コラード・ファビ
コラード・ファビ | |
---|---|
基本情報 | |
国籍 | ![]() |
出身地 | 同・ミラノ |
生年月日 | (1961-04-12) 1961年4月12日(63歳) |
F1での経歴 | |
活動時期 | 1983-1984 |
所属チーム | '83 オゼッラ '84 ブラバム |
出走回数 | 18 (12スタート) |
優勝回数 | 0 |
表彰台(3位以内)回数 | 0 |
通算獲得ポイント | 0 |
ポールポジション | 0 |
ファステストラップ | 0 |
初戦 | 1983年ブラジルGP |
最終戦 | 1984年ダラスGP |
テンプレートを表示 |
コラード・ファビ(Corrado Fabi, 1961年4月12日 - )は、イタリア・ミラノ出身の元レーシングドライバー。1982年のヨーロッパF2選手権チャンピオン[1]。
経歴
カートキャリア
ファビ家はベビーパウダー生産工場を経営しており、父はその傍らアバルトでレースに参戦するアマチュアレース愛好家だった。兄・テオは少年時代にスキーの選抜選手として活躍していたため、兄が出場するスキー大会を応援に行った山でコラードは退屈してしまい、たまたま近くあったゴーカート場で時間をつぶしているとそれに夢中になった。それを知った父はコラードにレーシングカートをプレゼントしたため、まずカートを開始したのはコラードだった。
1973年、12歳で本格的にレーシングカートでレース活動を開始すると才能が開花。1975年、14歳でカートコンストラクター・ビレルのワークスレーサーとなった。1977年のFIA世界カート選手権では、100ccシニアクラスで総合4位となる。なお、同選手権での5位はアンドレア・デ・チェザリス、7位はゲオルグ・ベロフ(ステファン・ベロフの兄)、8位はクルト・ティームであった。このころになると兄のテオもレースに興味を持ち始めており、ツーリングカーレースでレースデビューしたあと、1977年よりフォーミュラ3へのスポット参戦を始めた[2]。
フォーミュラ3
1979年、カートレース参戦を続けていたコラードも18歳になるとフォーミュラカーへステップアップし、マーチ・783でイタリアF3選手権に参戦。イタリアF3ではいくつかの好成績を挙げ、1980年のヨーロッパF3選手権にはユーロレーシングのF3チームに誘われ加入、チームメイトはミケーレ・アルボレートとのコンビとなった。同年のヨーロッパ選手権では第5戦以降表彰台の常連となり、アルボレートやティエリー・ブーツェンとチャンピオン争いを展開する。結果、シーズン2勝を挙げてランキング3位を獲得した。
フォーミュラ2
1981年、ヨーロッパF2選手権にステップアップ。マーチ陣営の一翼として第5戦ムジェロでF2初優勝、第9戦ドニントン・パークで2位獲得など、F2初年度をランキング5位と堅調な結果を残す。
1982年には13戦中5勝をマーク、最終戦での勝利によってジョニー・チェコットを逆転、ブーツェン、ベロフ、ステファン・ヨハンソン、ジョナサン・パーマー、マイク・サックウェル、アレッサンドロ・ナニーニなど並みいるF1予備軍のドライバーを破りシリーズチャンピオンに輝いた。
フォーミュラ1
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d8/Corrado_Fabi_Brabham_BT53_1984_Dallas_F1.jpg/220px-Corrado_Fabi_Brabham_BT53_1984_Dallas_F1.jpg)
1983年開幕戦ブラジルGPにてイタリアの小規模チームであるオゼッラからF1デビュー。チームメイトはピエルカルロ・ギンザーニでアルファロメオ製V12エンジン搭載とオール・イタリアン体制でのF1参戦であったが、資金不足のためニューマシンはギンザーニの乗る1台しか用意できず、ファビは旧型マシンであるフォードDFVエンジン搭載車FA1Dを第8戦カナダGPまで使い続けた。マシンの戦闘力も低かったため予選落ちを6回喫するなど結果を残せなかったが、レースでは(第11戦オーストリアGPなど)ギンザーニを上まわる走りを見せた。
1984年は兄テオがCARTシリーズとF1の日程が被る際に代役としてブラバムからF1参戦。第9戦ダラスGPでは自己最高の7位完走するが、結局このグランプリが最後のF1出走となった。同年後半はフォーサイス・レーシングからCARTシリーズに参戦するが、この年に父親が急逝する。このためコラードは家業のタルカムパウダー事業を継ぐことを決意し、兄より先にレーサーを引退。経営者へ転身した[3]。
1987年に一時復帰し、国際F3000選手権にスポット参戦した。
レース成績
ヨーロッパ・フォーミュラ3選手権
年 | チーム | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Pos. | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1980年 | ユーロレーシング | マーチ・803 | アルファロメオ | NÜR 6 | ÖST 4 | ZOL Ret | MAG Ret | ZAN 3 | LAC 2 | MUG 1 | MNZ 3 | MIS 2 | KNU 1 | SIL 15 | JAR 5 | KAS 2 | ZOL 8 | 3位 | 50 |
ヨーロッパ・フォーミュラ2選手権
年 | チーム | シャーシ | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1981年 | マルボーロ ロロイル・レーシング | マーチ・812 | BMW・M12/7 | SIL 3 | HOC Ret | THR Ret | NÜR 3 | VLL 4 | MUG 1 | PAU Ret | PER Ret | SPA 4 | DON 2 | MIS Ret | MAN 7 | 5位 | 29 | |
1982年 | ロロイル・レーシング | マーチ・822 | SIL Ret | HOC 3 | THR Ret | NÜR 2 | MUG 1 | VLL 1 | PAU Ret | SPA 5 | HOC 1 | DON 1 | MAN Ret | PER Ret | MIS 1 | 1位 | 57 |
フォーミュラ1
年 | 所属チーム | シャシー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | WDC | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1983年 | オゼッラ | FA1D | BRA Ret | USW DNQ | FRA Ret | SMR Ret | MON DNQ | BEL Ret | DET DNQ | CAN Ret | NC (27位) | 0 | ||||||||
FA1E | GBR DNQ | GER DNQ | AUT 10 | NED 11 | ITA Ret | EUR DNQ | RSA Ret | |||||||||||||
1984年 | MRD インターナショナル (ブラバム) | BT53 | BRA | RSA | BEL | SMR | FRA | MON Ret | CAN Ret | DET | DAL 7 | GBR | GER | AUT | NED | ITA | EUR | POR | NC (24位) | 0 |
(key)
CART PPGインディカーワールドシリーズ
年 | チーム | シャーシ | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 順位 | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1984年 | フォーサイス・レーシング | ローラ・T800 | フォード・コスワース・DFX V8t | LBH | PHX | INDY | MIL | POR | MEA | CLE | MCH | ROA | POC | MDO 25 | SAN 10 | MCH | PHX 6 | LS | CPL 25 | 28位 | 11 |
国際F3000選手権
年 | エントラント | シャーシ | エンジン | タイヤ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1987年 | ジェノア・レーシング | マーチ・87B | コスワース DFV | A | SIL | VLL | SPA | PAU | DON Ret | PER DNQ | BRH | BIR | IMO | BUG | JAR | NC | - |
脚注
関連項目
外部リンク
- Grandprix.com(英語)
- Corrado Fabi - Career Summary(英語)
タイトル | ||
---|---|---|
先代 ジェフ・リース | ヨーロッパF2選手権 1982年 | 次代 ジョナサン・パーマー |
ヨーロッパF2選手権・FIA F2選手権歴代チャンピオン | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
ヨーロッパF2選手権 |
| ||||||
FIA F2選手権 |
|
![]() | |
---|---|
創設者 |
|
主なチーム関係者 |
|
主なドライバー | |
F1マシン | |
主なスポンサー | |
スポーツカー |
|
![]() | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
創設者 | |||||||||||
主なチーム関係者 |
| ||||||||||
主なドライバー |
| ||||||||||
F1車両 (世界選手権) | |||||||||||
F1車両 (タスマンシリーズ) | |||||||||||
主なスポンサー | |||||||||||
| |||||||||||
F5000 |
| ||||||||||
F2 | |||||||||||
F3 |
| ||||||||||
インディカー |
| ||||||||||
フォーミュラ・アトランティック | |||||||||||
フォーミュラ・ジュニア |
| ||||||||||
ヒルクライム用シングルシーター |
| ||||||||||
その他のシングルシーター |
| ||||||||||
レーシングスポーツカー |
| ||||||||||
ツーリングカーレース用 |
| ||||||||||
サーキット走行専用車 |
|
- 表示
- 編集