Focke-Wulf Fw 159
![]() | |||
Dane podstawowe | |||
Państwo |
| ||
---|---|---|---|
Producent | Focke-Wulf Flugzeugbau GmbH | ||
Typ | samolot myśliwski | ||
Konstrukcja | górnopłat o konstrukcji metalowej z podwoziem chowanym w kadłubie | ||
Załoga | 1 | ||
Historia | |||
Data oblotu | 1935 | ||
Lata produkcji | 1935–1937 | ||
Wycofanie ze służby | 1937 | ||
Liczba wypadków • w tym katastrof |
| ||
Dane techniczne | |||
Napęd | Junkers Jumo 210 | ||
Moc | 640 KM | ||
Wymiary | |||
Rozpiętość | 12,40 m | ||
Długość | 10,00 m | ||
Wysokość | 3,75 m | ||
Masa | |||
Własna | 1860 kg | ||
Osiągi | |||
Prędkość maks. | 385 km/h | ||
Prędkość przelotowa | 365 km/h | ||
Pułap praktyczny | 7200 m | ||
Zasięg | 652 km | ||
Dane operacyjne | |||
Uzbrojenie | |||
2 x MG 17 kalibru 7,9 mm | |||
Użytkownicy | |||
Niemcy | |||
|
Focke-Wulf Fw 159 – niemiecki samolot myśliwski.
Historia
Focke-Wulf Fw 159 został zaprojektowany w 1934 roku przez Kurta Tanka do konkursu RLM na nowy podstawowy, jednopłatowy samolot myśliwski dla Luftwaffe. Pierwszy prototyp został zbudowany i oblatany w 1935 roku. Podczas pierwszego lotu uległ on rozbiciu przy podchodzeniu do lądowania z powodu awarii mechanizmu otwierania podwozia głównego. Pomimo katastrofy prób i dalszych prac jednak nie przerwano. W latach 1935–1937 zbudowano dwa kolejne prototypy, na których testowano różne warianty napędu.
Projekt Focke-Wulf Fw 159 został zakończony w 1937 roku, gdy RLM wybrało do produkcji seryjnej konkurencyjny model Messerschmitt Bf 109.
Egzemplarze
- Focke-Wulf Fw 159 V1 – nieuzbrojony, bez systemu awaryjnego wyrzucania zbiornika, wyposażony w trójłopatowe drewniane śmigło Schwarz, napędzany silnikiem rzędowym Junkers Jumo 210 o mocy 640 KM, rozbity podczas pierwszego próbnego lotu
- Focke-Wulf Fw 159 V2 (D-INGA) – uzbrojony w dwa karabiny maszynowe MG 17, wyposażony w nowy system chowania podwozia, wyposażony w dwułopatowe metalowe śmigło o przestawialnym skoku Junkers-Hamilton, napędzany silnikiem rzędowym z dwustopniową sprężarką Junkers Jumo 210Da o mocy 680 KM
- Focke-Wulf Fw 159 V3 (D-IUPY) – uzbrojony w dwa karabiny maszynowe MG 17, wyposażony w dwułopatowe metalowe śmigło o przestawialnym skoku Junkers-Hamilton, z nowym kształtem owiewki kabiny pilota, napędzany silnikiem rzędowym z wtryskiem paliwa Junkers Jumo 210G o mocy 700 KM
- Focke-Wulf Fw 159 V4 – nieukończony przed 1937 rokiem
Opis
Focke-Wulf Fw 159 był rozwinięciem samolotu Focke-Wulf Fw 56.
Był to jednomiejscowy górnopłat typu parasol, konstrukcji całkowicie metalowej, o owalnym przekroju kadłuba, zakrytej kabinie i chowanym podwoziu. W samolocie zastosowano zbiornik paliwa, który mógł być w przypadku niebezpieczeństwa wyrzucany z kadłuba.
Bibliografia
- Marek Murawski. Samoloty Luftwaffe 1933-1945. Tom I. Warszawa 1996. ISBN 83-86776-01-3.
Linki zewnętrzne
- Focke-Wulf Fw 159. [dostęp 2010-04-15]. [zarchiwizowane z tego adresu (2008-02-08)]. (ang.).
- p
- d
- e
Samoloty myśliwskie | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Samoloty bombowe | |||||||||||||||||||||||||||
Wodnosamoloty i łodzie latające | |||||||||||||||||||||||||||
Samoloty rozpoznawcze | |||||||||||||||||||||||||||
Szybowce i samoloty transportowe | |||||||||||||||||||||||||||
Samoloty szkolne, łącznikowe i kurierskie | |||||||||||||||||||||||||||
Samoloty szturmowe | |||||||||||||||||||||||||||
Śmigłowce i wiatrakowce | |||||||||||||||||||||||||||
Samoloty doświadczalne i inne | |||||||||||||||||||||||||||
Prototypy i projekty |
|