C | Alta GP 2.5 L4 | D | Боб Саїд | 9 |
Ecurie Bleue | Cooper-Climax | T51 | Climax FPF 2.5 L4 | D | Гаррі Шелл | 9 |
Філ Кейд | Maserati | 250F | Maserati 250F1 2.5 L6 | D | Філ Кейд | 9 |
Джерело:[1] |
- Примітка: Таблиця вище не включає пілотів та команд, які брали участь лише в гонці 500 миль Індіанаполіса.
Календар
№ | Гран-прі | Траса | Дата |
1 | Гран-прі Монако | Міська траса Монте-Карло, Монте-Карло | 10 травня |
2 | 500 миль Індіанаполіса | Індіанаполіс Мотор Спідвей, Спідвей, Індіана | 30 травня[a] |
3 | Гран-прі Нідерландів | Траса Зандвоорт, Зандворт | 31 травня |
4 | Гран-прі Франції | Реймс-Ге, Ге | 5 липня |
5 | Гран-прі Великої Британії | Ейнтрі, Мерсісайд | 18 липня |
6 | Гран-прі Німеччини | АФУС, Берлін | 2 серпня |
7 | Гран-прі Португалії | Монсанто-Парк, Лісабон | 23 серпня |
8 | Гран-прі Італії | Автодром Монца, Монца | 13 вересня |
9 | Гран-прі США | Міжнародний автодром Сібрінга, Гайлендс, Флорида | 12 грудня |
Джерело:[2] |
Результати та положення в заліках
Гран-прі
Пілоти
Очки отримують перші п'ять пілотів. Додаткове очко нараховується пілоту, що встановив найшвидше коло гонки. Лише п'ять найкращих результатів зараховуються до загальної кількості очок кожного пілота, відкинуті результати показані в дужках.
Позиція | 1-ша | 2-га | 3-тя | 4-та | 5-та | НК |
Очки | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Поз. | Пілот | МОН | 500 | НІД | ФРА | ВЕЛ | НІМ | ПОР | ІТА | США | Очки[b] | 1 | Джек Бребем | 1 | | 2 | 3 | 1 | Схід | Схід | 3 | (4) | 31 (34) | 2 | Тоні Брукс | 2 | | Схід | 1 | Схід | 1 | 9 | Схід | 3 | 27 | 3 | Стірлінг Мосс | Схід | | Схід | ДСК | 2 | Схід | 1 | 1 | Схід | 25.5 | 4 | Філ Гілл | 4 | | 6 | 2 | | 3 | Схід | 2 | Схід | 20 | 5 | Моріс Трентіньян | 3 | | 8 | 11 | 5 | 4 | 4 | 9 | 2 | 19 | 6 | Брюс Макларен | 5 | | | 5 | 3 | Схід | Схід | Схід | 1 | 16.5 | 7 | Ден Ґерні | | | | Схід | | 2 | 3 | 4 | | 13 | 8 | Йо Бонніер | Схід | | 1 | Схід | Схід | 5 | Схід | 8 | | 10 | 9 | Мастен Грегорі | Схід | | 3 | Схід | 7 | Схід | 2 | | | 10 | 10 | Роджер Ворд | | 1 | | | | | | | Схід | 8 | 11 | Джим Ратманн | | 2 | | | | | | | | 6 | 12 | Джонні Томсон | | 3 | | | | | | | | 5 | 13 | Гаррі Шелл | Схід | | Схід | 7 | 4 | 7 | 5 | 7 | Схід | 5 | 14 | Іннес Айрленд | | | 4 | Схід | | Схід | Схід | Схід | 5 | 5 | 15 | Олів'є Гендеб'єн | | | | 4 | | | | 6 | | 3 | 16 | Тоні Беттенгаузен | | 4 | | | | | | | | 3 | 17 | Кліфф Еллісон | Схід | | 9 | | | Схід | | 5 | Схід | 2 | 18 | Жан Бехра | Схід | | 5 | Схід | | НС | | | | 2 | 19 | Пол Голдсміт | | 5 | | | | | | | | 2 | — | Рой Сальвадорі | 6 | | Схід | Схід | 6 | | 6 | Схід | Схід | 0 | — | Рон Флокгарт | Схід | | | 6 | Схід | | 7 | 13 | | 0 | — | Ян Берджесс | | | | Схід | Схід | 6 | | 14 | | 0 | — | Вольфганг фон Тріпс | Схід | | | | | НС | | | 6 | 0 | — | Джонні Бойд | | 6 | | | | | | | | 0 | — | Грем Гілл | Схід | | 7 | Схід | 9 | Схід | Схід | Схід | | 0 | — | Дуейн Картер | | 7 | | | | | | | | 0 | — | Гаррі Бланчард | | | | | | | | | 7 | 0 | — | Керролл Шелбі | | | Схід | | Схід | | 8 | 10 | | 0 | — | Джорджо Скарлатті | НКВ | | | 8 | | | | 12 | | 0 | — | Алан Стейсі | | | | | 8 | | | | Схід | 0 | — | Едді Джонсон | | 8 | | | | | | | | 0 | — | Карл Годін де Бофор | | | 10 | 9 | | | | | | 0 | — | Пол Руссо | | 9 | | | | | | | | 0 | — | Фріц Д'Орей | | | | 10 | Схід | | | | Схід | 0 | — | Ей Джей Фойт | | 10 | | | | | | | | 0 | — | Кріс Брістоу | | | | | 10 | | | | | 0 | — | Маріо де Араужу Кабрал | | | | | | | 10 | | | 0 | — | Колін Девіс | | | | Схід | | | | 11 | | 0 | — | Джин Гартлі | | 11 | | | | | | | | 0 | — | Генрі Тейлор | | | | | 11 | | | | | 0 | — | Боб Вейт | | 12 | | | | | | | | 0 | — | Пітер Ешдаун | | | | | 12 | | | | | 0 | — | Ел Герман | | 13 | | | | | | | | 0 | — | Айвор Б'юб | НКВ | | | | 13 | | | | | 0 | — | Джиммі Дейволт | | 14 | | | | | | | | 0 | — | Чак Арнольд | | 15 | | | | | | | | 0 | — | Джуліо Каб'янка | | | | | | | | 15 | | 0 | — | Джим Маквіті | | 16 | | | | | | | | 0 | — | Ганс Геррманн | | | | | Схід | Схід | | | | 0 | — | Джек Фермен | | | | | Схід | | | Схід | | 0 | — | Брюс Гелфорд | Схід | | | | | | | | | 0 | — | Едді Сакс | | Схід | | | | | | | | 0 | — | Ел Келлер | | Схід | | | | | | | | 0 | — | Пет Флаерті | | Схід | | | | | | | | 0 | — | Дік Ратманн | | Схід | | | | | | | | 0 | — | Білл Чізбург | | Схід | | | | | | | | 0 | — | Дон Фріленд | | Схід | | | | | | | | 0 | — | Рей Кроуфорд | | Схід | | | | | | | | 0 | — | Дон Бренсон | | Схід | | | | | | | | 0 | — | Боб Крісті | | Схід | | | | | | | | 0 | — | Боббі Ґрім | | Схід | | | | | | | | 0 | — | Джек Тернер | | Схід | | | | | | | | 0 | — | Чак Веянт | | Схід | | | | | | | | 0 | — | Джад Ларсон | | Схід | | | | | | | | 0 | — | Майк Магілл | | Схід | | | | | | | | 0 | — | Ред Амік | | Схід | | | | | | | | 0 | — | Лен Саттон | | Схід | | | | | | | | 0 | — | Джиммі Браян | | Схід | | | | | | | | 0 | — | Браян Нейлор | | | | | Схід | | | | | 0 | — | Девід Пайпер | | | | | Схід | | | | | 0 | — | Майк Тейлор | | | | | Схід | | | | | 0 | — | Алехандро де Томасо | | | | | | | | | Схід | 0 | — | Джордж Константін | | | | | | | | | Схід | 0 | — | Боб Саїд | | | | | | | | | Схід | 0 | — | Ален де Шанжі | НКВ | | | | | | | | | 0 | — | Люсьєн Б'янкі | НКВ | | | | | | | | | 0 | — | Марія Тереза де Філіппіс | НКВ | | | | | | | | | 0 | — | Піт Лавлі | НКВ | | | | | | | | | 0 | — | Жан Люсьєнбонне | НКВ | | | | | | | | | 0 | — | Андре Тестю | НКВ | | | | | | | | | 0 | — | Білл Мосс | | | | | НКВ | | | | | 0 | — | Кіт Ґрін | | | | | НКВ | | | | | 0 | — | Майк Паркс | | | | | НКВ | | | | | 0 | — | Тревор Тейлор | | | | | НКВ | | | | | 0 | — | Денніс Тейлор | | | | | НКВ | | | | | 0 | — | Тім Парнелл | | | | | НКВ | | | | | 0 | — | Асдрубал Фонтес Баярдо | | | | НС | | | | | | 0 | — | Філ Кейд | | | | | | | | | НС | 0 | Поз. | Пілот | МОН | 500 | НІД | ФРА | ВЕЛ | НІМ | ПОР | ІТА | США | Очки | Джерело:[2][3][4][5] | | Приклад | Опис | 1 | Переможець | 2 | Друге місце | 3 | Третє місце | 5 | Фінішував у очковій зоні | 12 | Фінішував поза очковою зоною | НКЛ | Фінішував, але не класифікований | Схід | Не фінішував і не класифікований | НКВ | Не кваліфікований | НПКВ | Не передкваліфікований | ДСК | Дискваліфікований | ТТР | Брав участь тільки в тренуваннях | тест | Тестер по п'ятницях (з 2003 року) | НС | Брав участь у Гран-прі як бойовий пілот, але не стартував у гонці | Т | Травмований чи хворий | Викл | Виключений із протоколу | Від | Відмова від участі | НТР | Не брав участі в тренуваннях | НПР | Не прибув на Гран-прі | С | Гонка скасована | | Не брав участі | Жирний шрифт | Поул-позиція | Курсив | Швидке коло | |
Конструктори
Тільки болід з найкращим результатом від кожного конструктора має право на очки в кожній окремій гонці. Лише п'ять найкращих результатів зараховуються до загальної кількості очок кожного конструктора, відкинуті результати показані в дужках. Гонка 500 миль Індіанаполіса не зараховувалась в Міжнародний кубок виробників Формули-1.
Поз. | Конструктор | МОН | НІД | ФРА | ВЕЛ | НІМ | ПОР | ІТА | США | Очки[c] | 1 | Cooper-Climax | 1 | (2) | (3) | 1 | (4) | 1 | 1 | 1 | 40 (53) | 2 | Ferrari | 2 | (5) | 1 | | 1 | 3 | 2 | (3) | 32 (38) | 3 | BRM | Схід | 1 | 6 | 2 | 5 | 5 | 7 | | 18 | 4 | Lotus-Climax | Схід | 4 | Схід | 8 | Схід | Схід | Схід | 5 | 5 | — | Cooper-Maserati | 6 | | Схід | Схід | 6 | 10 | 11 | Схід | 0 | — | Aston Martin | | Схід | | 6 | | 6 | 10 | | 0 | — | Porsche | Схід | 10 | | | НС | | | 7 | 0 | — | Maserati | НКВ | | 8 | Схід | Від | Від | 15 | НС | 0 | — | Cooper-Borgward | | | | 10 | | | | | 0 | — | JBW-Maserati | | | | Схід | | | | | 0 | — | Vanwall | | | | Схід | | | | | 0 | — | Kurtis Kraft-Offenhauser | | | | | | | | Схід | 0 | — | Cooper-OSCA | | | | | | | | Схід | 0 | — | Tec-Mec-Maserati | | | | | | | | Схід | 0 | — | Connaught-Alta | | | | Від | | | | Схід | 0 | — | Behra-Porsche-Porsche | НКВ | | | | НС | | | | 0 | — | Fry-Climax | | | | НКВ | | | | | 0 | Поз. | Конструктор | МОН | НІД | ФРА | ВЕЛ | НІМ | ПОР | ІТА | США | Очки | Джерело:[2][3][4][6] | | Приклад | Опис | 1 | Переможець | 2 | Друге місце | 3 | Третє місце | 5 | Фінішував у очковій зоні | 12 | Фінішував поза очковою зоною | НКЛ | Фінішував, але не класифікований | Схід | Не фінішував і не класифікований | НКВ | Не кваліфікований | НПКВ | Не передкваліфікований | ДСК | Дискваліфікований | ТТР | Брав участь тільки в тренуваннях | тест | Тестер по п'ятницях (з 2003 року) | НС | Брав участь у Гран-прі як бойовий пілот, але не стартував у гонці | Т | Травмований чи хворий | Викл | Виключений із протоколу | Від | Відмова від участі | НТР | Не брав участі в тренуваннях | НПР | Не прибув на Гран-прі | С | Гонка скасована | | Не брав участі | Жирний шрифт | Поул-позиція | Курсив | Швидке коло | |
Виноски
- ↑ Гонка 500 миль Індіанаполіса також входила в Автомобільний чемпіонат USAC 1959 року та проводилась для автомобілів чемпіонату USAC, але не зараховувалась в Міжнародний кубок виробників Формули-1.
- ↑ Лише 5 найкращих результатів зараховуються до загальної кількості очок кожного пілота. Числа поза дужками — результат в чемпіонаті. Числа в дужках — усі очки набрані пілотом.
- ↑ Лише 5 найкращих результатів зараховуються до загальної кількості очок кожного конструктора. Числа поза дужками — результат в чемпіонаті. Числа в дужках — усі очки набрані конструктором.
Примітки
- ↑ All the drivers 1959 • STATS F1. www.statsf1.com. Процитовано 24 липня 2023.
- ↑ а б в 1959 • STATS F1. www.statsf1.com. Процитовано 24 липня 2023.
- ↑ а б в Report 1959 • STATS F1. www.statsf1.com. Процитовано 24 липня 2023.
- ↑ а б Monaco 1959 - Result • STATS F1. www.statsf1.com. Процитовано 24 липня 2023.
- ↑ 1959 Driver Standings. Formula 1® - The Official F1® Website (англ.). Процитовано 24 липня 2023.
- ↑ 1959 Constructor Standings. Formula 1® - The Official F1® Website (англ.). Процитовано 24 липня 2023.