Indianapolis 500 1920
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1b/Gaston_Chevrolet.jpg/220px-Gaston_Chevrolet.jpg)
Das 8. Indianapolis 500 (offiziell 8th 500 Mile International Sweepstakes Race) auf dem Indianapolis Motor Speedway fand am 31. Mai 1920 statt.
Hintergrund
Das Rennen ging über eine Distanz von 200 Runden à 4,023 km, was einer Gesamtdistanz von 804,672 km entspricht. Aus der Pole-Position startete Ralph de Palma mit einer Vierrunden-Durchschnittszeit von 6:03.08 Min. oder 99,15 mph (159,56 km/h). Im Jahr zuvor wurde der Einrunden-Durchschnitt angewendet, keine Runde von DePalma war schneller als der Streckenrekord vom Vorjahr. Das Rennen war der fünfte Lauf zur AAA-Saison 1920. Die Prämie für den Sieger betrug 21.800 US-Dollar (entspricht 2024 ca. 294.900 Euro).
Das Rennen
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ab/Georges_Carpentier_s%27appr%C3%AAtatnt_%C3%A0_un_tour_d%27honneur_avec_Jules_Goux_%C3%A0_Indianapolis_en_1920.jpg/220px-Georges_Carpentier_s%27appr%C3%AAtatnt_%C3%A0_un_tour_d%27honneur_avec_Jules_Goux_%C3%A0_Indianapolis_en_1920.jpg)
In der 187. Runde blieb der Wagen von Ralph DePalma stehen wegen Treibstoffmangels. DePalma hatte zu diesem Zeitpunkt des Rennens bereits zwei Runden Vorsprung. Sein Beifahrer und Mechaniker eilte zur Box, um einen Kanister Treibstoff zu holen. Sie nahmen das Rennen wieder auf hinter dem neuen Führenden Gaston Chevrolet, dem aber drei Runden vor Schluss ebenfalls der Treibstoff ausging. Chevrolet konnte langsam zur Box rollen und nachtanken. Er blieb in Führung und gewann das Indy500 in diesem Jahr. Chevrolet gewann das Rennen ohne Reifenwechsel, was man damals für unmöglich hielt.
Ergebnisse
Startaufstellung
Reihe | Innen | Innen Center | Auẞen Center | Auẞen | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Pacecar | 2 | Vereinigte Staaten![]() | 6 | Vereinigte Staaten![]() | 3 | Vereinigte Staaten![]() | |
2 | 26 | Frankreich![]() | 8 | Vereinigte Staaten![]() | 4 | Vereinigte Staaten![]() | 5 | Vereinigte Staaten![]() |
3 | 7 | Vereinigte Staaten![]() | 31 | Vereinigte Staaten![]() | 9 | Vereinigte Staaten![]() | 10 | Vereinigte Staaten![]() |
4 | 29 | Vereinigte Staaten![]() | 34 | Vereinigte Staaten![]() | 32 | Vereinigte Staaten![]() | 12 | Vereinigte Staaten![]() |
5 | 17 | Frankreich![]() | 15 | Kanada![]() | 25 | Frankreich![]() | 28 | Vereinigte Staaten![]() |
6 | 18 | Vereinigte Staaten![]() | 16 | Frankreich![]() | 19 | Frankreich![]() | 33 | Vereinigte Staaten![]() |
Schlussklassement
Pos. | Nr.[1] | Fahrer | Chassis | Motor | Zeit/Rückstand | Qualifikation ø 4 Rd. mph | Start |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | Vereinigte Staaten![]() | Frontenac | Frontenac | 5:38:32.00 Std. 88,618 mph | 91,550 | 6 |
2 | 25 | Frankreich![]() | Ballot | Ballot | 200 | 93,950 | 18 |
3 | 10 | Vereinigte Staaten![]() | Duesenberg | Duesenberg | 200 | 90,200 | 11 |
4 | 12 | Vereinigte Staaten![]() | Duesenberg | Duesenberg | 200 | 88,700 | 15 |
5 | 2 | Vereinigte Staaten![]() | Ballot | Ballot | 200 | 99,150 | 1 |
6 | 31 | Vereinigte Staaten![]() | Duesenberg | Duesenberg | 200 | 88,050 | 9 |
7 | 26 | Frankreich![]() | Ballot | Ballot | 200 | 95,450 | 4 |
8 | 28 | Vereinigte Staaten![]() abgelöst Art Klein Rd. 105 – 115 abgelöst Harry Thicksten Rd. 116 – 125 | Frontenac | Frontenac | 200 | 92,800 | 19 |
9 | 33 | Vereinigte Staaten![]() | Mulford | Duesenberg | 200 | — | 23 |
10 | 15 | Kanada![]() abgelöst Tom Alley Rd. 93 – 20 | Duesenberg | Duesenberg | 200 | 81,150 | 17 |
11 | 32 | Vereinigte Staaten![]() abgelöst Riley Brett Rd. 99 – 199 | Brett | Brett | 199 | 81,850 | 14 |
12 | 6 | Vereinigte Staaten![]() abgelöst Ira Vail Rd. 155 – 191 | Frontenac | Frontenac | 192 (Unfall) | 96,900 | 2 |
13 | 9 | Vereinigte Staaten![]() abgelöst Aldo Franchi Rd. 41 – 90 | Peugeot | Peugeot | 150 (Nockenwelle) | 84,600 | 10 |
14 | 29 | Vereinigte Staaten![]() | Duesenberg | Duesenberg | 149 (Ölleck) | 88,200 | 12 |
15 | 16 | Frankreich![]() | Peugeot | Peugeot | 148 (Motor) | 84,300 | 21 |
16 | 34 | Vereinigte Staaten![]() abgelöst Wade Morton Rd. 55 – 111 | Duesenberg | Duesenberg | 146 (Aufhängung) | 85,480 | 13 |
17 | 7 | Vereinigte Staaten![]() abgelöst Roscoe Sarles Rd. 75 – 115 | Frontenac | Frontenac | 115 (Unfall) | 90,550 | 8 |
18 | 3 | Vereinigte Staaten![]() abgelöst Salvatore Barbarino Rd. 64 – 79 abgelöst Jerry Wunderlich Rd. 80 – 94 | Frontenac | Frontenac | 94 (Lenkung) | 96,300 | 3 |
19 | 18 | Vereinigte Staaten![]() | Peugeot | Peugeot | 65 (Motor) | 88,820 | 20 |
20 | 5 | Vereinigte Staaten![]() | Frontenac | Frontenac | 58 (Unfall) | 90,750 | 7 |
21 | 8 | Vereinigte Staaten![]() | Frontenac | Frontenac | 40 (Unfall) | 92,700 | 5 |
22 | 19 | Frankreich![]() | Grégoire | Grégoire | 23 (DSQ) | 79,980 | 22 |
23 | 17 | Frankreich![]() | Peugeot | Peugeot | 16 (Motor) | 85,400 | 16 |
(W) = früherer Gewinner / (R) = Rookie
Führungsrunden
Fahrer[2] | Anzahl |
---|---|
Vereinigte Staaten![]() | 93 |
Vereinigte Staaten![]() | 79 |
Vereinigte Staaten![]() | 14 |
Frankreich![]() | 12 |
Frankreich![]() | 1 |
Vereinigte Staaten![]() | 1 |
Weblinks
- Offizielle Website IndyCar Series