Messerschmitt Me 309Z
![]() Model samolotu Me 609 | |||
Dane podstawowe | |||
Państwo |
| ||
---|---|---|---|
Producent | Messerschmitt | ||
Typ | prototyp ciężkiego samolotu myśliwskiego | ||
Konstrukcja | dwukadłubowy dolnopłat, podwozie sześciokołowe z dwoma kółkami przednimi | ||
Załoga | 1 | ||
Dane techniczne | |||
Napęd | 2× 12-cylindrowy silnik widlasty chłodzony cieczą, Daimler-Benz DB 603G | ||
Moc | 2834 kW (3800 KM) | ||
Wymiary | |||
Rozpiętość | 15,75 m | ||
Długość | 9,72 m | ||
Wysokość | 3,43 m | ||
Masa | |||
Własna | 5247 kg | ||
Użyteczna | 1287 kg | ||
Startowa | 6534 kg | ||
Osiągi | |||
Prędkość maks. | 760 km/h | ||
Dane operacyjne | |||
Uzbrojenie | |||
2× działko MK 103 kal. 30 mm 2× działko MK 108 kal. 30 mm do 500 kg bomb | |||
|
Messerschmitt Me 609 – projekt samolotu, którego główna koncepcja polegała na połączeniu dwóch myśliwców Me 309 w taki sposób, by powstał ciężki myśliwiec. Projekt powstał jako odpowiedź na określone w 1941 roku przez niemieckie ministerstwo lotnictwa wymagania dotyczące nowego myśliwca, który mógłby zastąpić samolot Bf 110[2].
Historia
Przy projektowaniu Me 609 dla oszczędności czasu i środków wykorzystano jako podstawę zarzucony projekt samolotu Me 309. Niemal równocześnie w wytwórni Messerschmitta prowadzone były badania nad łączeniem w pary innych pojedynczych samolotów – tak powstały projekty dwukładłubowych Bf 109 Zwiling (połączenie dwóch samolotów Bf 109)[2].
Zgodnie z planami Me 609 miały tworzyć dwa samoloty Me 309 połączone nowym centropłatem, do którego w czasie lotu miało być wciąganie podwozie. Ponieważ projekt zachowywał dla każdego kadłuba trzykołowe podwozie Me 309, powstawał samolot o niezbyt fortunnej sześciokołowej konstrukcji, która mogła owocować dużą awaryjnością[2].
Dla samolotu przewidywano zastosowanie w roli ciężkiego myśliwca lub małego, szybkiego bombowca, jednak ze względu na zaawansowane prace nad odrzutowym Me 262 stawiały pod znakiem zapytania sensowność kontynuowania badań nad samolotem z silnikiem tłokowym[2].
Jakkolwiek badania nad dwukadłubowymi Me 409 czy Me 609 nie wyszły w zasadzie poza stadium projektu, trzeba zaznaczyć, iż w okresie II wojny światowej w USA powstał samolot w takim samym układzie: North American P-82 Twin Mustang, który co prawda nie wszedł do użycia przed końcem wojny, był jednak wykorzystywany podczas wojny w Korei, jako jeden z ostatnich myśliwców o napędzie tłokowym, wykorzystywany przez lotnictwo USA[3].
Przypisy
- p
- d
- e
Samoloty myśliwskie | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Samoloty bombowe | |||||||||||||||||||||||||||
Wodnosamoloty i łodzie latające | |||||||||||||||||||||||||||
Samoloty rozpoznawcze | |||||||||||||||||||||||||||
Szybowce i samoloty transportowe | |||||||||||||||||||||||||||
Samoloty szkolne, łącznikowe i kurierskie | |||||||||||||||||||||||||||
Samoloty szturmowe | |||||||||||||||||||||||||||
Śmigłowce i wiatrakowce | |||||||||||||||||||||||||||
Samoloty doświadczalne i inne | |||||||||||||||||||||||||||
Prototypy i projekty |
|