デレック・ベル
デレック・ベル | |
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基本情報 | |
フルネーム | デレック・レジナルド・ベル |
国籍 | ![]() |
出身地 | 同・ミドルセックス州ピナー |
生年月日 | (1941-10-31) 1941年10月31日(82歳) |
F1での経歴 | |
活動時期 | 1968-1972,1974 |
所属チーム | '68 フェラーリ '69 マクラーレン '70,'71,'74 サーティース '72 テクノ |
出走回数 | 16 (9スタート) |
優勝回数 | 0 |
表彰台(3位以内)回数 | 0 |
通算獲得ポイント | 1 |
ポールポジション | 0 |
ファステストラップ | 0 |
初戦 | 1968年イタリアGP |
最終戦 | 1974年カナダGP |
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デレック・ベル(Derek Reginald Bell、MBE 1941年10月31日 - )は、イングランドのミドルセックス州ピナー出身の元レーシングドライバーである。ベルはスポーツカーレースで高い成功を収め、ル・マン24時間レースで5勝を挙げた。また、フェラーリ、サーティース、テクノよりF1にも参戦した。
略歴
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/67/Bell%2C_Derek%2C_Brabham_F2_1970-05-01.jpg/220px-Bell%2C_Derek%2C_Brabham_F2_1970-05-01.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fa/Derek_Bell_2008_Goodwood.jpg/220px-Derek_Bell_2008_Goodwood.jpg)
農場で育ったベルは、ペイガム湾近郊でオートキャンプ場(caravan site)の経営を手伝い、1964年に継父のバーナード・ヘンダーの勧めによりロータス・セブンでレースを始めた。翌年にはF3へステップアップしロータス・31をドライブした。1966年にロータス・41にマシンを変更すると、グッドウッドサーキットで初勝利を収め、1967年には7勝を挙げることに成功した。1968年、ベルはF2にステップアップし、継父の持つチャーチファームレーシングよりプライベーターとしてブラバム・BT23Cで参戦した。ここでベルは活躍を見せてフェラーリの注目を集め、モンツァでF1デビューを果たした。1969年にはシルバーストンのレースにフェラーリで参戦し、イギリスグランプリにはマクラーレンの4WD車、M9Aで参戦した。M9AのF1参戦はこのレースが唯一であった。
ベルはスティーブ・マックイーン主演の映画、栄光のル・マン(1970年)に多くのドライバーとともに出演した。ベルは撮影中に幸運にも難を逃れている。ベルのドライブするフェラーリ・512はあるシーンの撮影に入るところで突然出火した。ベルは車両が炎に包まれる直前に脱出することに成功し、軽い火傷を負っただけで済んだ。車両は大きな損傷を受けたが、後に再生された。
ベルは1970年のヨーロッパF2にも参戦し、マーチをドライブした。1972年にはテクノF1チームよりナンニ・ギャリのチームメートとして参戦した。その後はサーティースチームから何度も参戦したが、スポーツカーレースにおいても高い評価を得た。
ベルはスポーツカー世界選手権タイトルを2度(1985年、1986年)獲得し、デイトナ24時間レースでは3勝(1986年、1987年、1989年)し、ル・マン24時間レースでは5勝(1975年、1981年、1982年、1986年、1987年)を挙げている。ベルはポルシェの936、956、962で参戦した多くのレースでジャッキー・イクスと組んでおり、モータースポーツ史での著名なペアの一つと見なされている。
ベルはモータースポーツへの尽力が認められ、1986年に大英帝国勲章MBEを叙勲した。
1996年、ベルはスペクトル・R42プロジェクトのチェアマンに就任したが、プロジェクトは失敗し1997年に解体された。2001年、ベルはベントレーのコンサルタントに就任し、2003年のル・マン24時間レースでの勝利に貢献した。その後ベルはアメリカとボグナーレジスを行き来する生活を送り、F1レースのコメンテーター、ヒストリックイベントでのドライブ、ポルシェの大使役となった。
ベルの息子、ジャスティン・ベルもレーシングドライバーになった。ベル親子は1991年のデイトナ24時間レース、1992年、1995年のル・マン24時間レースでチームを組み、1995年は総合3位となった。2008年のデイトナ24時間でもコンビを組んだが、デレックが乗車する前にレースをリタイヤした。
レース戦績
F1
年 | 所属チーム | シャシー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | WDC | ポイント |
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1968年 | フェラーリ | 312/68 | RSA | ESP | MON | BEL | NED | FRA | GBR | GER | ITA Ret | CAN | USA Ret | MEX | NC | 0 | |||
1969年 | マクラーレン | M9A | RSA | ESP | MON | NED | FRA | GBR Ret | GER | ITA | CAN | USA | MEX | NC | 0 | ||||
1970年 | ブラバム/トム・ホイートクロフト | BT26A | RSA | ESP | MON | BEL Ret | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | CAN | 22位 | 1 | ||||
サーティース | TS7 | USA 6 | MEX | ||||||||||||||||
1971年 | TS9 | RSA | ESP | MON | NED | FRA | GBR Ret | GER | AUT | ITA | CAN | USA | NC | 0 | |||||
1972年 | マルティーニ (テクノ) | PA123 | ARG | RSA | ESP | MON | BEL | FRA DNQ | GBR | GER Ret | AUT | ITA DNQ | CAN DNS | USA Ret | NC | 0 | |||
1974年 | サーティース | TS16 | ARG | BRA | RSA | ESP | BEL | MON | SWE | NED | FRA | GBR DNQ | GER 11 | AUT DNQ | ITA DNQ | CAN DNQ | USA | NC | 0 |
(key)
ル・マン24時間レース
外部リンク
- デレック・ベル - DriverDB.com
タイトル | ||
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先代 アンリ・ペスカロロ ジェラール・ラルース | ル・マン24時間優勝者 1975 with: ジャッキー・イクス | 次代 ジャッキー・イクス ジィズ・ヴァン・レネップ |
先代 ジャン・ロンドー ジャン=ピエール・ジョッソー | ル・マン24時間優勝者 1981-1982 with: ジャッキー・イクス | 次代 ヴァーン・シュパン アル・ホルバート ハーレイ・ヘイウッド |
先代 クラウス・ルートヴィッヒ パオロ・バリッラ "ジョン・ウィンター" | ル・マン24時間優勝者 1986-1987 with: ハンス=ヨアヒム・スタック アル・ホルバート | 次代 ヤン・ラマース ジョニー・ダンフリーズ アンディ・ウォレス |
先代 ステファン・ベロフ | スポーツカー世界選手権チャンピオン 1985-1986, 1985: with ハンス=ヨアヒム・スタック | 次代 ラウル・ボーセル |
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チーム首脳※ | |||||||||||||||||
主なチームスタッフ※ |
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現在のドライバー | |||||||||||||||||
F1車両 |
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現在のPUサプライヤー |
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現在のスポンサー |
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主な関係者 |
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主なF1ドライバー |
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Can-Am |
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F2 |
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F5000 |
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USAC/CART |
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GT※ | |||||||||||||||||
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タイトルスポンサー |
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エンジンサプライヤー |
スポーツカー世界選手権・FIA 世界耐久選手権ドライバーズチャンピオン | |
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世界耐久選手権 | |
世界スポーツプロトタイプカー選手権 | |
スポーツカー世界選手権 | |
FIA 世界耐久選手権 |
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