Formuła 1 Sezon 1972
![]() | |||
Inauguracja | 23 stycznia | ||
---|---|---|---|
Zakończenie | 8 października | ||
Liczba wyścigów | 12 | ||
Mistrzowie | |||
Kierowcy | Emerson Fittipaldi | ||
Konstruktorzy | Lotus | ||
| |||
|
Sezon 1972 Formuły 1 był 23. sezonem organizowanych przez FIA wyścigów Formuły 1. Rozpoczął się 23 stycznia 1972 i zakończył 8 października po dwunastu wyścigach.
Podsumowanie sezonu
W 1972 roku Lotus ponownie skoncentrował się na podwoziu typu 72. Dzięki 25-letniemu brazylijskiemu kierowcy Émersonowi Fittipaldiemu Lotus zdobył mistrzostwo konstruktorów.
Wyniki
Grand Prix
Runda | Wyścig | Tor | Data | Zwycięzca | Konstruktor |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Autódromo Oscar Alfredo Gálvez | 23 stycznia | ![]() | Tyrrell-Ford |
2 | ![]() | Kyalami | 4 marca | ![]() | McLaren-Ford |
3 | ![]() | Circuito Permanente Del Jarama | 1 maja | ![]() | Lotus-Ford |
4 | ![]() | Circuit de Monaco | 14 maja | ![]() | BRM |
5 | ![]() | Nivelles-Baulers | 4 czerwca | ![]() | Lotus-Ford |
6 | ![]() | Charade Circuit | 2 lipca | ![]() | Tyrrell-Ford |
7 | ![]() | Brands Hatch | 15 lipca | ![]() | Lotus-Ford |
8 | ![]() | Nürburgring | 30 lipca | ![]() | Ferrari |
9 | ![]() | Österreichring | 13 sierpnia | ![]() | Lotus-Ford |
10 | ![]() | Autodromo Nazionale di Monza | 10 września | ![]() | Lotus-Ford |
11 | ![]() | Mosport Park | 24 września | ![]() | Tyrrell-Ford |
12 | ![]() | Watkins Glen International | 8 października | ![]() | Tyrrell-Ford |
Kierowcy
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Pos | Kierowca | ![]() ARG | ![]() RPA | ![]() ESP | ![]() MON | ![]() BEL | ![]() FRA | ![]() GBR | ![]() GER | ![]() AUT | ![]() ITA | ![]() KAN | ![]() USA | Punktów |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | NU | 2 | 1 | 3 | 1 | 2 | 1 | NU | 1 | 1 | 11 | NU | 61 |
2 | ![]() | 1 | NU | NU | 4 | 1 | 2 | 11 | 7 | NU | 1 | 1 | 45 | |
3 | ![]() | 2 | 1 | NU | 15 | 3 | 7 | 5 | NU | 2 | 3 | 3 | 3 | 39 |
4 | ![]() | 3 | 8 | 2 | 2 | NU | 11 | NU | 1 | NU | NU | 12 | 5 | 27 |
5 | ![]() | NU | 3 | 5 | 7 | 3 | 3 | 4 | 2 | 18 | 23 | |||
6 | ![]() | NU | 9 | NU | NC | 2 | 4 | NU | 10 | 9 | NU | NU | 2 | 15 |
7 | ![]() | 4 | 12 | 3 | NU | NU | 2 | NU | NU | 5 | 8 | 15 | ||
8 | ![]() | NU | NU | NU | 4 | 6 | NU | NU | 4 | 2 | 17 | 13 | ||
9 | ![]() | 6 | 5 | NU | 11 | 9 | 5 | 7 | 3 | 12 | 9 | DYS | 4 | 12 |
10 | ![]() | DNS | 15 | NU | 6 | 6 | 3 | 4 | 15 | 5 | NU | 6 | 15 | 12 |
11 | ![]() | NU | NU | 1 | NU | 15 | 11 | 9 | 8 | 8 | NU | NU | 9 | |
12 | ![]() | NU | 4 | NU | 7 | 6 | 4 | |||||||
13 | ![]() | 9 | NC | NU | NU | 8 | 4 | 6 | 11 | 10 | NU | 4 | ||
14 | ![]() | 5 | 9 | 5 | NU | 4 | ||||||||
15 | ![]() | NU | 6 | 10 | 12 | NU | 10 | NU | 6 | NU | 5 | 8 | 11 | 4 |
16 | ![]() | 7 | NU | 13 | 12 | 8 | NU | NU | NU | 4 | NU | 3 | ||
17 | ![]() | NU | NC | 4 | 7 | NU | 14 | NU | 13 | 14 | NU | NU | NU | 3 |
18 | ![]() | 17 | 6 | 17 | 5 | NU | NU | NC | NC | NU | 9 | NU | 3 | |
19 | ![]() | 5 | NU | 8 | NU | NU | 17 | NU | 14 | 11 | NU | 7 | NU | 2 |
20 | ![]() | 6 | 12 | 1 | ||||||||||
21 | ![]() | NU | NC | NU | NU | NU | NU | 13 | 6 | NU | NU | 1 | ||
22 | ![]() | 7 | 9 | NU | 8 | 12 | 7 | NU | NU | NU | NU | 0 | ||
23 | ![]() | 11 | 7 | NU | 16 | 12 | NU | 9 | NU | 10 | 13 | DYS | NC | 0 |
24 | ![]() | NC | 7 | 0 | ||||||||||
25 | ![]() | 10 | 14 | 8 | 10 | NU | 0 | |||||||
26 | ![]() | NZ | 13 | NU | 19 | 13 | 8 | NU | 10 | NC | 13 | 0 | ||
27 | ![]() | 8 | 11 | 11 | NU | NC | NU | NU | NZ | 13 | 14 | 0 | ||
28 | ![]() | DYS | 10 | 9 | 14 | 14 | 18 | NU | NU | NU | NU | 0 | ||
29 | ![]() | 9 | 0 | |||||||||||
30 | ![]() | 13 | NU | 10 | 11 | 16 | 10 | NU | NU | 0 | ||||
31 | ![]() | NU | NU | NU | NU | NU | 12 | NU | 10 | 0 | ||||
32 | ![]() | 12 | 0 | |||||||||||
33 | ![]() | NU | 13 | NU | NU | NU | 0 | |||||||
34 | ![]() | NC | 16 | 0 | ||||||||||
35 | Love | 16 | 0 | |||||||||||
— | ![]() | NU | NZ | NU | NU | 0 | ||||||||
— | ![]() | NU | NZ | NU | 0 | |||||||||
— | ![]() | NU | NU | 0 | ||||||||||
— | ![]() | NU | 0 | |||||||||||
— | ![]() | NU | 0 | |||||||||||
— | ![]() | NU | 0 | |||||||||||
— | ![]() | NU | 0 | |||||||||||
Pos | Kierowca | ![]() ARG | ![]() RPA | ![]() ESP | ![]() MON | ![]() BEL | ![]() FRA | ![]() GBR | ![]() GER | ![]() AUT | ![]() ITA | ![]() KAN | ![]() USA | Punktów |
Konstruktorzy
Miejsce | Konstruktor | Podwozie | Silnik | Opony | Punktów | Zwycięstwa | Podium | PP |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 72D | Ford Cosworth DFV | 61 | 5 | 8 | 3 | |
2 | ![]() | 002 003 004 005 006 | Ford Cosworth DFV | 51 | 4 | 7 | 2 | |
3 | ![]() | M19A M19C | Ford Cosworth DFV | 47 (49) | 1 | 11 | 1 | |
4 | ![]() | 312B2-72 | Ferrari 001/1 | 33 | 1 | 6 | 4 | |
5 | ![]() | TS9A TS9B TS14 | Ford Cosworth DFV | 18 | 1 | |||
6 | ![]() | 721 721X 721G | Ford Cosworth DFV | 15 | 1 | |||
7 | ![]() | P153 P153B P160B P160C P180 | BRM P142 | 14 | 1 | 1 | ||
8 | ![]() | MS120C MS120D | Matra MS71 | 12 | 1 | 1 | ||
9 | ![]() | BT33 BT34 BT37 | Ford Cosworth DFV | 7 | 1 | |||
10 | ![]() | FX3 | Ford Cosworth DFV | |||||
11 | ![]() | PA123 | Tecno Series-P | |||||
12 | ![]() | PC | Ford Cosworth DFV |
- p
- d
- e
|
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/33/F1.svg/85px-F1.svg.png)
- p
- d
- e
←1971 Grand Prix Formuły 1 w sezonie 1972 1973→
Encyklopedie internetowe (sezon sportowy):
- Universalis: 1972-23e-championnat-du-monde-de-formule-1