Luigi Villoresi
![]() Luigi Villoresi na okładce czasopisma El Gráfico | |||
Data urodzenia | 16 maja 1909 | ||
---|---|---|---|
Data śmierci | 24 sierpnia 1997 | ||
|
Luigi Villoresi (ur. 16 maja 1909, zm. 24 sierpnia 1997) – włoski kierowca wyścigowy. Startował w zespołach Ferrari, Maserati, Lancia, Scuderia Centro Sud. Ośmiokrotnie stawał na podium, lecz nigdy nie wygrał wyścigu Formuły 1. W 1946 roku wystartował w wyścigu Indianapolis 500. Zmarł w 1997 roku.
Wyniki
Formuła 1
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Rok | Zespół | Samochód | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Pkt.[a] | Msc. | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1950 | Scuderia Ferrari | Ferrari 125 | ![]() GBR | ![]() MCO | ![]() USA | ![]() SUI | ![]() BEL | ![]() FRA | ![]() ITA | 0 | NS | ||
– | NU | – | NU | 6 | NW | – | |||||||
1951 | Scuderia Ferrari | Ferrari 375 | ![]() SUI | ![]() USA | ![]() BEL | ![]() FRA | ![]() GBR | ![]() DEU | ![]() ITA | ![]() ESP | 15 (18) | 5 | |
NU | – | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | NU | ||||||
1952 | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | ![]() SUI | ![]() USA | ![]() BEL | ![]() FRA | ![]() GBR | ![]() DEU | ![]() NED | ![]() ITA | 8 | 8 | |
– | – | – | – | – | – | 3 | 3 | ||||||
1953 | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | ![]() ARG | ![]() USA | ![]() NED | ![]() BEL | ![]() FRA | ![]() GBR | ![]() DEU | ![]() SUI | ![]() ITA | 17 | 5 |
2 | – | NU | 2 | 6 | NU | 8 | 6 | 3 | |||||
1954 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | ![]() ARG | ![]() USA | ![]() BEL | ![]() FRA | ![]() GBR | ![]() DEU | ![]() SUI | ![]() ITA | ![]() ESP | 2 | 20 |
– | – | – | 5 | NU | NW | – | NU | – | |||||
Scuderia Lancia | Lancia D50 | – | – | – | – | – | – | – | – | NU | |||
1955 | Scuderia Lancia | Lancia D50 | ![]() ARG | ![]() MCO | ![]() USA | ![]() BEL | ![]() NED | ![]() GBR | ![]() ITA | 2 | 20 | ||
NU | 5 | – | NP | – | – | NW | |||||||
1956 | Scuderia Centro Sud | Maserati 250F | ![]() ARG | ![]() MCO | ![]() USA | ![]() BEL | ![]() FRA | ![]() GBR | ![]() DEU | ![]() ITA | 2 | 20 | |
– | – | – | 5 | – | – | – | – | ||||||
Luigi Piotti | – | – | – | – | NU | 6 | NU | – | |||||
Officine Alfieri Maserati | – | – | – | – | – | – | – | NU |
- Uwagi
- ↑ Do 1990 roku nie wszystkie wyścigi były liczone do klasyfikacji generalnej (zobacz Lista systemów punktacji Formuły 1). Numer w nawiasach to łączna liczba wszystkich zdobytych punktów.
Kontrola autorytatywna (osoba):