Fiat Tipo (1988)
![]() | Ten artykuł dotyczy samochody produkowanego w latach 1988 - 1995 . Zobacz też: Fiat Tipo (2015). |
![]() Fiat Tipo po liftingu | |||
Producent | FIAT | ||
---|---|---|---|
Projektant | I.DE.A Institute | ||
Zaprezentowany | styczeń 1988 | ||
Okres produkcji | 1988–1995[1] | ||
Miejsce produkcji |
| ||
Poprzednik | Fiat Ritmo | ||
Następca | Fiat Brava | ||
Dane techniczne | |||
Segment | C[1] | ||
Typy nadwozia | 3 i 5-drzwiowy hatchback[1] | ||
Skrzynia biegów | 4-biegowa automatyczna | ||
Napęd | |||
Długość | 3958 mm | ||
Szerokość | 1700 mm | ||
Wysokość | 1445 mm | ||
Rozstaw osi | 2540 mm | ||
Masa własna | 925 - 1230 kg | ||
Liczba miejsc | 5 | ||
Bagażnik | 350/710-1100 l | ||
Dane dodatkowe | |||
Pokrewne | Fiat Tempra | ||
Konkurencja | Citroën ZX | ||
|
Fiat Tipo – samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany przez włoską markę FIAT w latach 1988–1995[2][1].
Historia i opis modelu
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e7/1994_Fiat_Tipo_S_IE_1.4_Rear.jpg/225px-1994_Fiat_Tipo_S_IE_1.4_Rear.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ec/Fiat_Tipo.jpg/225px-Fiat_Tipo.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/Fiat_Tipo_1372_1990.jpg/225px-Fiat_Tipo_1372_1990.jpg)
Pojazd zbudowany został na bazie globalnej płyty podłogowej na której zbudowane zostały m.in. Fiat Tempra oraz Coupé, Lancia Delta II oraz Lancia Dedra, a także Alfa Romeo 155. Auto zaprezentowane zostało po raz pierwszy w styczniu 1988 roku jako następca modelu Ritmo. Początkowo pojazd występował jedynie jako 5-drzwiowy hatchback[3]. W 1990 roku gamę modelową pojazdu poszerzono o wersję sedan oraz kombi dostępną jako Fiat Tempra[4]. Był to pierwszy model marki, który posiadał ocynkowane większość elementów karoserii oraz zaokrągloną tylną klapę wykonaną w włókna szklanego.
W 1993 roku auto przeszło delikatny lifting. Zmodernizowano m.in. atrapę chłodnicy oraz przednie reflektory, a także poprawiono zabezpieczenie antykorozyjne i bezpieczeństwo[1]. Przy okazji liftingu, do sprzedaży wprowadzono 3-drzwiową odmianę pojazdu[4]. W październiku 1995 roku zakończono produkcję pojazdu we Włoszech, a w latach 1995 - 1997 kontynuowano produkcję modelu we fabryce Fiat Automóveis w Betim w Brazylii.
W plebiscycie Samochodu Roku 1989 auto zyskało pierwsze miejsce (pokonując Opla Vectrę i Volkswagena Passata)[5].
Wersje wyposażeniowe
- S
- SX
- AGT
- DGT
- GT
- SEDICIVALVOLE / SPORT
- Gold - wersja limitowana przeznaczona na rynek belgijski.
Luksusowa wersji DGT była standardowo wyposażona w cyfrowy zestaw wskaźników[4], elektryczne sterowanie szyb, zamek centralny, barwione na niebiesko szyby oraz białe klosze przednich kierunkowskazów. Limitowana wersja Gold, standardowo była wyposażona m.in. w lakier metalizowany, zderzaki i lusterka w kolorze nadwozia, ozdobny pasek w kolorze złotych na drzwiach, przednie światła przeciwmgłowe, wspomaganie kierownicy, elektryczne sterowanie szyb, elektryczne sterowanie lusterek, regulowany na wysokość fotel kierowcy, alufelgi oraz opcjonalnie w cyfrowy zestaw wskaźników, klimatyzację oraz szyberdach[6].
Silniki
Wersja | Pojemność | Typ silnika | Zasilanie silnika | Moc maksymalna | Maks. moment | Prędkość maks. | 0-100 km/h | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Silniki benzynowe: | |||||||||
1.1 FIRE | 1108 ccm | R4/8 OHC | gaźnik | 56 KM / 5500 obr. | 87 Nm / 2900 obr. | 150 km/h | 17,2 s | ||
1.4 AF | 1372 ccm | R4/8 OHC | gaźnik | 71 KM / 6000 obr. | 106 Nm / 3000 obr. | 161 km/h | 13,0 s | ||
1.4 | 1372 ccm | R4/8 OHC | gaźnik | 78 KM / 6000 obr. | 108 Nm / 2900 obr. | 167 km/h | 12,6 s | ||
1.4 i.e. | 1372 ccm | R4/8 OHC | jednopunktowy wtrysk | 70 KM / 6000 obr. | 106 Nm / 3000 obr. | 161 km/h | 12,6 s | ||
1.6 | 1580 ccm | R4/8 OHC | gaźnik | 82 KM / 6000 obr. | 130 Nm / 2900 obr. | 172 km/h | 12,0 s | ||
1.6 | 1581 ccm | R4/8 OHC | gaźnik | 86 KM / 5800 obr. | 135 Nm / 2900 obr. | 175 km/h | 11,8 s | ||
1.6 i.e. | 1581 ccm | R4/8 OHC | jednopunktowy wtrysk | 78 KM / 6000 obr. | 124 Nm / 3000 obr. | 170 km/h | 12,4 s | ||
1.6 i.e. | 1585 ccm | R4/8 DOHC | jednopunktowy wtrysk | 90 KM / 6250 obr. | 122 Nm / 4250 obr. | 178 km/h | 11,0 s | ||
1.6 i.e. | 1581 ccm | R4/8 OHC | wielopunktowy wtrysk | 75 KM / 6000 obr. | 124 Nm / 3000 obr. | 170 km/h | 12,4 s | ||
1.8 i.e. | 1756 ccm | R4/8 DOHC | wielopunktowy wtrysk | 90 KM / 6000 obr. | 128 Nm / 3250 obr. | - | - | ||
1.8 i.e. | 1756 ccm | R4/8 DOHC | wielopunktowy wtrysk | 105 KM / 6000 obr. | 140 Nm / 3000 obr. | 173 km/h | 12,0 s | ||
1.8 i.e. | 1756 ccm | R4/8 DOHC | wielopunktowy wtrysk | 110 KM / 6000 obr. | 140 Nm / 2500 obr. | 187 km/h | 10,9 s | ||
1.8 i.e. 16V | 1756 ccm | R4/16 DOHC | wielopunktowy wtrysk | 136 KM / 6250 obr. | 164 Nm / 4600 obr. | 204 km/h | 8,5 s | ||
2.0 i.e. | 1995 ccm | R4/8 DOHC | wielopunktowy wtrysk | 113 KM / 5750 obr. | 156 Nm / 3300 obr. | 190 km/h | 10,5 s | ||
2.0 i.e. 16V | 1995 ccm | R4/16 DOHC | wielopunktowy wtrysk | 148 KM / 6250 obr. | 180 Nm / 3000 obr. | 207 km/h | 8,4 s | ||
Silniki wysokoprężne: | |||||||||
1.7 D | 1697 ccm | R4/8 OHC | wtrysk pośredni | 58 KM / 4600 obr. | 98 Nm / 2900 obr. | 150 km/h | 17,8 s | ||
1.9 D | 1929 ccm | R4/8 OHC | wtrysk pośredni | 65 KM / 4600 obr. | 119 Nm / 2000 obr. | 160 km/h | 16,5 s | ||
1.9 TD | 1929 ccm | R4/8 OHC | wtrysk pośr. + turbo | 92 KM / 4100 obr. | 186 Nm / 2400 obr. | 175 km/h | 12 s |
Przypisy
- ↑ a b c d e Fiat Tipo (Tipo 160) versions & types. automobile-catalog.com. [dostęp 2013-02-19]. (ang.).
- ↑ FIAT TIPO HATCHBACK I (1988 - 1995). encyklopedia.moto.pl. [dostęp 2016-04-01].
- ↑ Tomasz Sobiecki: Wejście Tipo. magazynauto.interia.pl, 2013-03-26. [dostęp 2016-04-01]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-04-13)].
- ↑ a b c Tomasz Korniejew: Fiat Tipo - (1988-1996).. fiat.resmoto.com, 2009-11-03. [dostęp 2016-04-01]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-01-22)].
- ↑ Previous winners - Car of the Year 1989. caroftheyear.org. [dostęp 2013-08-27]. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-12-30)]. (ang.).
- ↑ Fiat Tipo. mech-i-patyna.blog.pl. [dostęp 2016-04-02]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-04-13)].
- p
- d
- e
p • d • e « poprzednie – Chronologia samochodów Fiat na rynek europejski od roku 1980 do czasów współczesnych | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Segment | Lata 1980–1989 | Lata 1990–1999 | Lata 2000–2009 | Lata 2010–2019 | Lata 2020–2029 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | ||
Najmniejsze | … 126 | Topolino | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
126 Bis | 126 Cabrio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cinquecento | Seicento | 600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Panda I | 500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
500e I | 500e II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Panda II | Panda III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Małe | … 127 | Uno I | Uno II | Punto I | Punto II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Grande Punto | Punto Evo | Punto III | Grande Panda | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Siena I | Albea I | Albea II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Palio I | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktowe | … Ritmo | Tipo I | Bravo/Brava | Stilo | Bravo II | Tipo II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
… 131 | Regata | Tempra | Marea | Linea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klasa średnia | 132 | Argenta | Croma I | Croma II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coupé | Coupé | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Roadster | … 124 Spider | Barchetta | 124 Spider | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sportowe | … X1/9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | Sedici | 500X | 600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
… Campagnola (1107) | Freemont | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Minivany | Idea | 500L | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
900 | Multipla I | Multipla II | 500L Living | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ulysse I | Ulysse II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vany/dostawcze | … Fiorino I | Fiorino II | Fiorino III/Qubo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Doblò I | Doblò II | Doblò III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mały pickup | Strada I | Strada II | Strada III | Strada IV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Duży pickup | Fullback | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dostawcze | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
238 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
242 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Daily* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
900 T | Talento | Scudo I | Scudo II | Talento | Scudo III/Ulysse | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ducato I | Ducato II | Ducato III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* Iveco Daily pod marką Fiat |
p • d • e Chronologia samochodów firmy Fiat Automóveis od roku 1976 do czasów współczesnych | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Segment / Typ | 1976-1979 | Lata 1980-1989 | Lata 1990-1999 | Lata 2000–2009 | Lata 2010–2019 | Lata 2020–2029 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | ||
Małe | 147 | Uno I / Uno Mille / Mille / Mille Fire | Mobi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Uno II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Palio I | Palio II | Palio III | Palio IV | Palio V | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Oggi | Prêmio | Siena I | Siena II | Siena III | Siena IV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Grand Siena | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Panorama | Elba / Penny | Palio Weekend I | Palio Weekend II | Palio Weekend III | Palio Weekend IV | Palio Weekend V | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Punto | Argo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktowe | Tipo | Brava | Stilo | Bravo II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tempra / Tempra Coupé | Marea / Marea Weekend | Linea | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Minivan | Idea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV-y | Pulse | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fastback | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pickup | Fiorino I pickup | Fiorino II pickup | Strada I | Strada II | Strada III | Strada IV | Strada V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Toro | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Van/Dostawcze | Fiorino I | Fiorino II / Fiorino Panorama II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Doblò / Doblò Cargo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dostawcze | Ducato II |