Mi-46
Dane podstawowe | |
Państwo |
|
---|---|
Konstruktor | Biuro konstrukcyjne Michaiła Mila |
Typ | śmigłowiec transportowy |
Konstrukcja | metalowa |
Dane techniczne | |
Napęd | 2 x Awiadwigatiel D-215W |
Moc | 7600 KM (każdy) |
Wymiary | |
Średnica wirnika | 27,6 m |
Osiągi | |
Prędkość maks. | 300 km/h |
Pułap zawisu bez wpływu ziemi | 2300 m |
Zasięg | 400 km (z ładunkiem 10 ton) |
Dane operacyjne |
Mi-46 (ros. Ми-46) – niezrealizowany projekt radzieckiego, a następnie rosyjskiego śmigłowca transportowego konstrukcji biura Michaiła Mila.
Historia
Początki programu budowy śmigłowca transportowego o udźwigu mniejszym niż ciężki Mi-26, sięgają 1990 roku. Projekt nie miał najwyższego priorytetu, więc w swojej historii był kilka razy zawieszany i ponownie wznawiany. Brak presji ze strony potencjalnych odbiorców spowodował braki w finansowaniu całego projektu. Remedium miało być wciągnięcie do współpracy partnera zagranicznego – Chin. Efektem owej współpracy miał zostać śmigłowiec transportowy, określany jako AHL (Advanced Heavy Lift) lub PTW-30, PTW-35 (Perspektiwnyj Tiażołyj Wiertolot), zdolny do udźwigu rzędu 10–12 ton. Rozmowy prowadzone na temat wspólnego przedsięwzięci nie przyniosły rezultatu i cały projekt pozostał na deskach kreślarskich.
Bibliografia
- Piotr Butowski, Mi-26 – stare i nowe w jednym, "Lotnictwo", nr 2 (2014), s. 70-75, ISSN 1732-5323.
- p
- d
- e
- p
- d
- e
Samoloty myśliwskie | |
---|---|
Samoloty bombowe | |
Samoloty obserwacyjne rozpoznawcze i dowodzenia | |
Samoloty szturmowe | |
Samoloty szkolno-treningowe | |
Samoloty transportowe i szybowce desantowe | |
Śmigłowce | |
Prototypy i konstrukcje doświadczalne |
|