Grand Prix Monako 1974
6. wyścig z 15 w sezonie 241. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | 26 maja 1974 | |||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 78 | |||
Długość okrążenia | 3,278 km | |||
Dystans | 255,684 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 28 kierowców | |||
Zakwalifikowało się | 27 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 9 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Niki Lauda | |||
Zwycięzca | Ronnie Peterson | |||
Najszybsze okrążenie | Ronnie Peterson | |||
6. Grand Prix w sezonie 1974 | ||||
Poprzednie | Grand Prix Belgii | |||
Następne | Grand Prix Szwecji | |||
Grand Prix Monako | ||||
|
Grand Prix Monako 1974 (oryg. Grand Prix Automobile de Monaco) – szósta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1974, która odbyła się 26 maja 1974, po raz 21. na torze Circuit de Monaco.
32. Grand Prix Monako, 21. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Pos | No | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód NU | Poz. Start. | Punktów |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() | Lotus-Ford | 78 | 1:58:03.7 | 3 | 9 |
2 | 3 | ![]() | Tyrrell-Ford | 78 | + 28.8 | 5 | 6 |
3 | 17 | ![]() | Shadow-Ford | 78 | + 48.9 | 6 | 4 |
4 | 11 | ![]() | Ferrari | 78 | + 1:03.1 | 2 | 3 |
5 | 5 | ![]() | McLaren-Ford | 77 | + 1 okrążenie | 13 | 2 |
6 | 28 | ![]() | Brabham-Ford | 77 | + 1 okrążenie | 23 | 1 |
7 | 26 | ![]() | Lola-Ford | 76 | + 2 Okrążeń | 21 | |
8 | 27 | ![]() | Lola-Ford | 75 | + 3 Okrążeń | 26 | |
9 | 4 | ![]() | Tyrrell-Ford | 74 | + 4 Okrążeń | 4 | |
NU | 15 | ![]() | BRM | 62 | Skrz. biegów | 27 | |
NU | 2 | ![]() | Lotus-Ford | 34 | Silnik | 19 | |
NU | 12 | ![]() | Ferrari | 32 | Zapłon | 1 | |
NU | 24 | ![]() | Hesketh-Ford | 27 | Wał prz. napędu | 7 | |
NU | 33 | ![]() | McLaren-Ford | 11 | Wypadek | 10 | |
NU | 7 | ![]() | Brabham-Ford | 5 | Zawieszenie | 8 | |
NU | 37 | ![]() | BRM | 4 | Wypadek | 22 | |
NU | 22 | ![]() | Ensign-Ford | 4 | Wypadek | 25 | |
NU | 9 | ![]() | March-Ford | 3 | Kolizja | 9 | |
NU | 14 | ![]() | BRM | 0 | Kolizja | 11 | |
NU | 6 | ![]() | McLaren-Ford | 0 | Kolizja | 12 | |
NU | 20 | ![]() | Iso Marlboro-Ford | 0 | Kolizja | 14 | |
NU | 10 | ![]() | March-Ford | 0 | Kolizja | 15 | |
NU | 16 | ![]() | Shadow-Ford | 0 | Kolizja | 16 | |
NU | 18 | ![]() | Surtees-Ford | 0 | Kolizja | 18 | |
NU | 23 | ![]() | Trojan-Ford | 0 | Kolizja | 24 | |
NZ | 8 | ![]() | Brabham-Ford |
Uwagi
- Pole position: Niki Lauda - 1:26.3
- Najszybsze okrążenie: Ronnie Peterson - 1:27.9 na okrążeniu 57
- p
- d
- e
- p
- d
- e
Grand Prix Monako zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1
|